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摘要：近几年来，伴随着时代历史进程的高速发展，促进了经济建设的步伐逐步加快，同时，在我国城市化建设不断加快的影响下，促进了我国道路桥梁工程施工技术的发展。但是随着我国汽车数量的不断增加，道路桥梁的压力越来越大，所以，对道路桥梁工程的施工质量越发重视。即便如此，很多道路桥梁工程中仍会发生一些病害，影响到道路桥梁的使用安全，威胁到了人们的出行安全。所以，对道路桥梁工程中的常见病害以及施工处理技术进行分析和讨论，有利于提高道路桥梁工程的使用安全和使用质量。基于此，本文以道路桥梁工程的常见病害为研究对象，提出了一些施工处理技术及对策，希望可以为我国道路桥梁工程的发展提供一些有效的参考。
关键词：道路桥梁;病害原因;有效对策
引言
道路桥梁工程是我国交通体系的重要组成部分，在新时期下更为密切的区域联系和更为繁荣的城市化发展，道路桥梁工程的建设使命严峻。但是从当前道路桥梁工程建设的实际情况来看，道路桥梁工程发展和建设中诸多病害问题的出现，给我国的交通体系完善带来了很多负面影响。基于此，针对道路桥梁工程的病害问题，完善施工处理技术至关重要。
1道路桥梁病害
1.1钢筋腐蚀病害
道路桥梁工程中比较常用钢筋材料，以此发挥出承载的作用，工程中若是发生钢筋腐蚀问题会直接降低承载力，和其他病害进行比较，钢筋腐蚀病害的发生率较高，联系道路桥梁工程主要特点，发现各个道路桥梁工程钢筋跨度有一定差异，在耐久性、承载力方面比较区别比较大。钢筋腐蚀病害的出现，与人为因素、自然因素联系紧密，前者涉及当地气候条件，如果为降雨量较大的区域来讲，腐蚀速度非常快、腐蚀程度严重;反之雨水较小区域腐蚀速度、腐蚀程度相对较低;后者主要体现在工程施工处理不当，后期养护管理不到位方面，故而会引发钢筋腐蚀情况，导致整个工程的性能受到严重影响。
1.2路面裂缝病害
在道路桥梁项目建设期间，最常见的水泥混凝土路面裂缝，就是收缩类型。包括塑性与干缩两种类型的施工裂缝，其中塑性裂缝问题，就是施工人员完成浇筑施工工作，大约在接下来四到五个小時范围中，在水泥与水分出现水化现象后，鉴于形成较多的热量，最终严重影响结构的性能，在施工人员不能及时处理的现状下，引发比较严重变形危机。而干缩施工裂缝问题的出现，就是施工人员实施建设期间应用的混凝土材料，出现硬化后表面水分快速蒸发，在内部与其蒸发速度不一致的现状下，导致混凝土结构需要承担较大拉力值，当超出结构标准承受范围以后，进而导致路面收缩裂缝的出现。
1.3地基不均匀沉降病害
地基不均匀沉降也是市政道路桥梁中的一种常见性病害，导致地基沉降不均匀的主要原因包括了以下两点：第一，施工人员在进行施工的过程中，并没有对地基进行有效的加固处理，同时没有对施工现场的地质进行详细的勘查，在进行施工时没有采取科学有效的施工技术和措施，从而造成地基的不稳定;第二，受到道路桥梁周围其他工程施工的影响比较大。例如，地基施工周围出现了大面积的深挖施工作业，将会直接影响到道路桥梁工程地基的稳定性，导致道路桥梁工程地基不均匀沉降病害的发生。
2道路桥梁病害的处理技术及对策
2.1钢筋锈蚀的处理技术
