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基于FLUENT软件求解雷诺平均N-S方程,选用S-A湍流模型,对某型载货车真实外形的复杂绕流场进行了数值模拟,给出了车体表面压力分布、流场结构及空气动力阻力,探讨了减小阻力的技术措施.该方法具有网格数量小、计算结果精准度较高、满足工程设计需要等优点.
大型载货车气动阻力计算与流场分析
【摘 要】
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基于FLUENT软件求解雷诺平均N-S方程,选用S-A湍流模型,对某型载货车真实外形的复杂绕流场进行了数值模拟,给出了车体表面压力分布、流场结构及空气动力阻力,探讨了减小阻力的
【机 构】
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西北工业大学,东风汽车股份有限公司
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2005年4期
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