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关键词：基建；线路；跨越；施工方案
一、前言
电力线路施工中经常会遇到跨越公路、铁路、河流、线路等问题，传统的跨越施工主要采用搭跨越架方式，某些高电压等级线路施工（750KV线路）也会采用热气球、飞艇甚至直升机放线。在电力线路工程建设中的跨越工作，由于施工难度大同时受到电网运行方式制约以及工程停电过渡方案及施工复杂等因素影响，往往会造成工期延误等不利后果。本文就某110KV线路改造工程大跨越施工方案进行分析，通过采用多方参与对现场进行反复踏勘，对施工方案进行反复论证，加强对工程停电过渡施工实施的关键环节实行重点管控等措施，研究解决了该线路工程施工的制约瓶颈，保证了工程按期完工、如期投运，为本区域的经济建设提供了有力的能源保障。
二、工程概况
某110千伏线路工程地处山区，新建线路全长66.3千米，其中：单回线路64.2千米，单回共塔线路2.1千米。导线采用LGJ-300/40钢芯铝绞线，一根地线采用OPGW-24B1复合光缆、另一根地线采用GJ-50钢绞线。全线铁塔210基，其中：直线塔141基，耐张、转角塔69基。现浇砼基础173基，掏挖式基础37基。
三、存在的问题及采取的措施：
3.1存在的问题：
（1）工程线路涉及重大跨越多，跨越施工难度大。例如：3处4次跨越某铁路线和高架桥。特别是156#——157#同档跨越某铁路高架桥，该档档距600米，桥高43米，桥面宽5米，呈弧形东西走向；跨炼锌工厂一座；跨民宅12座；跨高压电力线路3条。若按传统的搭设跨越架跨越施工，最高的跨越架搭设高度至少为53.5米，跨越架自身的强度和稳定性难以保证，严重危及施工安全和铁路运行安全，一旦发生事故势必造成铁路中断运行，为国家造成重大经济损失和安全事故。且当地地形、地质、环境根本不具备搭设跨越架的条件。如果改变线路设计走径将会增加铁塔4基，增加工程投资约100万，工期被迫推迟1个月。既要保证工程如期完成，还要保证铁路安全、正常运行。
（2）工程受电网运行方式制约严重，停电困难，同时工程停电过渡方案及施工极为复杂，对工期影响大。
（3）新建线路施工和旧线路安全稳定运行矛盾十分突出。
3.2 采取的措施
（1）业主项目部与施工项目部对施工方案进行反复论证，最终确定由施工企业安排两个大型施工队，每个施工队又分若干个施工小组，分段并行施工。互为支援，相互配合，平时分散独立施工，停电过渡施工时集中统一调度。保证工程人力、工器具充足，消化天气因素对工程的影响，同时保证停电过渡施工可靠实施。
（2）工程开工前，由建设管理单位组织施工、设计、调度、生产、运行等单位对现场进行反复踏勘，先后修改施工方案八次，编制了《某110KV线路停电过渡施工方案》，对工程实施期间本地区电网运行方式、停电过渡方案及过渡期电网运行方式做了周密计划安排，将全线划分为前、后两段，分段停电、分段施工、分段投运。围绕分段施工的原则又制定了7处高空过渡搭接方案及相关的倒电源方案，特别针对停电过渡施工相关联的4座铁路牵引变电站可能的运行风险制定了详尽的应对措施。保证电网的安全运行和停电施工的顺利进行。
（3）根据《某110KV线路停电过渡施工方案》制定工程进度计划和转序安排。对涉及工程停电过渡施工实施的关键环节实行重点管控。
（4）对工程建设中最难的156#——157#跨越代家坝镇大桥村阳安铁路高架桥施工，在工程一开始就组织技术攻关小组，根据制定的日程计划，逐项实施。
3.3 具体实施方案：
（1）制定156#--157#跨域施工方案框架：
利用新旧导线高度重合的条件，在旧导线两边线之间封环形安全网，在被跨越物上方高空形成一条封闭式高空“吊桥”，然后利用“吊桥”完成放紧线施工。
（2）前期现场准备：
计算旧导线在方案实施中的受力情况和弧垂变化情况。确认风险源。
检查旧线路杆塔、导地线。做做旧导地线拉力试验。
现场测绘，绘制平、断面图。
确定新LGJ-300/40导线架设完成后的空间位置（在旧导线上方或下方位置）。
（3）实施模拟施工：
协调相关部门现场评估框架方案，并找出现场不利于方案实施的环节和环境，找出解决方法。
现场论证施工方案，并组织施工人员讨论，征集意见和建议。确定现场施工布置、人员、工器具配置。
组织实施模拟方案。
通过模拟施工发现如下问题：
①底网采用的GJ-35钢绞线，在施工中底网两端的钢绞线受到的拉力、剪切力和摩擦最大，有被磨断的风险。
