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摘要：公路是交通运输行业的重要组成部分，公路的质量影响着运输事业的发展。保证公路路基路面的平整和稳固，才可以保证人们的日常出行安全和运输业的畅通。目前，公路工程量在不断增加，公路质量问题也层出不穷，如何在公路行业的发展过程中提高公路质量，是该行业需要解决的问题。压实施工技术的有效应用可以提高公路路基路面的强度，增加路面的稳定。基于此，本文对公路工程路基路面压实施工技术进行了研究。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
一、做好公路工程路基路面压实施工的重要性
1、公路路基路面压实度是否达标直接影响其强度
许多施工企业为了节约施工成本，在公路路面的建设中，没有按照国家的建设标准进行路面和路基的建设，使路面和路基的质量和厚度都达不到施工要求，这就直接影响了公路的路面的抗压性和平整性，缩短了公路的使用寿命。影响公路耐久性的主要因素就是路面的压实度，所以，在公路路面施工中，一定保证路面的压实质量，这样才可以保证公路路面的强度。
2、公路路基路面压实度的好坏直接影响到路面的稳定
路基填筑时使用的材料很容易存在缝隙，如果对路面进行压实的过程中，不能保证压实质量，就会导致路面材料的间隙越来越大，在实际应用的过程中，很容易受到雨水的入侵，路基材料的水分增加，就会改变材料的性质，降低路基的强度，车辆在行驶的过程中，容易使路面发生变形，这样就会直接影响路基质量，影响公路的稳定性。
3、公路路基与路面压实度的好坏直接影响着路面的平整度
路基压实工作对整个公路质量有着直接的影响，如果路基压实度不够，使用的材料不符合要求，就不能保证公路每个区域厚度的一致，每个区域路基的沉降程度也不同，路面很容易出现不平整的现象，不能保证车辆行驶过程中的安全性。
二、公路工程中路基路面压实技术的影响因素
1、路基土壤中的含水量
土壤颗粒之间的摩擦力大小与土壤中水分的含量是有着密不可分的关系的，土壤颗粒之间的摩擦力和粘结力的大小随着土壤的密实度的改变而改变。而且同一段道路中，土壤中所含水分的多少是不同的，而且水分蒸发的速度也是不均匀的，因此，路基土壤中水分含量的多少对路基路面压实施工有很大的影响，在施工时一定要充分、全面地考虑到这个问题，合理控制土壤中的水分含量。
2、碾压施工对压实技术的影响
碾压施工对公路工程中路基路面压实施工技术的影响主要体现在三个方面：碾压方式、碾压速度和碾压厚度。首先，从碾压方式上来看，根据不同的情况采取合適的碾压方式，对压实施工的质量有着重要的影响。碾压的方法在道路施工技术规范中有非常详细的说明，碾压要采取从两边到中间，由轻到重，由慢到快的方式。这样的碾压方式并非适用于每项公路工程，因而要根据工程的具体情况选用合适的碾压方式。其次，碾压速度也和压实施工质量密切相关。不论是碾压速度过快还是过慢都对工程施工造成一定的影响，因此，调整到最合适的碾压速度尤为重要。此外，碾压的厚度也会对施工质量造成影响，从工程实践中可以看出，厚度过深或者过浅都无法达到预期的指标。
三、加强压实施工技术的有效途径
1、控制土壤中的含水量
土壤中的含水量对于压实技术的影响非常之大，因而要等到含水量达到最佳的状况下，才能进行路基路面的压实施工，压实到规定的路面强度。当土壤中的含水量过高时，要采取一些措施进行水分的蒸发，比如通风、晾晒等方式直到水分达到标准水平。在路基土壤含水量较低的工程中，可以对土壤进行翻松，然后进行碾压，使路基土壤达到适合的密实度。公路工程施工的过程中如果遇到雨季，要把上面的土层压实以避免雨水的渗透，而导致前期工程施工遭到雨水的破坏，同时还要准备排水通道，防止雨水的集聚。雨水过后，路基土壤中的含水量会升高，可以加入一些掺料，然后碾压至标准密实度。
2、压实施工时要协调好碾压长度和摊铺速度