如果钢筋裸露在外部，没有混凝土的保护作用，受自然环境的影响会比较大，出现氧化和锈蚀的情况，对钢筋的硬度和韧性产生很大的不良影响。所以，在进行道路桥梁施工的过程中，施工人员需要重视对混凝土质量的控制，保障混凝土施工的质量，为钢筋提供良好的保护效果。例如，在施工时，可以在不影响施工进度和施工质量的情况下，适当增加混凝土施工的厚度，为钢筋提供坚固的保护作用。另外，还可以在混凝土的表面上分别涂抹覆盖层、封闭层、砂浆层来进行混凝土表面的保护。此外，还可以对混凝土的材料配比来进行科学的调整，完善混凝土的密度，在混凝土搅拌的过程中添加一些煤灰粉或者是矿渣等材料，提高混凝土的渗透性。最后，在进行混凝土施工的过程中，施工操作人员要严格的按照施工的步骤来进行施工，避免出现混凝土裂缝问题的发生。在混凝土施工的过程中，需要确保混凝土的稳定性，避免钢筋锈蚀问题的发生，提高道路桥梁工程的施工质量。
2.2裂缝施工处理技术
裂缝属于道路桥梁工程发生率较高的病害，相关技术人员能对道路桥梁裂缝宽度、长度及形成原因加以深入分析，然后合理运用相应的施工技术处理。需要注意的是，道路桥梁工程裂缝主要有表面修补技术形式、注浆修补技术形式、多种施工技术联合施工材料形式等，前者一般在浅、小裂缝中使用，这种方法操作简便、应用效果较好，但需在表面涂刷粘结剂前清理干净表面部分，以此避免对处理的效果构成不利的影响;注浆修补技术多在裂缝较深、存在延伸隐患中应用，需要及时清理裂缝在这一位置灌注水泥砂浆，待填充满后确保路面为平整的状态;裂缝严重的话可使用复杂施工技术、不同的施工材料作以加固施工作业，主要的目的为避免裂缝不断加大，降低对裂缝对于道路桥梁构成的危害。
2.3沉降处理技术
分析道路桥梁加固施工标准，在施工人员开展地基结构施工过程中，站在期间表层施工环节中，需要将整个桥梁横截面实施有效转变。按照结构体系的属性要求进行应用。同时，整合预应力操作细节，当施工人员发现道路桥梁结构发生不均匀沉降等其他病害以后，接下来可以结合现场情况，分别实施针对性沉降处理。像有着区域较小程度的沉降问题，当施工人员确定达到沉降要求以后，接下来可以第一时间实施压实，采用置换或者灌浆处理形式，借助压路机的作用对表面进行压实。同时，所谓置换施工工艺，就是需要施工人员面对软土路机结构，过程中姐恶化砂浆施工技术进行操作，保证地下软土、淤泥和混凝土充分结构，确保整个地基结构具备较大强度与良好性能。
2.4做好清理工作
为减少道路桥梁各种病害现象出现，施工人员做好清理工作极为关键。伴随着道路桥梁结构使用周期的延长，部分区域会出现一些腐蚀问题，由此形成较多混凝土废渣，特别是严重腐蚀路段，会导致钢筋材料裸露在外界条件下。面对该种病害下，不仅需要人员短时间内实施填充处理，而且也应该将内部腐蚀等材料加以全面清除。如果面对裸露在外部环境中的钢筋材料，施工人员不能及时处理，那么后期遇到下雨等天气后，必然会引发锈蚀等病害。钢筋的处理指的是清理钢筋表面以及进行干燥处理，减少后期锈蚀等现象的出现。最为关键的是，要想能够保证钢筋具备较强抗腐蚀性能，施工人员也可以借助涂抹保护层工艺实施操作，这样也能维持整个结构良好性能。
结语
简而言之，在我国经济等方面稳定发展过程中，道路桥梁作为不可缺少的部分，因为道路桥梁建成后运营阶段容易出现不同病害现象，影响道路桥梁的正常使用和服务质量，也影响到地方经济利益和政府形象。要想做好道路桥梁养护和执法管理工作，提升整个项目性能与质量，针对目前道路桥梁常见的裂缝、沉降等病害表现，以及超载车辆违法运行。文章着重分析了道路桥梁病害及有效对策，希望能够减少桥梁病害出现几率的同时，也能够支撑道路桥梁施工行业走上可持续发展道路。
参考文献
[1]王建超.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].工程建设与设计，2019，000（004）：155-156.
