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摘 要：水上最为重要的交通运输工具是船舶，对船舶运输行业的安全性有着非常重要的作用。可是其在发展阶段当中有着很多的安全事故，严重的影响到行业的建设发展，也严重的威胁着船员的生命安全。为保证安全的运行船舶，有关从业者要非常关注维修和保养船舶机械设备。本文主要研究了船舶机械设备的维修与保养工作，对其维修保养环节常见的故障进行了分析，并提出了相关的解决方法。
關键词：船舶;机械设备;维修保养常见故障;排除措施
引言：当前中国航运事业发展越来越快，在数量上不但大大小小的船舶快速的增加，并且船舶自身也大大的提高了机械设备的功能。在正常应用船舶机械设备的时候，无法避免的会出现折损情况，发生磨损要适时使用维修方法，如此才可以保证稳定的运行船舶，为船舶提供安全的保证。虽然船舶机械设备通过了长时间的发展，依然存在着船舶机械设备的问题，所以，在对维修工作人员的技术水平提出高要求，要定期的学习设备维修知识，熟悉各类新型问题，改善船舶机械设备的运行效果。
1、船舶机械维修体系简介
船舶机械设备的关键指标就是船舶机械设备的可维修性，可维修性关键指发生故障的设备在规定时间内通过维修恢复到正常工作状态的能力。因为航运特殊的条件，所以有关企业特别关注船舶机械设备的可维修性。船舶机械设备关键由设备的维修与修理两个部分组成维修系统。维护工作是在可控范围内，实施管理机械设备的磨损状况，对其及时实施润滑，并对设备内部的杂物与污垢进行清理，让设备保持整洁。修理工作关键是在设备发生故障以后，通过实施观察与研究故障情况，把故障的因素找出来，通过合理的方法实施修复机械设备，让其恢复正常工作状态。维护与修理船舶设备是改善设备利用率、改善经济效益的关键方法，对完成生产的经营方针，成功完成生产任务、降低消耗、减少成本、完成安全生产等都具备特别关键的意义。
2、船舶机械设备维修保养故障类型与排除措施
2.1柴油机发生拉缸情况
在航行的时候，船有时候会听到柴油机发出干摩擦的声音，同时出现转速自动降低到停机，曲轴箱冒烟，会渐渐的升高柴油机的油温、排气温度的情况。这就是柴油机出现了拉缸情况的表现。依据分析，出现这种情况的因素相对复杂。拉缸的机理是摩擦表面润滑油的油膜损害，形成的金属直接接触而出现零件的高温磨损。此外，润滑油不好的质量、不足的碱值、船员不合理的操作、不合理的管理、不足的油压、变质的的润滑油等，都是导致异常磨损的因素。这个时候，有关工作人员要实施检查柴油机当中润滑油温度和排出气体温度，发现润滑油温度和柴油机气体与正常状况有着偏差，温度相对正常范围偏高，同时还有提高的趋势，这样状况下说明柴油机发生拉缸问题，其中，造成拉缸的原因有非常多，比如，应用了不达标或者低质量润滑油，或者是油压不够都也许会导致柴油机发生异常问题，然后导致柴油机拉缸问题，为了合理的解决这问题，要依据现阶段柴油机运行情况合理的选取润滑油，同时要及时的实施更新润滑油，千万不要应用变质或者不合格的润滑油，有效的确保润滑洁净度和润滑油纯度，此外，防止润滑油因为长时间应用而受到污染。
2.2螺旋桨叶断裂情况
船舶航行的时候，船舶机械设备相对常见的故障就是船体突然发生剧烈震动的情况。在这种情况发生的时候，有关人员要马上降低航行速度。究其因素，首先就要实施检查螺旋桨，一般状况下会发现一根或者几根桨叶发生断裂或者剥蚀的现象，这也是导致船舶失去平衡、造成船体剧烈振动。通常而言，螺旋桨叶会发生断裂或者剥蚀情况的关键因素是由于不合格的材质、铸造中出现问题、运行中和礁石相撞或者应用时间过长受到腐蚀等。所以，我们首先要实施更换螺旋桨，实施处理断裂或者剥蚀的螺旋桨叶（把其表面的裂纹修补好）。而那些已经变形的螺旋桨则要实施改正，而且要实施检查器螺距和静平衡性，一旦发现问题要合理、及时的实施修理。当然，在应用螺旋桨的问题上也要注意，螺旋桨的应用方法要进一步的标准。
