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6N01和7N01铝合金是高铁列车车体上大量使用的2种重要的轻量化结构材料．本文利用EBSD、光学显微镜、维氏硬度测试和加速腐蚀实验研究了典型6N01-7N01铝合金T型焊接接头的微观组织、硬度分布和腐蚀特性．结果表明：焊缝、熔合区和热影响区的晶粒组织特征存在显著差异．焊缝组织为等轴晶，熔合区组织为等轴晶和柱状晶．靠近焊缝处的6N01合金存在部分晶粒异常长大现象，而7N01合金仅发生了回复和部分再结晶．6N01合金一侧的热影响区会出现硬度比焊缝更低的硬度谷，即软化区，这是由析出相受焊接热的影响发生明显的粗