【摘 要】
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1997年 ,挪威铁路 (NSB)向 Ansaldo Breda和SLM公司定购了 32列新型电动车组 ,后来 ,SL M公司把其制造单轴转向架的份额转给了 ADtranz。车辆的总装在 Ansaldo Breda公司位于
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1997年 ,挪威铁路 (NSB)向 Ansaldo Breda和SLM公司定购了 32列新型电动车组 ,后来 ,SL M公司把其制造单轴转向架的份额转给了 ADtranz。车辆的总装在 Ansaldo Breda公司位于意大利皮斯托亚工厂进行 ,其系列编号为 72。首列车已投入试运。该型电动车组为 4辆编组 (2动 2拖 ) ,
In 1997, the Norwegian Railways (NSB) ordered 32 new EMUs from Ansaldo Breda and SLM. Later SLM transferred its share of making mono-axle bogies to ADtranz. The vehicle’s final assembly is carried out at the Ansaldo Breda plant in Pistoia, Italy, with serial number 72. The first train has been put into trial operation. This type of EMU for 4 grouping (2 move 2 drag),
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