2.3柴油机水循环系统抱缸情况
柴油机水循环系统抱缸是指在船舶的试航阶段中，在启动柴油机后突然发生停机、冷却水太高的温度、不能撬动飞轮的情况。这种故障因素也相对复杂，通过实施检查油路、喷油泵和进气管路，看是否发现异常情况，之后实施检查螺旋桨。假如这些都没有异常情况，拆开柴油机，对机体水孔进行检查，大部分状况是其中被泥沙堵塞，起因是因为螺旋桨把浅摊中的泥沙卷入到机体的水循环系统中，最后导致了抱缸故障。所以，对螺旋桨的故障需要更加重视检测和排除。比如备用油泵组缺少造成出现事故来说，备用地油泵组要及时的安装好，假如油泵组发生问题，需要专业人士及时的赶到，防止不能正常转舵。对故障的船舶螺旋桨进行及时的更换，避免发生损害后影响到船舶的正常运行。与此同时，对螺旋桨的功能进行优化，拟定维修方案，然后对桨叶进行更好的检验和维修。
2.4舱底水管路设备故障情况
实施处理船舶舱底中出现的污油等是舱底水管路设备的关键功能，当这部分机械设备不能正常运转，船舶的安全运行肯定会受到直接影响。无法及时排除舱底污油水的时候，水位达到合理高度肯定会实施报警。一些船舶为了可以让运行成本降低，舱室常常设置的不符合规范，甚至水管路设备完全没有设置，或者也许发生长时间没有应用舱底水管路出现损害的状况。这些肯定会严重的影响到航行。这种状况，处理形式关键是要实施铺设船舱舱底的水管路，并配备有关机械设备，保证全部分舱和有关水密空间都可以实施正常功能性排水，如此才能够更好的保证船舶行驶。
3、船舶机械设备性能优化的有效措施
3.1引进国外的先进维修理念
由于特别复杂的船舶机械设备，所以维修工作需要非常重视。在确保正常维修的前提下，从业者要合理的把国外先进的维修理念引进来。维修关键的船舶设备的时候，通过运用功能相对好的维修材料和工具。同时，吸取与学习国外的控制质量理念，改善国内继续设备的零件质量。
3.2培养专业的船舶检验工作人员队伍
第一，我们能够通过聘请船舶检验工作方面的专家，工作人员的理论知识要使用定期展开讲座的方式来丰富，而且要加大其实践培训力度，如此才可以进一步的结合理论知识和实践，进一步的找出解决船舶故障出现的因素，适时的做好预防措施，延长船舶的应用寿命，改善其工作效率。第二，和高等院校与科研单位之间的交流与合作力度也要增强，通过和高等院校之间的交流和合作，能够为船舶检验工作人员队伍注入新鲜的血液，供应人才保证。与此同时，也能够提供技术支持，进一步应用更为先进的技术来改善船舶检验工作的质量和效率。
3.3对柴油机实施降噪处理
船舶机械设备中部分重型机械承载相对重的负荷，相对大的负荷也让柴油机的工作压力加重了，造成其相对大的噪音。为了让噪音降低，要考虑进行对应方案。针对排气门开关处的噪音，把轮增压系统应用在低频噪声上。针对由于安装问题造成噪音，考虑在对应部位配备隔离器和减震块，这样能更好顺利的运作船舶机械。
结语
总的来说，船舶健康稳定运行的关注保证就是船舶机械设备保养和维修，在实施船舶机械设备维修与保养工作的时候，现阶段工作中出现的问题要及时的认清，改善解决问题的针对性与合理性，获得优良的维修效果，这样才可以合理的降低成本，保证稳定、安全的运行船舶，改善企业的经济效益与社会价值。
参考文献：
[1]曹铭，段裘佳.船舶机械设备维修保养环节的常见故障与排除措施[J].中国设备工程，2018（04）：31-32.
[2]顾虹.船舶机械设备中的常见故障及处理方法分析[J].内燃机与配件，2019（02）：149-151.
