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针对高速公路施工过程中的异常情况，对加快堆载速度、增加超载高度、改善排水条件等质量改善措施进行了系统分析．借助灰色系统综合评价理论，建立了包括路段集、对策集和目标集的三维措施优选模型，用以确定不同影响因素下的最优处治措施．结合佛山“一环”软基处理过程中的实际情况，对不同路段进行了质量改善措施优选．通过对后期监测成果效果分析，验证了措施评价模型的可靠性．