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研究减小履带装甲车辆振动水平的途径。方法提出摇架式双层隔振系统，建立系统的动力学模型，求导并分析其传递率特性，给出确定隔振元件刚度的步骤，并以某装甲输送车作了实例计算。
摇架式双层隔振系统
【摘 要】
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研究减小履带装甲车辆振动水平的途径。方法提出摇架式双层隔振系统，建立系统的动力学模型，求导并分析其传递率特性，给出确定隔振元件刚度的步骤，并以某装甲输送车作了实例计算。
【机 构】
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北京理工大学车辆工程学院
【出 处】
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北京理工大学学报
【发表日期】
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1998年3期
【基金项目】
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高等学校博士学科点专项科研基金
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