【摘 要】
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针对供应商和零售商组成的二级生鲜供应链,基于＂一带一路＂背景和一类售价受新鲜度影响的产品供应链,分别考察集中模式和分散模式下该类产品不同运输方式下的定价决策与渠道协调
【机 构】
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上海海事大学经济管理学院,上海海事大学物流研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（71301045,71571117）, 上海市重点基础研究资助项目（15590501800）.
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针对供应商和零售商组成的二级生鲜供应链,基于＂一带一路＂背景和一类售价受新鲜度影响的产品供应链,分别考察集中模式和分散模式下该类产品不同运输方式下的定价决策与渠道协调优化问题。研究发现：铁路运输方式下的最优售价比海运运输方式下的售价高,供应链成员的利润主要受新鲜度敏感性和运输成本共同影响,并得到了不同条件下的运输策略;利润分享契约在一定条件下可以协调海运运输下的分散供应链;当政府给予铁路运输补贴时,补助较小反而会损害供应链成员,特许经营权契约可以用于渠道协调并有助于零售商选择铁路运输。
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