论文部分内容阅读
1、穿越浑善达克沙地，体验越野初乐趣
浑善达克为蒙古语中意为“孤驹”。相传成吉思汗西征时所骑之马为其最心爱的“孤驹”，经过此沙地，因此得名。浑善达克沙漠位于锡林郭勒盟南部和赤峰市克什克腾旗西部。东起大兴安岭南段西麓，西至集二铁路，东西长约340公里，南北宽30～100公里，总面积为2.14万平方公里。地面起伏不大，多为固定和半固定的沙垄和蜂窝状沙丘，沙垄间常有平坦沙地和湖盆洼地。植被较好，主要有榆、柳、杨树及一些灌木和沙生植物，有大小湖泊一百多个，包括大家耳熟能详的“达里诺尔”。
虽为沙漠穿越路线，但是由于沙丘较低，多数路段为沙土混合质地，所以对车辆要求不是很高，适合初级越野。
参考路线(七日)：
北京—宝昌(350km)—正镶白旗(120km)—乌兰察布(40km)—菩达苏木(60km)—塔而于呼勒斯台(14km)—扎格斯台(45km)—207国道(20km)—宝昌(80km)—北京(310km)
TIPS：
●在宝昌和正镶白旗加足汽油，宝昌加油站有07号油，正镶白旗的加油站只能提供93号和90号汽油，不过这里提供柴油。
●上207国道后，可以向北去锡林浩特，然后转从克什克腾旗回北京，路线略长。
2、回眸科尔沁沙浪，中高端选手平台
科尔沁沙地位于内蒙古赤峰市的东部，西辽河中下游通辽市附近是中国最大的沙地。科尔沁沙地面积大约5.06万平方公里，总面积13800多平方公里。地势是南北高，中部低，西部高，东部低。地貌最显著的特点是沙层有广泛的覆盖，丘间平地开阔，形成了坨甸相间的地形组合，当地人称它为“坨甸地”。沙丘多是西北一东南走向的龚岗状，在沙岗上广泛分布着沙地榆树疏林。
常规的越野比赛路线约40公里大片的流动性沙丘，加上极细的沙质，十分考验驾车者的技术水平属于中高级路线。
参考路线(七日)
北京—承德(240km)—赤峰(326km)—翁牛特旗(86km)—布日敦(22km)—勃隆克(20km)—阿日山(10km)—奈仁哈图(16km)—查干诺尔(16km)—独石(28km)—巴林右旗(18km)—阿斯哈图(80km)—热水塘镇—克什可腾旗(90km)—经朋—红山军马场(108km)）—机械林场—北京(430km)
TIPS：
●翁牛特旗——布日墩——勃隆克阿日山这一段为沙漠越野路段，难度较高，容易陷车，且要求夜晚扎营在沙漠中。所以在进入这一段区域之前做好物品补给。
●从阿日山出来后沿途的自然风光开始向草原转变，不但可以涉水还可以欣赏阿斯哈图冰石林。可以在热水镇住宿。
●不建议没有越野经验的驾驶者尝试这条路线，所有进入料尔沁沙地越野路段的车辆都必须备足陷车自救装备。
3、倾听巴丹吉林，享受越野穿越双重乐趣
巴丹吉林沙漠面积4.7万平方公里，是我国第三 世界第四大沙漠，其西北部还有一万多平方公里的地域至今尚无人类的足迹。巴丹吉林沙漠地是世界惟高大沙山群分布密集的沙漠一般海拔高度在1200—1500米之间，沙山相对高度可达500多米，为世界沙漠之最，堪称“沙漠珠穆朗玛峰”。巴丹吉林沙漠是世界最大的鸣沙区，有高达200多米的鸣沙山，峰峦陡峭，沙脊如刃，高低错落，沙子下滑的轰鸣声响彻数公里有“世界鸣沙王国”之美称。
这条路线较为经典，但是难度并不太高，新手也可参与。
参考路线(8日)
阿拉善右旗(额肯呼都格镇)—诺尔图(210公里)—沙漠珠峰(60公里)—诺尔图(60公里)—阿右旗(230公里)
TIPS：
●进入阿拉善右旗有几种方案，从银川进入是比较常选的路线，从北京开车过去的话，路线变动较大，请大家自己把握。
