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基于复杂网络理论，从全局视角出发，针对南京地铁2016年实际运营网络及2021年规划运营网络分别构建SpaceL拓扑结构模型，并针对地铁网络的平面特征，应用节点度及其分布、平均最短距离及其分布、网络直径、介数及联通度指标对其结构特性进行分析比较。研究结果表明，2016与2021年地铁运营网络均具有无标度特性，节点度指数分别为4．2与3．7，2021年地铁网络肥尾特征更明显，且hub点发生较大变化；2021较2016年地铁网络联通度有所提高，但都不No．4，且网络平均最短距离均大于其网络顶点数目的对数，因此