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郑一鸣是第一个驾驶美军航母的中国人，他的名字被印在了美军航母的飞机上。2013年，他在自传《我在美军航母上的八年》中，以亲身经历生动揭秘了美军航母上的真实生活——
没听到喊跳海，就会很奇怪
15岁那年，我离开兰州，随母旅居美国。高中毕业后，我决定去当兵。美国军队全是志愿兵，待遇一般，福利不错，经常打仗，永远招人。但海军并不止如此，不通过ASVAB美国海军入伍考试，人家还不要你。幸运的是，我通过了考试，和海军签订了合同，开始了长达两个月的训练教程。训练结束后，我被送到加州奥克斯纳德的穆古海军基地工作。
到了基地，我才知道自己被安排在美军航母飞行队担任清洁工作，因为新兵都要从清洁工做起。曾经一度，我心里很委屈，因为我们的办公区到飞行区有一条分隔线，我每天只能在办公区打扫，能摸的只有吸尘器和马桶，所以，虽然进了飞行队，却连预警机都没见过。
终于，有一天，长官打来电话说：“从明天起，你到飞行区那的航线屋去干活。”就这样，在干了两个月清洁工之后，我成了飞机维护长。
2005年1月，长官告诉我们要出征打仗了，这是我第一次亲历战争。在航母上，生活枯燥单调，尤其是前几个月，有干不完的活。我睡觉的地方，正好在甲板下面，炸弹舱上面，可谓飞机当“被子”，炸弹当“褥子”，睡觉时总能听到飞机降落时的声音。到了第三个月，我感到非常压抑，都不想活了。在航空母舰上，经常会发生一种事，就是有人跳海。
那天，半夜三四点钟，广播里喊：“有人跳海啦！”于是，我们所有的人立即起身去报到，全船五千多人必须15分钟内统计完毕，五分钟内直升机就飞出去救人。在舰上不管是白天、晚上，我们必须穿救生衣。只要一见水，救生衣就能自动充气。报到后要等到警报解除，才能再回去睡觉。这么一来一往，至少要40分钟。庆幸的是，那名小兵终于被救了上来，但是，也有一些因无聊或者压抑的人搞恶作剧，故意往外面扔东西。在黑夜里，站岗的哨兵没有办法看清落水的到底是什么，所以，他们只能喊，有人跳海啦。
当时，我们正在波斯湾打仗，又忙又累，可是一连三天的深更半夜，船上都有警报说有人跳海了，结果，所有人连续三个晚上爬起来去报到，折腾一番。一般在每次航母的出海行动中，至少会有两个人干出跳海这样的事来。要是有几个星期没听到喊“有人跳海”，我们都会觉得奇怪。
一次跟卡尔·文森号航空母舰出海的时候，正是战区打仗最紧张的时刻，我却出了大错——把手电筒弄丢了，而且是丢在了甲板上！
那天我值夜班，夜里起飞或降落飞机，需要把手电筒举在空中打手势，不然飞行员看不见。飞机来了，我正要打手势，伸手一摸，突然发现手电筒不见了。在甲板上丢东西很严重，因为飞机的发动机会把掉落的物件吸进去，导致发动机破损，飞机就会有坠机的危险。如果飞机摔在航母甲板上，甚至可能引起爆炸。而且，夜里很黑，出了意外会不堪设想！
我立即向领导汇报：“我的手电筒丢了！”领导马上报告给飞行甲板控制室。控制室的人立即就把航母的飞行线都关掉了，该起飞的飞机不让起飞，先在甲板上等着；该降落的飞机不准降落，都在空中绕圈子，同时让船上的人赶快在甲板上搜寻手电筒。好在手电筒很快就找到了，我才舒了一口气。