公路工程中路基路面压实施工一般是用压路机来进行，压实的速度和摊铺速度不是毫无关系的，任何一方速度如果配合不好，对压实效果和公路质量是大打折扣的。如果施工的路基上不适合使用压路机进行压实工作，则可以选择使用振动夯实的方法进行压实施工。压实施工时对于碾压段的长度也有严格的要求，要根据当时的风速、温度和材料的组成综合考虑决定，切勿随心所欲地设定长度。
3、对压实施工后的公路质量进行检测
在公路的压实施工之后，要对公路压实施工的质量进行检测。通常采用两种检测方法：核子密度仪法和灌砂法。所谓的核子密度仪法就是用核子仪在特定的位置进行数据的搜集，然后技术人员对数据进行分析，从测量数据中进行质量的鉴定。核子仪法测量要求测定层的范围不超过20cm，而且是沥青混合料的路基，测量位置要随机选择。核子仪的使用要按照严格的步骤进行，防止发生安全隐患。灌砂法是标准的压实质量检测方法，这种方法就是选取要求规格的砂以自由落体的方式在特定的高度落到下方的测试洞里，根据所得数据检测路基压实质量。
4、施工中进行有效监督
在公路路基的建设过程中，管理人员需要按照公路建设标准来进行施工现场进行监督，对每个施工环节进行有效的管理，这样才可以保证施工质量。在施工之前，施工单位需要对施工人员进行培训工作，将施工中需要用到的技术都传递给施工人员，并且还需要施工人员可以熟练掌握每项技术的施工流程，提前做好技术演练。保证在实际施工过程中，施工人员的技术水品可以满足施工需求。另外，还需要加强施工人员道德品质的培养，提高施工人员的综合素质水平，可以对自己的工作负责任。施工单位还需要制定施工管理制度，员工在施工过程中要严格安装相关制度进行操作，实现对每个施工环节的严格把控。其次，还要对施工过程中使用的材料进行合理的管控，根据实际的施工需求进行材料的发放，不能出现浪费的现象。最后，要为施工人员提供一个良好的施工环境，保证施工人员的安全，并对施工人员的施工现场进行管控，约束员工的不规范行为，保证工程可以顺利开展。
综上所述，公路工程路基路面压实施工技术是一项十分复杂的工作，而公路工程的质量又是由施工质量决定的。加强压实施工技术的管理监督是最重要的施工环节。只有在施工的过程中切实做到依赖先进的施工技术，科学进行施工，才能充分保证公路工程的质量，继而推动我国公路公程建设水平的提升。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
一、做好公路工程路基路面压实施工的重要性
1、公路路基路面压实度是否达标直接影响其强度
许多施工企业为了节约施工成本，在公路路面的建设中，没有按照国家的建设标准进行路面和路基的建设，使路面和路基的质量和厚度都达不到施工要求，这就直接影响了公路的路面的抗压性和平整性，缩短了公路的使用寿命。影响公路耐久性的主要因素就是路面的压实度，所以，在公路路面施工中，一定保证路面的压实质量，这样才可以保证公路路面的强度。
2、公路路基路面压实度的好坏直接影响到路面的稳定
路基填筑时使用的材料很容易存在缝隙，如果对路面进行压实的过程中，不能保证压实质量，就会导致路面材料的间隙越来越大，在实际应用的过程中，很容易受到雨水的入侵，路基材料的水分增加，就会改变材料的性质，降低路基的强度，车辆在行驶的过程中，容易使路面发生变形，这样就会直接影响路基质量，影响公路的稳定性。
3、公路路基与路面压实度的好坏直接影响着路面的平整度
路基压实工作对整个公路质量有着直接的影响，如果路基压实度不够，使用的材料不符合要求，就不能保证公路每个区域厚度的一致，每个区域路基的沉降程度也不同，路面很容易出现不平整的现象，不能保证车辆行驶过程中的安全性。
二、公路工程中路基路面压实技术的影响因素
1、路基土壤中的含水量
土壤颗粒之间的摩擦力大小与土壤中水分的含量是有着密不可分的关系的，土壤颗粒之间的摩擦力和粘结力的大小随着土壤的密实度的改变而改变。而且同一段道路中，土壤中所含水分的多少是不同的，而且水分蒸发的速度也是不均匀的，因此，路基土壤中水分含量的多少对路基路面压实施工有很大的影响，在施工时一定要充分、全面地考虑到这个问题，合理控制土壤中的水分含量。