[2]刘慧航.市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术[J].建材发展导向，2020，018（005）：232.
[3]陈明.试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市，2020，6（10）：193-194.
关键词：道路桥梁;病害原因;有效对策
引言
道路桥梁工程是我国交通体系的重要组成部分，在新时期下更为密切的区域联系和更为繁荣的城市化发展，道路桥梁工程的建设使命严峻。但是从当前道路桥梁工程建设的实际情况来看，道路桥梁工程发展和建设中诸多病害问题的出现，给我国的交通体系完善带来了很多负面影响。基于此，针对道路桥梁工程的病害问题，完善施工处理技术至关重要。
1道路桥梁病害
1.1钢筋腐蚀病害
道路桥梁工程中比较常用钢筋材料，以此发挥出承载的作用，工程中若是发生钢筋腐蚀问题会直接降低承载力，和其他病害进行比较，钢筋腐蚀病害的发生率较高，联系道路桥梁工程主要特点，发现各个道路桥梁工程钢筋跨度有一定差异，在耐久性、承载力方面比较区别比较大。钢筋腐蚀病害的出现，与人为因素、自然因素联系紧密，前者涉及当地气候条件，如果为降雨量较大的区域来讲，腐蚀速度非常快、腐蚀程度严重;反之雨水较小区域腐蚀速度、腐蚀程度相对较低;后者主要体现在工程施工处理不当，后期养护管理不到位方面，故而会引发钢筋腐蚀情况，导致整个工程的性能受到严重影响。
1.2路面裂缝病害
在道路桥梁项目建设期间，最常见的水泥混凝土路面裂缝，就是收缩类型。包括塑性与干缩两种类型的施工裂缝，其中塑性裂缝问题，就是施工人员完成浇筑施工工作，大约在接下来四到五个小時范围中，在水泥与水分出现水化现象后，鉴于形成较多的热量，最终严重影响结构的性能，在施工人员不能及时处理的现状下，引发比较严重变形危机。而干缩施工裂缝问题的出现，就是施工人员实施建设期间应用的混凝土材料，出现硬化后表面水分快速蒸发，在内部与其蒸发速度不一致的现状下，导致混凝土结构需要承担较大拉力值，当超出结构标准承受范围以后，进而导致路面收缩裂缝的出现。
1.3地基不均匀沉降病害
地基不均匀沉降也是市政道路桥梁中的一种常见性病害，导致地基沉降不均匀的主要原因包括了以下两点：第一，施工人员在进行施工的过程中，并没有对地基进行有效的加固处理，同时没有对施工现场的地质进行详细的勘查，在进行施工时没有采取科学有效的施工技术和措施，从而造成地基的不稳定;第二，受到道路桥梁周围其他工程施工的影响比较大。例如，地基施工周围出现了大面积的深挖施工作业，将会直接影响到道路桥梁工程地基的稳定性，导致道路桥梁工程地基不均匀沉降病害的发生。
2道路桥梁病害的处理技术及对策
2.1钢筋锈蚀的处理技术
如果钢筋裸露在外部，没有混凝土的保护作用，受自然环境的影响会比较大，出现氧化和锈蚀的情况，对钢筋的硬度和韧性产生很大的不良影响。所以，在进行道路桥梁施工的过程中，施工人员需要重视对混凝土质量的控制，保障混凝土施工的质量，为钢筋提供良好的保护效果。例如，在施工时，可以在不影响施工进度和施工质量的情况下，适当增加混凝土施工的厚度，为钢筋提供坚固的保护作用。另外，还可以在混凝土的表面上分别涂抹覆盖层、封闭层、砂浆层来进行混凝土表面的保护。此外，还可以对混凝土的材料配比来进行科学的调整，完善混凝土的密度，在混凝土搅拌的过程中添加一些煤灰粉或者是矿渣等材料，提高混凝土的渗透性。最后，在进行混凝土施工的过程中，施工操作人员要严格的按照施工的步骤来进行施工，避免出现混凝土裂缝问题的发生。在混凝土施工的过程中，需要确保混凝土的稳定性，避免钢筋锈蚀问题的发生，提高道路桥梁工程的施工质量。