2005年7月底，我们乘航母从波斯湾回到了加州的穆古海军基地。年底圣诞节，领导突然找到我，坚持要求我参加庆祝晚会。那天晚上我被安排坐在一群长官旁边，感觉特别别扭。晚会有一个单元是给各个单位的先进发奖。轮到我们航线屋时，队长宣布，今年的最佳飞机维护长是我！我当时完全没反应过来，领导赶紧把我推上去领奖。我这才明白为什么我必须来，还有专门的座位。更令我惊喜的是，我的名字被印在了队长的飞机上。
航母上的最高荣誉：亲手驾驶航母
2007年，我坐上斯坦尼斯号航空母舰再一次去波斯湾参加伊拉克和阿富汗的战争。平时，英国的驱逐艇和法国的戴高乐号就在近旁，几国会相互派人到对方的航母上交流参观，我就被派到了法国的航母上。
法国的航母很小，还没有美国航母一半大。在法国航母上的那两个星期，我跟他们的水兵吃在一起，住在一块，法国人很会享受，工作也跟度假一样。
不过，法国军舰给我印象最深的奇遇发生在澡堂，至今想起来仍让我心有余悸。上了法国航母没有多久，我就跟着飞行队的法国朋友一起去洗澡。进门的时候，前面站着几个男人，我想不用问这肯定是男澡堂了。我们进去后，开始脱衣服洗澡。
正在洗呢，我突然转头一看，哎呀，怎么会有个女的也在那边洗澡？我吓了一大跳，急忙去问法国朋友：“咱们是不是走错澡堂了？那边有个女的在洗澡！”他说：“没关系。放松，洗你自己的。”我看别人都没有说什么，就赶快洗自己的。
又过了一会，一大帮女孩子光着身子进来了。我急了，我还光着屁股哩！这是怎么回事呀？我又去问那个法国人：“到底是咱们走错了澡堂还是她们走错了澡堂？”他说：“都没错。”我说：“那怎么这里有这么多女人在洗澡？”他说：“这很正常。”我说：“这能正常么？难道你要告诉我，法国航空母舰上男兵女兵是不分开洗澡的？”他笑笑说：“确实不分。”“什么？”我惊叫出来，都说法国人开放，我总算是见识到了。
从法国航母回来不久，一天广播里传出了舰长的声音：“我是斯坦尼斯号航空母舰的舰长，现在我宣布本月‘最优秀水兵’。”然后我听到了我的名字。“最优秀水兵”是航母上的最高荣誉，意味着我将得到舰长的接见，并且有机会亲自驾驶航母。
舰长是一个白发老人，他跟我握了手，把斯坦尼斯号航母的徽章发给我。随后，舰长让我坐到他经过专门设计的转椅上，那是航母上的最高点，整个航母尽收眼底，舰长就坐在那里指挥整艘航母打仗。
椅子的前面，有七八个显示屏，舰长可以看到航母上的任何信息，比如核反应堆发动机的情况，弹药、燃料的情况，各种飞机的情况。他要想指挥航母行动，用手指头点一点屏幕就行了。
坐在舰长的转椅上，低头就是显示屏，抬头就能看到整个甲板，再抬头就看见所有起飞和降落的飞机，感觉像是科幻电影，可是在航空母舰的舰长指挥室里，这一切都是真的。
在舰长座位的右手边，就是驾驶航母的位置。海军里的军舰驾驶员，叫做“方向主管”。我原以为航母的方向盘很大，但实际上它比汽车的方向盘还小一点。方向盘旁边，还有一个操作杆，用来调节航母速度，轻轻往上一拨，停住，航母就能自动以这个速度行驶。
除了速度操作杆之外，方向盘的旁边还有一个电子显示屏，上面是海图，显示航母的位置，以及周围的状况。航母不能像汽车一样走直线，开船的人要根据这个海图，不停地调整航母的方向，避免航母撞上礁石和浅滩。我把手放在方向盘上，听着方向主管的指导，边看电子显示屏上的海图，边跟着转方向盘，就这样开了15分钟航母。因为当时我并未加入美国籍，我便成了第一个亲手驾驶过美国航母的中国人。
