【摘 要】
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文章通过某高速公路软基工程实例,分别选取塑料排水板和碎石桩处理后的软基断面进行沉降速率和累计位移量监测研究,并以实测数据作为模型样本值,分别采用双曲线法、S曲线法对
【机 构】
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中交公路规划设计院有限公司,地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室（成都理工大学）
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文章通过某高速公路软基工程实例,分别选取塑料排水板和碎石桩处理后的软基断面进行沉降速率和累计位移量监测研究,并以实测数据作为模型样本值,分别采用双曲线法、S曲线法对监测曲线进行拟合预测。经计算分析可知,塑料排水板处理软基时排水固结主要发生在路基填筑期间,进入预压期后,沉降基本完成,路基沉降量较大;而碎石桩处理软基时路基沉降在填筑期和预压期都有发生,且沉降量相对于前者小。两种处理方法各有优点,根据软基特点不同和施工条件而定。塑料排水板施工工艺相对成熟,成本相对较低。
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