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摘 要：在社会主义新农村洪潮下各种乡村理论研究应运而生，而乡村规划建设方面的问题也逐渐引起了人们关注。但是，从现阶段来看，乡村规划建设工作仍然存在着空间布局散、缺乏地域特色，基础设施差、交通不便利等问题。在这一背景下，应积极探索可行性的乡村规划建设对策，对现有各类乡村类型进行科学规划。本文，将先分析乡村规划现状，再阐述如何解决乡村规划建设中存在的一系列问题。
关键词：乡村规划建设；困境；对策
前言
乡村规划是一个社会经济过程的反映，人为的规划组织能够促进乡村空间集约发展，有效解决部分农村建设缺乏指导这一问题，建设一个相对合理且科学的乡村规划体系，改善乡村村民生产生活环境，突出乡村建设特色，营造一个和谐的人居环境，为社会发展做出贡献。以下就是对乡村规划建设要点的详细阐述，望其能为日后乡村理论研究提供有利参考。
1 乡村规划建设现的困境
现阶段乡村规划建设效果仍然不太理想，主要体现于几个方面：其一，从交通组织上来看，乡村规划实施性较差，交通体系建设意识薄弱。其二，从空间布局上来看，部分乡村规划主要是以小农经济发展为主，这种分散落后的生产经营方式不利于乡村集中发展[1]。同时，因空间分布比较分散，各乡村发展呈现出了供水困难、电信成本增加、污水随意乱排等问题，加大了乡村规划和建设难度。其三，从基础设施建设上来看，乡村规划建设中基础设施较差，道路设计未考虑设计需求，新能源利用意识也不强。同时，因居民点比较分散，所以，无法配套共建乡村基础设备，为村民提供便利基础设施。针对上述几个问题，应积极探索乡村规划建设可行性道路，为乡村规划建设工作指明方向。
2 乡村规划建设对策
2.1 交通组织策略
交通不畅一直是制约乡村发展重点问题，针对此，在乡村规划建设中应建立起一个动态交通组织，结合当地村民生产生活习惯，将动态交通组织系统分为主干道、田间道路、内部道路三个部分[2]。其中，田间道路又分为机耕路和田间作业路。内部道路，主要是次干道和宅间路。次干道，可人车混行。宅间路，以步行为主。而在主干道规划建设时，应以水泥路面为主，并保证红线宽度是5-7m。但是，因部分乡村居住比较分散，在交通组织实际建设时，应严格遵从造价经济、因地制宜、传承文脉原则，并结合山地地形，对交通组织进行合理布局。如此，既可节省造价，又可完美呈现乡村景观。除此之外，在交通组织规划时，也应遵从停车方便、安全、经济、生态等原则，对交通交通组织进行合理布局。
2.2 空间建设策略
为了促进乡村发展，应结合当前乡村空间分布不合理的问题做好相应规划工作。首先，在整体空间规划布局时，应确保空间布局既方便村民生活，又利于村民生活，并遵从布局合理、尺度宜人、环境优美原则确定乡村空间布局结构。其次，在乡村空间建设时，也应做好公共空间建设工作，包括巷道、场地、村口等等[3]。其中，在巷道建设时，应结合巷道主要承担乡村与外界联系的交通职能特点，在充分考虑交通条件、气候条件、地形地貌等前提下进行合理布局。而在场地建设时，应注重保证场地能够满足一些生产生活使用需求。包括打谷场、晒场、公共绿地等的建设，为村民提供更多便利。在村口建设时，应努力展现当地地域风情，增强乡村对外界的吸引力。再次，在乡村空间规划之时，应做好邻里空间组织和院落空间组织工作。其中，邻里空间组织建设应遵从传统原则、相似性原则和围合原则，较好的展现乡村地域特色。
2.3 公共设施策略
在乡村规划建设期间，为了改善基础设施较差的问题，应做好基础和公共设施配置工作。首先，在对基础与公共设施进行配置时，应安排相关工作人员搜集乡村现状、未来发展、规划标准等资料，并通过数据分析、现状对比、内容对比、深入分析等方式了解村民需求[4]。接着，确定具体的公共与基础设置配置原则、配置方式、配置内容、配置条件、配置范围，并拟定基础与公共设施配置标准，最终达到设施建设目的。在具体的基础和公共設施建设时，应逐一落实给水工程、防洪排涝工程、道路交通、排水工程、供电工程、环境卫生工程、通信工程、燃气工程方面的设施规划工作，有计划的进行基础设施配套建设。
结论：综上可知，现阶段我国乡村规划建设效果仍然不太理想，限制了乡村发展。
在这一背景下，为了对乡村进行有机更新，应逐一实施交通组织策略、空间建设策略、公共设施策略等乡村规划对策，令乡村规划建设水平有所提升，不再呈现松散分布状态，改善村民生活质量，真正实现城乡一体化社会发展目标，保证所有居民都能够享受到良好人居环境和便利基础设施。
参考文献
[1] 李星，叶勇，许红梅.精准扶贫视角下的美丽乡村规划研究——以五峰土家族自治县梅坪村为例[J].小城镇建设，2018，11（01）：74-80.
[2] 冉燕.乡村旅游品牌建设的困境与对策[J].农业经济，2015，20（10）：96-98.
[3] 吴晓庆，张京祥，罗震东.城市边缘区“非典型古村落”保护与复兴的困境及对策探讨——以南京市江宁区窦村古村为例[J].现代城市研究，2015，15（05）：99-106.