编辑 陈陟 [email protected]
没听到喊跳海，就会很奇怪
15岁那年，我离开兰州，随母旅居美国。高中毕业后，我决定去当兵。美国军队全是志愿兵，待遇一般，福利不错，经常打仗，永远招人。但海军并不止如此，不通过ASVAB美国海军入伍考试，人家还不要你。幸运的是，我通过了考试，和海军签订了合同，开始了长达两个月的训练教程。训练结束后，我被送到加州奥克斯纳德的穆古海军基地工作。
到了基地，我才知道自己被安排在美军航母飞行队担任清洁工作，因为新兵都要从清洁工做起。曾经一度，我心里很委屈，因为我们的办公区到飞行区有一条分隔线，我每天只能在办公区打扫，能摸的只有吸尘器和马桶，所以，虽然进了飞行队，却连预警机都没见过。
终于，有一天，长官打来电话说：“从明天起，你到飞行区那的航线屋去干活。”就这样，在干了两个月清洁工之后，我成了飞机维护长。
2005年1月，长官告诉我们要出征打仗了，这是我第一次亲历战争。在航母上，生活枯燥单调，尤其是前几个月，有干不完的活。我睡觉的地方，正好在甲板下面，炸弹舱上面，可谓飞机当“被子”，炸弹当“褥子”，睡觉时总能听到飞机降落时的声音。到了第三个月，我感到非常压抑，都不想活了。在航空母舰上，经常会发生一种事，就是有人跳海。
那天，半夜三四点钟，广播里喊：“有人跳海啦！”于是，我们所有的人立即起身去报到，全船五千多人必须15分钟内统计完毕，五分钟内直升机就飞出去救人。在舰上不管是白天、晚上，我们必须穿救生衣。只要一见水，救生衣就能自动充气。报到后要等到警报解除，才能再回去睡觉。这么一来一往，至少要40分钟。庆幸的是，那名小兵终于被救了上来，但是，也有一些因无聊或者压抑的人搞恶作剧，故意往外面扔东西。在黑夜里，站岗的哨兵没有办法看清落水的到底是什么，所以，他们只能喊，有人跳海啦。
当时，我们正在波斯湾打仗，又忙又累，可是一连三天的深更半夜，船上都有警报说有人跳海了，结果，所有人连续三个晚上爬起来去报到，折腾一番。一般在每次航母的出海行动中，至少会有两个人干出跳海这样的事来。要是有几个星期没听到喊“有人跳海”，我们都会觉得奇怪。
一次跟卡尔·文森号航空母舰出海的时候，正是战区打仗最紧张的时刻，我却出了大错——把手电筒弄丢了，而且是丢在了甲板上！
那天我值夜班，夜里起飞或降落飞机，需要把手电筒举在空中打手势，不然飞行员看不见。飞机来了，我正要打手势，伸手一摸，突然发现手电筒不见了。在甲板上丢东西很严重，因为飞机的发动机会把掉落的物件吸进去，导致发动机破损，飞机就会有坠机的危险。如果飞机摔在航母甲板上，甚至可能引起爆炸。而且，夜里很黑，出了意外会不堪设想！
我立即向领导汇报：“我的手电筒丢了！”领导马上报告给飞行甲板控制室。控制室的人立即就把航母的飞行线都关掉了，该起飞的飞机不让起飞，先在甲板上等着；该降落的飞机不准降落，都在空中绕圈子，同时让船上的人赶快在甲板上搜寻手电筒。好在手电筒很快就找到了，我才舒了一口气。
