隧道全长粘结式锚杆有限元模拟分析研究

来源 :公路工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baichunbo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
锚杆尤其是全长粘结式砂浆锚杆是隧道工程广泛应用的支护型式,但由于目前对全长粘结式砂浆锚杆支护作用力学机理认识不足,使其设计方法存在一定的局限性。针对某隧道工程,基于新型复合砂浆锚杆有限单元模型,采用非线性有限元分析了全长粘结式砂浆锚杆设计参数对支护效果的影响,并对隧道变形与塑性区分布规律进行探讨,从而为隧道支护设计提供了参考依据,完善了隧道全长粘结式砂浆锚杆支护的理论与方法。
其他文献
利用层次分析方法对固态发酵啤酒糟生产微生态多酶复合饲料的工艺试验方案进行选择,通过分析影响方案选择的各因素之间的关系建立成对矩阵,并进行数据处理及权重分析,得到方案X
阐述了蛋壳的组成及品质,对影响蛋壳品质的营养因素进行了较详细的分析,指出了提高蛋壳品质的方法。
针对工程中频发的桥墩撞击事故,根据欧洲规范(CEB)推荐的率型经验公式,得到对应应变率效应的混凝土动态抗压强度及相应动态断裂应变、钢筋的动态抗压(拉)强度;基于材料动态强度的应
磨粉机的喂料系统在研磨过程中有着极其重要的作用,而喂料辊转速的控制又是保证喂料系统正常工作的主要因素。喂料辊转速调整得好与坏,对于喂料辊能否连续均匀地喂料,能否使物料
100只艾维因肉仔鸡随机分为5组,每个组设4个重复。第1组喂标准饲粮;第2,3,4,5组喂低有效磷(0.20%)饲粮,分别加植酸酶0,350,500,650 FTU/kg,饲养试验分两个阶段:0~3周,4~6周。试验期为5周,观
分析了影响斗式提升机畚斗装满系数的因素,介绍了提高畚斗装满系数的措施,并设计了可调式进料斗导料板。
采用有限元方法分析正交异性板桥面铺装体系在车辆荷载作用下的力学响应规律,探求钢桥面铺装破坏的力学机理。比较各种工况的计算结果,确定了每种应力的最不利荷载位置。分析
高速公路隧道监控系统是一个隧道监控综合平台,包括对交通、通风、照明、事件检测等进行实时监控,按五级集散式控制模式设计:监控分中心级、隧道监控所级、隧道主控区域控制级
采用离散元软件PFC对沥青马蹄脂的细观力学行为进行模拟,其中数值模型细观参数的确定是国内外研究学者公认的难题。为了解决这一难题,PFC程序采用伯格斯粘弹性模型模拟沥青马蹄
粗集料间隙率VCRDRC是矿料结构稳定性及能否形成骨架的一个重要指标,当集料规格一定时,其与各粒径集料的比例有关,本文基于灰熵法,通过调整各粒径集料的含量,找出对VCRDRC影响显著