2、碾压施工对压实技术的影响
碾压施工对公路工程中路基路面压实施工技术的影响主要体现在三个方面：碾压方式、碾压速度和碾压厚度。首先，从碾压方式上来看，根据不同的情况采取合適的碾压方式，对压实施工的质量有着重要的影响。碾压的方法在道路施工技术规范中有非常详细的说明，碾压要采取从两边到中间，由轻到重，由慢到快的方式。这样的碾压方式并非适用于每项公路工程，因而要根据工程的具体情况选用合适的碾压方式。其次，碾压速度也和压实施工质量密切相关。不论是碾压速度过快还是过慢都对工程施工造成一定的影响，因此，调整到最合适的碾压速度尤为重要。此外，碾压的厚度也会对施工质量造成影响，从工程实践中可以看出，厚度过深或者过浅都无法达到预期的指标。
三、加强压实施工技术的有效途径
1、控制土壤中的含水量
土壤中的含水量对于压实技术的影响非常之大，因而要等到含水量达到最佳的状况下，才能进行路基路面的压实施工，压实到规定的路面强度。当土壤中的含水量过高时，要采取一些措施进行水分的蒸发，比如通风、晾晒等方式直到水分达到标准水平。在路基土壤含水量较低的工程中，可以对土壤进行翻松，然后进行碾压，使路基土壤达到适合的密实度。公路工程施工的过程中如果遇到雨季，要把上面的土层压实以避免雨水的渗透，而导致前期工程施工遭到雨水的破坏，同时还要准备排水通道，防止雨水的集聚。雨水过后，路基土壤中的含水量会升高，可以加入一些掺料，然后碾压至标准密实度。
2、压实施工时要协调好碾压长度和摊铺速度
公路工程中路基路面压实施工一般是用压路机来进行，压实的速度和摊铺速度不是毫无关系的，任何一方速度如果配合不好，对压实效果和公路质量是大打折扣的。如果施工的路基上不适合使用压路机进行压实工作，则可以选择使用振动夯实的方法进行压实施工。压实施工时对于碾压段的长度也有严格的要求，要根据当时的风速、温度和材料的组成综合考虑决定，切勿随心所欲地设定长度。
3、对压实施工后的公路质量进行检测
在公路的压实施工之后，要对公路压实施工的质量进行检测。通常采用两种检测方法：核子密度仪法和灌砂法。所谓的核子密度仪法就是用核子仪在特定的位置进行数据的搜集，然后技术人员对数据进行分析，从测量数据中进行质量的鉴定。核子仪法测量要求测定层的范围不超过20cm，而且是沥青混合料的路基，测量位置要随机选择。核子仪的使用要按照严格的步骤进行，防止发生安全隐患。灌砂法是标准的压实质量检测方法，这种方法就是选取要求规格的砂以自由落体的方式在特定的高度落到下方的测试洞里，根据所得数据检测路基压实质量。
4、施工中进行有效监督
在公路路基的建设过程中，管理人员需要按照公路建设标准来进行施工现场进行监督，对每个施工环节进行有效的管理，这样才可以保证施工质量。在施工之前，施工单位需要对施工人员进行培训工作，将施工中需要用到的技术都传递给施工人员，并且还需要施工人员可以熟练掌握每项技术的施工流程，提前做好技术演练。保证在实际施工过程中，施工人员的技术水品可以满足施工需求。另外，还需要加强施工人员道德品质的培养，提高施工人员的综合素质水平，可以对自己的工作负责任。施工单位还需要制定施工管理制度，员工在施工过程中要严格安装相关制度进行操作，实现对每个施工环节的严格把控。其次，还要对施工过程中使用的材料进行合理的管控，根据实际的施工需求进行材料的发放，不能出现浪费的现象。最后，要为施工人员提供一个良好的施工环境，保证施工人员的安全，并对施工人员的施工现场进行管控，约束员工的不规范行为，保证工程可以顺利开展。
综上所述，公路工程路基路面压实施工技术是一项十分复杂的工作，而公路工程的质量又是由施工质量决定的。加强压实施工技术的管理监督是最重要的施工环节。只有在施工的过程中切实做到依赖先进的施工技术，科学进行施工，才能充分保证公路工程的质量，继而推动我国公路公程建设水平的提升。