2005年7月底，我们乘航母从波斯湾回到了加州的穆古海军基地。年底圣诞节，领导突然找到我，坚持要求我参加庆祝晚会。那天晚上我被安排坐在一群长官旁边，感觉特别别扭。晚会有一个单元是给各个单位的先进发奖。轮到我们航线屋时，队长宣布，今年的最佳飞机维护长是我！我当时完全没反应过来，领导赶紧把我推上去领奖。我这才明白为什么我必须来，还有专门的座位。更令我惊喜的是，我的名字被印在了队长的飞机上。
航母上的最高荣誉：亲手驾驶航母
2007年，我坐上斯坦尼斯号航空母舰再一次去波斯湾参加伊拉克和阿富汗的战争。平时，英国的驱逐艇和法国的戴高乐号就在近旁，几国会相互派人到对方的航母上交流参观，我就被派到了法国的航母上。
法国的航母很小，还没有美国航母一半大。在法国航母上的那两个星期，我跟他们的水兵吃在一起，住在一块，法国人很会享受，工作也跟度假一样。
不过，法国军舰给我印象最深的奇遇发生在澡堂，至今想起来仍让我心有余悸。上了法国航母没有多久，我就跟着飞行队的法国朋友一起去洗澡。进门的时候，前面站着几个男人，我想不用问这肯定是男澡堂了。我们进去后，开始脱衣服洗澡。
正在洗呢，我突然转头一看，哎呀，怎么会有个女的也在那边洗澡？我吓了一大跳，急忙去问法国朋友：“咱们是不是走错澡堂了？那边有个女的在洗澡！”他说：“没关系。放松，洗你自己的。”我看别人都没有说什么，就赶快洗自己的。
又过了一会，一大帮女孩子光着身子进来了。我急了，我还光着屁股哩！这是怎么回事呀？我又去问那个法国人：“到底是咱们走错了澡堂还是她们走错了澡堂？”他说：“都没错。”我说：“那怎么这里有这么多女人在洗澡？”他说：“这很正常。”我说：“这能正常么？难道你要告诉我，法国航空母舰上男兵女兵是不分开洗澡的？”他笑笑说：“确实不分。”“什么？”我惊叫出来，都说法国人开放，我总算是见识到了。
从法国航母回来不久，一天广播里传出了舰长的声音：“我是斯坦尼斯号航空母舰的舰长，现在我宣布本月‘最优秀水兵’。”然后我听到了我的名字。“最优秀水兵”是航母上的最高荣誉，意味着我将得到舰长的接见，并且有机会亲自驾驶航母。
舰长是一个白发老人，他跟我握了手，把斯坦尼斯号航母的徽章发给我。随后，舰长让我坐到他经过专门设计的转椅上，那是航母上的最高点，整个航母尽收眼底，舰长就坐在那里指挥整艘航母打仗。
椅子的前面，有七八个显示屏，舰长可以看到航母上的任何信息，比如核反应堆发动机的情况，弹药、燃料的情况，各种飞机的情况。他要想指挥航母行动，用手指头点一点屏幕就行了。
坐在舰长的转椅上，低头就是显示屏，抬头就能看到整个甲板，再抬头就看见所有起飞和降落的飞机，感觉像是科幻电影，可是在航空母舰的舰长指挥室里，这一切都是真的。
在舰长座位的右手边，就是驾驶航母的位置。海军里的军舰驾驶员，叫做“方向主管”。我原以为航母的方向盘很大，但实际上它比汽车的方向盘还小一点。方向盘旁边，还有一个操作杆，用来调节航母速度，轻轻往上一拨，停住，航母就能自动以这个速度行驶。
除了速度操作杆之外，方向盘的旁边还有一个电子显示屏，上面是海图，显示航母的位置，以及周围的状况。航母不能像汽车一样走直线，开船的人要根据这个海图，不停地调整航母的方向，避免航母撞上礁石和浅滩。我把手放在方向盘上，听着方向主管的指导，边看电子显示屏上的海图，边跟着转方向盘，就这样开了15分钟航母。因为当时我并未加入美国籍，我便成了第一个亲手驾驶过美国航母的中国人。
编辑 陈陟 [email protected]