②两边导线完成展放，在紧线过和划印做头程中一旦从紧线钳头抽头回严重影响施工和阳安铁路运行安全。
③底网钢绞线与旧边导线的固定采用8#铁丝缠绕绑扎的方式，极不便于高空作业，固定效果也不好。
应对措施：
①将底网两端的钢绞线改换为GJ-50钢绞线。
②紧线采用双钳头，一主一付，互为备用，并在钳头后侧加并沟线夹作为防滑措施。
③底网钢绞线与旧边导线的采用25#元宝卡固定。
制定正式施工方案和安全措施：
根据模拟施工反馈情况制定正式方案和安措。
邀请相关专家论证、确定方案。
最终实施效果：
由于方案制定详尽、安全措施得当有效、现场准备充分，计划施工时间为7天，实际仅用4天时间便安全顺利地完成了该项艰巨的施工任务。施工现场井然有序，风险源可控、在控、能控。
3.4 实施成效
（1）安全效益：
①通过一系列方案的制定和实施，提高了工程人员安全意识、自我保护意识，更好地考虑安全措施是否完善，从而有利于保证工程中的人身安全。
②通过模拟施工，找出施工风险源，提前制定专项方案，使工程现场准备充分，措施到位，保证了工程安全顺利进行。
（2）管理效益：
①工程管理主体清晰，责任明确，流程简单，建立起多部门快速联动，解决工程问题的机制。
②极大的提高了大型跨越施工的技术、施工、管理水平，培养了施工人员，丰富了施工经验。
③强化了工程施工方案制定流程，保证各项措施落实到位，检查、处理结果闭环。
④创新了工程管理模式，工程开工前先分析、预想施工难点、安全风险，提出解决方案和措施后实施施工，将可能的工程风险提前化解。
⑤成功的解决了110KV勉三线路工程的制约瓶颈，保证工程能如期完工投运。
（3）经济效益：
①该施工方案实际施工成本比常规跨越架跨越施工成本低，所以不但节约了工程投资，还提高了施工经济效益。
②避免了追加工程投资，降低了施工成本提高了施工经济效益。
四、结论
通过以上措施，成功的解决了此项110KV线路工程施工的制约瓶颈，保证了工程按期完工、如期投运，为本区域的经济建设提供了有力的能源保障。同时，极大的提高了线路大型跨越施工的技术、施工、管理水平，培养了施工人员，也为线路大跨越积累了丰富的施工经验。而且，由于该施工方案比常规跨越架跨越施工方案成本低，时间短，因此不但节约了工程投资，还提高了施工经济效益。
一、前言
电力线路施工中经常会遇到跨越公路、铁路、河流、线路等问题，传统的跨越施工主要采用搭跨越架方式，某些高电压等级线路施工（750KV线路）也会采用热气球、飞艇甚至直升机放线。在电力线路工程建设中的跨越工作，由于施工难度大同时受到电网运行方式制约以及工程停电过渡方案及施工复杂等因素影响，往往会造成工期延误等不利后果。本文就某110KV线路改造工程大跨越施工方案进行分析，通过采用多方参与对现场进行反复踏勘，对施工方案进行反复论证，加强对工程停电过渡施工实施的关键环节实行重点管控等措施，研究解决了该线路工程施工的制约瓶颈，保证了工程按期完工、如期投运，为本区域的经济建设提供了有力的能源保障。
二、工程概况
某110千伏线路工程地处山区，新建线路全长66.3千米，其中：单回线路64.2千米，单回共塔线路2.1千米。导线采用LGJ-300/40钢芯铝绞线，一根地线采用OPGW-24B1复合光缆、另一根地线采用GJ-50钢绞线。全线铁塔210基，其中：直线塔141基，耐张、转角塔69基。现浇砼基础173基，掏挖式基础37基。
三、存在的问题及采取的措施：
3.1存在的问题：
（1）工程线路涉及重大跨越多，跨越施工难度大。例如：3处4次跨越某铁路线和高架桥。特别是156#——157#同档跨越某铁路高架桥，该档档距600米，桥高43米，桥面宽5米，呈弧形东西走向；跨炼锌工厂一座；跨民宅12座；跨高压电力线路3条。若按传统的搭设跨越架跨越施工，最高的跨越架搭设高度至少为53.5米，跨越架自身的强度和稳定性难以保证，严重危及施工安全和铁路运行安全，一旦发生事故势必造成铁路中断运行，为国家造成重大经济损失和安全事故。且当地地形、地质、环境根本不具备搭设跨越架的条件。如果改变线路设计走径将会增加铁塔4基，增加工程投资约100万，工期被迫推迟1个月。既要保证工程如期完成，还要保证铁路安全、正常运行。
（2）工程受电网运行方式制约严重，停电困难，同时工程停电过渡方案及施工极为复杂，对工期影响大。
（3）新建线路施工和旧线路安全稳定运行矛盾十分突出。
3.2 采取的措施