2.2裂缝施工处理技术
裂缝属于道路桥梁工程发生率较高的病害，相关技术人员能对道路桥梁裂缝宽度、长度及形成原因加以深入分析，然后合理运用相应的施工技术处理。需要注意的是，道路桥梁工程裂缝主要有表面修补技术形式、注浆修补技术形式、多种施工技术联合施工材料形式等，前者一般在浅、小裂缝中使用，这种方法操作简便、应用效果较好，但需在表面涂刷粘结剂前清理干净表面部分，以此避免对处理的效果构成不利的影响;注浆修补技术多在裂缝较深、存在延伸隐患中应用，需要及时清理裂缝在这一位置灌注水泥砂浆，待填充满后确保路面为平整的状态;裂缝严重的话可使用复杂施工技术、不同的施工材料作以加固施工作业，主要的目的为避免裂缝不断加大，降低对裂缝对于道路桥梁构成的危害。
2.3沉降处理技术
分析道路桥梁加固施工标准，在施工人员开展地基结构施工过程中，站在期间表层施工环节中，需要将整个桥梁横截面实施有效转变。按照结构体系的属性要求进行应用。同时，整合预应力操作细节，当施工人员发现道路桥梁结构发生不均匀沉降等其他病害以后，接下来可以结合现场情况，分别实施针对性沉降处理。像有着区域较小程度的沉降问题，当施工人员确定达到沉降要求以后，接下来可以第一时间实施压实，采用置换或者灌浆处理形式，借助压路机的作用对表面进行压实。同时，所谓置换施工工艺，就是需要施工人员面对软土路机结构，过程中姐恶化砂浆施工技术进行操作，保证地下软土、淤泥和混凝土充分结构，确保整个地基结构具备较大强度与良好性能。
2.4做好清理工作
为减少道路桥梁各种病害现象出现，施工人员做好清理工作极为关键。伴随着道路桥梁结构使用周期的延长，部分区域会出现一些腐蚀问题，由此形成较多混凝土废渣，特别是严重腐蚀路段，会导致钢筋材料裸露在外界条件下。面对该种病害下，不仅需要人员短时间内实施填充处理，而且也应该将内部腐蚀等材料加以全面清除。如果面对裸露在外部环境中的钢筋材料，施工人员不能及时处理，那么后期遇到下雨等天气后，必然会引发锈蚀等病害。钢筋的处理指的是清理钢筋表面以及进行干燥处理，减少后期锈蚀等现象的出现。最为关键的是，要想能够保证钢筋具备较强抗腐蚀性能，施工人员也可以借助涂抹保护层工艺实施操作，这样也能维持整个结构良好性能。
结语
简而言之，在我国经济等方面稳定发展过程中，道路桥梁作为不可缺少的部分，因为道路桥梁建成后运营阶段容易出现不同病害现象，影响道路桥梁的正常使用和服务质量，也影响到地方经济利益和政府形象。要想做好道路桥梁养护和执法管理工作，提升整个项目性能与质量，针对目前道路桥梁常见的裂缝、沉降等病害表现，以及超载车辆违法运行。文章着重分析了道路桥梁病害及有效对策，希望能够减少桥梁病害出现几率的同时，也能够支撑道路桥梁施工行业走上可持续发展道路。
参考文献
[1]王建超.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].工程建设与设计，2019，000（004）：155-156.
[2]刘慧航.市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术[J].建材发展导向，2020，018（005）：232.
[3]陈明.试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市，2020，6（10）：193-194.