[4] 肖少英，任彬彬，许峰.城市化过程中乡村文化景观的困境与对策研究——以河北省为例[J].建筑与文化，2015，13（04）：117-118.
关键词：乡村规划建设；困境；对策
前言
乡村规划是一个社会经济过程的反映，人为的规划组织能够促进乡村空间集约发展，有效解决部分农村建设缺乏指导这一问题，建设一个相对合理且科学的乡村规划体系，改善乡村村民生产生活环境，突出乡村建设特色，营造一个和谐的人居环境，为社会发展做出贡献。以下就是对乡村规划建设要点的详细阐述，望其能为日后乡村理论研究提供有利参考。
1 乡村规划建设现的困境
现阶段乡村规划建设效果仍然不太理想，主要体现于几个方面：其一，从交通组织上来看，乡村规划实施性较差，交通体系建设意识薄弱。其二，从空间布局上来看，部分乡村规划主要是以小农经济发展为主，这种分散落后的生产经营方式不利于乡村集中发展[1]。同时，因空间分布比较分散，各乡村发展呈现出了供水困难、电信成本增加、污水随意乱排等问题，加大了乡村规划和建设难度。其三，从基础设施建设上来看，乡村规划建设中基础设施较差，道路设计未考虑设计需求，新能源利用意识也不强。同时，因居民点比较分散，所以，无法配套共建乡村基础设备，为村民提供便利基础设施。针对上述几个问题，应积极探索乡村规划建设可行性道路，为乡村规划建设工作指明方向。
2 乡村规划建设对策
2.1 交通组织策略
交通不畅一直是制约乡村发展重点问题，针对此，在乡村规划建设中应建立起一个动态交通组织，结合当地村民生产生活习惯，将动态交通组织系统分为主干道、田间道路、内部道路三个部分[2]。其中，田间道路又分为机耕路和田间作业路。内部道路，主要是次干道和宅间路。次干道，可人车混行。宅间路，以步行为主。而在主干道规划建设时，应以水泥路面为主，并保证红线宽度是5-7m。但是，因部分乡村居住比较分散，在交通组织实际建设时，应严格遵从造价经济、因地制宜、传承文脉原则，并结合山地地形，对交通组织进行合理布局。如此，既可节省造价，又可完美呈现乡村景观。除此之外，在交通组织规划时，也应遵从停车方便、安全、经济、生态等原则，对交通交通组织进行合理布局。
2.2 空间建设策略
为了促进乡村发展，应结合当前乡村空间分布不合理的问题做好相应规划工作。首先，在整体空间规划布局时，应确保空间布局既方便村民生活，又利于村民生活，并遵从布局合理、尺度宜人、环境优美原则确定乡村空间布局结构。其次，在乡村空间建设时，也应做好公共空间建设工作，包括巷道、场地、村口等等[3]。其中，在巷道建设时，应结合巷道主要承担乡村与外界联系的交通职能特点，在充分考虑交通条件、气候条件、地形地貌等前提下进行合理布局。而在场地建设时，应注重保证场地能够满足一些生产生活使用需求。包括打谷场、晒场、公共绿地等的建设，为村民提供更多便利。在村口建设时，应努力展现当地地域风情，增强乡村对外界的吸引力。再次，在乡村空间规划之时，应做好邻里空间组织和院落空间组织工作。其中，邻里空间组织建设应遵从传统原则、相似性原则和围合原则，较好的展现乡村地域特色。
2.3 公共设施策略
在乡村规划建设期间，为了改善基础设施较差的问题，应做好基础和公共设施配置工作。首先，在对基础与公共设施进行配置时，应安排相关工作人员搜集乡村现状、未来发展、规划标准等资料，并通过数据分析、现状对比、内容对比、深入分析等方式了解村民需求[4]。接着，确定具体的公共与基础设置配置原则、配置方式、配置内容、配置条件、配置范围，并拟定基础与公共设施配置标准，最终达到设施建设目的。在具体的基础和公共設施建设时，应逐一落实给水工程、防洪排涝工程、道路交通、排水工程、供电工程、环境卫生工程、通信工程、燃气工程方面的设施规划工作，有计划的进行基础设施配套建设。
结论：综上可知，现阶段我国乡村规划建设效果仍然不太理想，限制了乡村发展。
在这一背景下，为了对乡村进行有机更新，应逐一实施交通组织策略、空间建设策略、公共设施策略等乡村规划对策，令乡村规划建设水平有所提升，不再呈现松散分布状态，改善村民生活质量，真正实现城乡一体化社会发展目标，保证所有居民都能够享受到良好人居环境和便利基础设施。
参考文献
[1] 李星，叶勇，许红梅.精准扶贫视角下的美丽乡村规划研究——以五峰土家族自治县梅坪村为例[J].小城镇建设，2018，11（01）：74-80.
[2] 冉燕.乡村旅游品牌建设的困境与对策[J].农业经济，2015，20（10）：96-98.
[3] 吴晓庆，张京祥，罗震东.城市边缘区“非典型古村落”保护与复兴的困境及对策探讨——以南京市江宁区窦村古村为例[J].现代城市研究，2015，15（05）：99-106.
[4] 肖少英，任彬彬，许峰.城市化过程中乡村文化景观的困境与对策研究——以河北省为例[J].建筑与文化，2015，13（04）：117-118.