（1）业主项目部与施工项目部对施工方案进行反复论证，最终确定由施工企业安排两个大型施工队，每个施工队又分若干个施工小组，分段并行施工。互为支援，相互配合，平时分散独立施工，停电过渡施工时集中统一调度。保证工程人力、工器具充足，消化天气因素对工程的影响，同时保证停电过渡施工可靠实施。
（2）工程开工前，由建设管理单位组织施工、设计、调度、生产、运行等单位对现场进行反复踏勘，先后修改施工方案八次，编制了《某110KV线路停电过渡施工方案》，对工程实施期间本地区电网运行方式、停电过渡方案及过渡期电网运行方式做了周密计划安排，将全线划分为前、后两段，分段停电、分段施工、分段投运。围绕分段施工的原则又制定了7处高空过渡搭接方案及相关的倒电源方案，特别针对停电过渡施工相关联的4座铁路牵引变电站可能的运行风险制定了详尽的应对措施。保证电网的安全运行和停电施工的顺利进行。
（3）根据《某110KV线路停电过渡施工方案》制定工程进度计划和转序安排。对涉及工程停电过渡施工实施的关键环节实行重点管控。
（4）对工程建设中最难的156#——157#跨越代家坝镇大桥村阳安铁路高架桥施工，在工程一开始就组织技术攻关小组，根据制定的日程计划，逐项实施。
3.3 具体实施方案：
（1）制定156#--157#跨域施工方案框架：
利用新旧导线高度重合的条件，在旧导线两边线之间封环形安全网，在被跨越物上方高空形成一条封闭式高空“吊桥”，然后利用“吊桥”完成放紧线施工。
（2）前期现场准备：
计算旧导线在方案实施中的受力情况和弧垂变化情况。确认风险源。
检查旧线路杆塔、导地线。做做旧导地线拉力试验。
现场测绘，绘制平、断面图。
确定新LGJ-300/40导线架设完成后的空间位置（在旧导线上方或下方位置）。
（3）实施模拟施工：
协调相关部门现场评估框架方案，并找出现场不利于方案实施的环节和环境，找出解决方法。
现场论证施工方案，并组织施工人员讨论，征集意见和建议。确定现场施工布置、人员、工器具配置。
组织实施模拟方案。
通过模拟施工发现如下问题：
①底网采用的GJ-35钢绞线，在施工中底网两端的钢绞线受到的拉力、剪切力和摩擦最大，有被磨断的风险。
②两边导线完成展放，在紧线过和划印做头程中一旦从紧线钳头抽头回严重影响施工和阳安铁路运行安全。
③底网钢绞线与旧边导线的固定采用8#铁丝缠绕绑扎的方式，极不便于高空作业，固定效果也不好。
应对措施：
①将底网两端的钢绞线改换为GJ-50钢绞线。
②紧线采用双钳头，一主一付，互为备用，并在钳头后侧加并沟线夹作为防滑措施。
③底网钢绞线与旧边导线的采用25#元宝卡固定。
制定正式施工方案和安全措施：
根据模拟施工反馈情况制定正式方案和安措。
邀请相关专家论证、确定方案。
最终实施效果：
由于方案制定详尽、安全措施得当有效、现场准备充分，计划施工时间为7天，实际仅用4天时间便安全顺利地完成了该项艰巨的施工任务。施工现场井然有序，风险源可控、在控、能控。
3.4 实施成效
（1）安全效益：
①通过一系列方案的制定和实施，提高了工程人员安全意识、自我保护意识，更好地考虑安全措施是否完善，从而有利于保证工程中的人身安全。
②通过模拟施工，找出施工风险源，提前制定专项方案，使工程现场准备充分，措施到位，保证了工程安全顺利进行。
（2）管理效益：
①工程管理主体清晰，责任明确，流程简单，建立起多部门快速联动，解决工程问题的机制。
②极大的提高了大型跨越施工的技术、施工、管理水平，培养了施工人员，丰富了施工经验。
③强化了工程施工方案制定流程，保证各项措施落实到位，检查、处理结果闭环。
④创新了工程管理模式，工程开工前先分析、预想施工难点、安全风险，提出解决方案和措施后实施施工，将可能的工程风险提前化解。
⑤成功的解决了110KV勉三线路工程的制约瓶颈，保证工程能如期完工投运。
（3）经济效益：
①该施工方案实际施工成本比常规跨越架跨越施工成本低，所以不但节约了工程投资，还提高了施工经济效益。
②避免了追加工程投资，降低了施工成本提高了施工经济效益。
四、结论
通过以上措施，成功的解决了此项110KV线路工程施工的制约瓶颈，保证了工程按期完工、如期投运，为本区域的经济建设提供了有力的能源保障。同时，极大的提高了线路大型跨越施工的技术、施工、管理水平，培养了施工人员，也为线路大跨越积累了丰富的施工经验。而且，由于该施工方案比常规跨越架跨越施工方案成本低，时间短，因此不但节约了工程投资，还提高了施工经济效益。