【摘 要】
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文章针对某车型卡车存在的前桥振动传递率偏大的问题,首先建立了驾驶室一前桥一轮胎三自由度非线性动力学模型,然后应用牛顿第二定律推导出模型的运动微分方程,并在此基础上
【机 构】
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东风柳州汽车有限公司; 桂林电子科技大学机电工程学院;
【基金项目】
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广西制造系统及先进制造技术重点实验室(No.11-031-12_008)
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文章针对某车型卡车存在的前桥振动传递率偏大的问题,首先建立了驾驶室一前桥一轮胎三自由度非线性动力学模型,然后应用牛顿第二定律推导出模型的运动微分方程,并在此基础上开发出基于MATLAD的前桥阻尼优化软件。运用该软件平台对前桥进行建模和优化.通过分析不同工况下得到的前桥阻尼优化结果,证明使用基于MATLAB开发的软件平台对前桥阻尼进行优化可以很好地改善前桥的隔振性能。
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