【摘 要】
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为了深入考察渐缩方式布置的三角对翼几何参数对半圆截面螺旋通道内流体流动特性与涡旋特性的影响,采用实验和数值模拟方法进行了研究。通道曲率δ在0.05~0.125之间,其中δ=0.067通道内三维速度场的模拟结果与激光多普勒测速仪测量结果吻合较好。结果表明,对翼诱导产生的纵向涡旋螺旋发展并强化离心涡旋,雷诺数Re越大,复合涡旋中心位置越靠近截面中心;当δ≥0.1时对翼后7.09~13.04倍翼高范围内会产生附加涡旋,且附加涡旋出现位置La/b值随着Re数和对翼长高比Γ值的增加而增大,随着δ和攻角b的增大而减小
【机 构】
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沈阳化工大学机械与动力工程学院,天津大学化工学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(编号:51506133),辽宁省自然科学基金面上项目(编号:2019MS259),沈阳市青年科技创新人才项目(编号:RC190323)。
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为了深入考察渐缩方式布置的三角对翼几何参数对半圆截面螺旋通道内流体流动特性与涡旋特性的影响,采用实验和数值模拟方法进行了研究。通道曲率δ在0.05~0.125之间,其中δ=0.067通道内三维速度场的模拟结果与激光多普勒测速仪测量结果吻合较好。结果表明,对翼诱导产生的纵向涡旋螺旋发展并强化离心涡旋,雷诺数Re越大,复合涡旋中心位置越靠近截面中心;当δ≥0.1时对翼后7.09~13.04倍翼高范围内会产生附加涡旋,且附加涡旋出现位置La/b值随着Re数和对翼长高比Γ值的增加而增大,随着δ和攻角b的增大而减小
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