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大跨隧道在开挖过程中若支护方式和开挖方法的不合理易造成隧道塌方、大变形等失稳现象，保证隧道施工期间的稳定性是隧道工程施工的核心目标，文章以贵阳市南垭路三号隧道为工程依托，采用数值模拟并结合现场实际施工展开研究，研究表明：对开挖步距及一次性拆除临时支撑长度进行优化，可确保施工安全，同时，施工进度显著提高。