●到右旗后开车“省道”288号路牌下油路，先开大概20公里沙路进沙山，这里开始就是巴丹吉林沙漠了。前行35公里沙山陡坡到“敖包梁”再开50公里沙山陡坡到“音得尔图”，这也是大家常说的沙漠珠峰。“诺日图”是大本营可驻店、吃饭、洗热水澡。
●虽然巴丹吉林是非常经典的穿越线路，但是由于沙漠腹地已经有成群的“服务人员”，所以安全保障已经很到位，现在很多新手也倾向于去那里进行沙漠越野第一课的练习。
●一般驾车者会选择在沙漠中留宿两晚，可自带帐篷，大本营也有很多租帐篷的地方。
●最佳的越野时间为每年的10月8号和9号，那是当地的“胡杨林节”。
4、旋转阿尔山，追草原的风
阿尔山全称“哈伦阿尔山”，蒙古语意为“热的圣水”。阿尔山拥有世界最大的矿泉群，天然完整的火山地质遗迹博物馆、长达七个月的冰雪奇观、浓缩的大兴安岭森林公园，呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁、蒙古国四大草原交汇于此。阿尔山森林公园是这条路线中自然景观比较集中的看点，包括石塘林、火山岩，火山口天池、杜鹃湖等。
虽然这是一条观光味道较为浓郁的路线但是其中的越野车可以躲开公园里修好的路选择比普通轿车更刺激的路线。
参考路线
北京—赤峰(350KM)—科尔沁右翼中旗(400KM)—乌兰浩特(140KM)—察尔森镇(25KM)—好仁苏木(60KM)—阿尔山市(170KM)—乌兰浩特(300)—通辽(280KM)—北京(850KM)
TIPS：
●到达阿尔山的出发选择较多，从北京出发也可以选择从张家口进太仆寺，从锡林浩特奔赴阿尔山。也可以选择我们的参考路线，然后从备选路线返京。
●内蒙古草原上的公路修得非常好，偶尔碎石路，只要是四驱的越野车都能应付。
●到阿尔山后，可以以阿尔山为原点去呼伦贝尔草原转转。附近的自驾资源非常多，而且相隔都不远。
浑善达克为蒙古语中意为“孤驹”。相传成吉思汗西征时所骑之马为其最心爱的“孤驹”，经过此沙地，因此得名。浑善达克沙漠位于锡林郭勒盟南部和赤峰市克什克腾旗西部。东起大兴安岭南段西麓，西至集二铁路，东西长约340公里，南北宽30～100公里，总面积为2.14万平方公里。地面起伏不大，多为固定和半固定的沙垄和蜂窝状沙丘，沙垄间常有平坦沙地和湖盆洼地。植被较好，主要有榆、柳、杨树及一些灌木和沙生植物，有大小湖泊一百多个，包括大家耳熟能详的“达里诺尔”。
虽为沙漠穿越路线，但是由于沙丘较低，多数路段为沙土混合质地，所以对车辆要求不是很高，适合初级越野。
参考路线(七日)：
北京—宝昌(350km)—正镶白旗(120km)—乌兰察布(40km)—菩达苏木(60km)—塔而于呼勒斯台(14km)—扎格斯台(45km)—207国道(20km)—宝昌(80km)—北京(310km)
TIPS：
●在宝昌和正镶白旗加足汽油，宝昌加油站有07号油，正镶白旗的加油站只能提供93号和90号汽油，不过这里提供柴油。
●上207国道后，可以向北去锡林浩特，然后转从克什克腾旗回北京，路线略长。
2、回眸科尔沁沙浪，中高端选手平台
科尔沁沙地位于内蒙古赤峰市的东部，西辽河中下游通辽市附近是中国最大的沙地。科尔沁沙地面积大约5.06万平方公里，总面积13800多平方公里。地势是南北高，中部低，西部高，东部低。地貌最显著的特点是沙层有广泛的覆盖，丘间平地开阔，形成了坨甸相间的地形组合，当地人称它为“坨甸地”。沙丘多是西北一东南走向的龚岗状，在沙岗上广泛分布着沙地榆树疏林。
常规的越野比赛路线约40公里大片的流动性沙丘，加上极细的沙质，十分考验驾车者的技术水平属于中高级路线。
参考路线(七日)
