【摘 要】
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为探究大温差地区季节时温变化对沥青路面性能的影响规律,考虑沥青混凝土的时温粘弹性,采用数值模拟方法,针对两种典型沥青路面结构--水泥稳定碎石半刚性基层（结构S1）及级配碎
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,道路工程四川省重点实验室,中铁第四勘察设计院集团有限公司
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为探究大温差地区季节时温变化对沥青路面性能的影响规律,考虑沥青混凝土的时温粘弹性,采用数值模拟方法,针对两种典型沥青路面结构--水泥稳定碎石半刚性基层（结构S1）及级配碎石柔性基层（结构S2）进行了基于季节时温变化的路面结构温荷禺合动力行为与性能分析.结果表明：随轴重增加、动载频率降低、水平推力方向由与行车方向相反变为与行车方向相同以及层间状态恶化,沥青层层底应力总体呈增大趋势,疲劳寿命逐渐降低;路面温度分布的变化对各结构层拉应力的影响表现为夏季显著而冬季不显著,且对于面层层底拉应力,夏季小于冬季,高温时
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