北京—承德(240km)—赤峰(326km)—翁牛特旗(86km)—布日敦(22km)—勃隆克(20km)—阿日山(10km)—奈仁哈图(16km)—查干诺尔(16km)—独石(28km)—巴林右旗(18km)—阿斯哈图(80km)—热水塘镇—克什可腾旗(90km)—经朋—红山军马场(108km)）—机械林场—北京(430km)
TIPS：
●翁牛特旗——布日墩——勃隆克阿日山这一段为沙漠越野路段，难度较高，容易陷车，且要求夜晚扎营在沙漠中。所以在进入这一段区域之前做好物品补给。
●从阿日山出来后沿途的自然风光开始向草原转变，不但可以涉水还可以欣赏阿斯哈图冰石林。可以在热水镇住宿。
●不建议没有越野经验的驾驶者尝试这条路线，所有进入料尔沁沙地越野路段的车辆都必须备足陷车自救装备。
3、倾听巴丹吉林，享受越野穿越双重乐趣
巴丹吉林沙漠面积4.7万平方公里，是我国第三 世界第四大沙漠，其西北部还有一万多平方公里的地域至今尚无人类的足迹。巴丹吉林沙漠地是世界惟高大沙山群分布密集的沙漠一般海拔高度在1200—1500米之间，沙山相对高度可达500多米，为世界沙漠之最，堪称“沙漠珠穆朗玛峰”。巴丹吉林沙漠是世界最大的鸣沙区，有高达200多米的鸣沙山，峰峦陡峭，沙脊如刃，高低错落，沙子下滑的轰鸣声响彻数公里有“世界鸣沙王国”之美称。
这条路线较为经典，但是难度并不太高，新手也可参与。
参考路线(8日)
阿拉善右旗(额肯呼都格镇)—诺尔图(210公里)—沙漠珠峰(60公里)—诺尔图(60公里)—阿右旗(230公里)
TIPS：
●进入阿拉善右旗有几种方案，从银川进入是比较常选的路线，从北京开车过去的话，路线变动较大，请大家自己把握。
●到右旗后开车“省道”288号路牌下油路，先开大概20公里沙路进沙山，这里开始就是巴丹吉林沙漠了。前行35公里沙山陡坡到“敖包梁”再开50公里沙山陡坡到“音得尔图”，这也是大家常说的沙漠珠峰。“诺日图”是大本营可驻店、吃饭、洗热水澡。
●虽然巴丹吉林是非常经典的穿越线路，但是由于沙漠腹地已经有成群的“服务人员”，所以安全保障已经很到位，现在很多新手也倾向于去那里进行沙漠越野第一课的练习。
●一般驾车者会选择在沙漠中留宿两晚，可自带帐篷，大本营也有很多租帐篷的地方。
●最佳的越野时间为每年的10月8号和9号，那是当地的“胡杨林节”。
4、旋转阿尔山，追草原的风
阿尔山全称“哈伦阿尔山”，蒙古语意为“热的圣水”。阿尔山拥有世界最大的矿泉群，天然完整的火山地质遗迹博物馆、长达七个月的冰雪奇观、浓缩的大兴安岭森林公园，呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁、蒙古国四大草原交汇于此。阿尔山森林公园是这条路线中自然景观比较集中的看点，包括石塘林、火山岩，火山口天池、杜鹃湖等。
虽然这是一条观光味道较为浓郁的路线但是其中的越野车可以躲开公园里修好的路选择比普通轿车更刺激的路线。
参考路线
北京—赤峰(350KM)—科尔沁右翼中旗(400KM)—乌兰浩特(140KM)—察尔森镇(25KM)—好仁苏木(60KM)—阿尔山市(170KM)—乌兰浩特(300)—通辽(280KM)—北京(850KM)
TIPS：
●到达阿尔山的出发选择较多，从北京出发也可以选择从张家口进太仆寺，从锡林浩特奔赴阿尔山。也可以选择我们的参考路线，然后从备选路线返京。
●内蒙古草原上的公路修得非常好，偶尔碎石路，只要是四驱的越野车都能应付。
●到阿尔山后，可以以阿尔山为原点去呼伦贝尔草原转转。附近的自驾资源非常多，而且相隔都不远。