關键词：船舶;机械设备;维修保养常见故障;排除措施
引言：当前中国航运事业发展越来越快，在数量上不但大大小小的船舶快速的增加，并且船舶自身也大大的提高了机械设备的功能。在正常应用船舶机械设备的时候，无法避免的会出现折损情况，发生磨损要适时使用维修方法，如此才可以保证稳定的运行船舶，为船舶提供安全的保证。虽然船舶机械设备通过了长时间的发展，依然存在着船舶机械设备的问题，所以，在对维修工作人员的技术水平提出高要求，要定期的学习设备维修知识，熟悉各类新型问题，改善船舶机械设备的运行效果。
1、船舶机械维修体系简介
船舶机械设备的关键指标就是船舶机械设备的可维修性，可维修性关键指发生故障的设备在规定时间内通过维修恢复到正常工作状态的能力。因为航运特殊的条件，所以有关企业特别关注船舶机械设备的可维修性。船舶机械设备关键由设备的维修与修理两个部分组成维修系统。维护工作是在可控范围内，实施管理机械设备的磨损状况，对其及时实施润滑，并对设备内部的杂物与污垢进行清理，让设备保持整洁。修理工作关键是在设备发生故障以后，通过实施观察与研究故障情况，把故障的因素找出来，通过合理的方法实施修复机械设备，让其恢复正常工作状态。维护与修理船舶设备是改善设备利用率、改善经济效益的关键方法，对完成生产的经营方针，成功完成生产任务、降低消耗、减少成本、完成安全生产等都具备特别关键的意义。
2、船舶机械设备维修保养故障类型与排除措施
2.1柴油机发生拉缸情况
在航行的时候，船有时候会听到柴油机发出干摩擦的声音，同时出现转速自动降低到停机，曲轴箱冒烟，会渐渐的升高柴油机的油温、排气温度的情况。这就是柴油机出现了拉缸情况的表现。依据分析，出现这种情况的因素相对复杂。拉缸的机理是摩擦表面润滑油的油膜损害，形成的金属直接接触而出现零件的高温磨损。此外，润滑油不好的质量、不足的碱值、船员不合理的操作、不合理的管理、不足的油压、变质的的润滑油等，都是导致异常磨损的因素。这个时候，有关工作人员要实施检查柴油机当中润滑油温度和排出气体温度，发现润滑油温度和柴油机气体与正常状况有着偏差，温度相对正常范围偏高，同时还有提高的趋势，这样状况下说明柴油机发生拉缸问题，其中，造成拉缸的原因有非常多，比如，应用了不达标或者低质量润滑油，或者是油压不够都也许会导致柴油机发生异常问题，然后导致柴油机拉缸问题，为了合理的解决这问题，要依据现阶段柴油机运行情况合理的选取润滑油，同时要及时的实施更新润滑油，千万不要应用变质或者不合格的润滑油，有效的确保润滑洁净度和润滑油纯度，此外，防止润滑油因为长时间应用而受到污染。
2.2螺旋桨叶断裂情况
船舶航行的时候，船舶机械设备相对常见的故障就是船体突然发生剧烈震动的情况。在这种情况发生的时候，有关人员要马上降低航行速度。究其因素，首先就要实施检查螺旋桨，一般状况下会发现一根或者几根桨叶发生断裂或者剥蚀的现象，这也是导致船舶失去平衡、造成船体剧烈振动。通常而言，螺旋桨叶会发生断裂或者剥蚀情况的关键因素是由于不合格的材质、铸造中出现问题、运行中和礁石相撞或者应用时间过长受到腐蚀等。所以，我们首先要实施更换螺旋桨，实施处理断裂或者剥蚀的螺旋桨叶（把其表面的裂纹修补好）。而那些已经变形的螺旋桨则要实施改正，而且要实施检查器螺距和静平衡性，一旦发现问题要合理、及时的实施修理。当然，在应用螺旋桨的问题上也要注意，螺旋桨的应用方法要进一步的标准。
2.3柴油机水循环系统抱缸情况
柴油机水循环系统抱缸是指在船舶的试航阶段中，在启动柴油机后突然发生停机、冷却水太高的温度、不能撬动飞轮的情况。这种故障因素也相对复杂，通过实施检查油路、喷油泵和进气管路，看是否发现异常情况，之后实施检查螺旋桨。假如这些都没有异常情况，拆开柴油机，对机体水孔进行检查，大部分状况是其中被泥沙堵塞，起因是因为螺旋桨把浅摊中的泥沙卷入到机体的水循环系统中，最后导致了抱缸故障。所以，对螺旋桨的故障需要更加重视检测和排除。比如备用油泵组缺少造成出现事故来说，备用地油泵组要及时的安装好，假如油泵组发生问题，需要专业人士及时的赶到，防止不能正常转舵。对故障的船舶螺旋桨进行及时的更换，避免发生损害后影响到船舶的正常运行。与此同时，对螺旋桨的功能进行优化，拟定维修方案，然后对桨叶进行更好的检验和维修。
2.4舱底水管路设备故障情况
实施处理船舶舱底中出现的污油等是舱底水管路设备的关键功能，当这部分机械设备不能正常运转，船舶的安全运行肯定会受到直接影响。无法及时排除舱底污油水的时候，水位达到合理高度肯定会实施报警。一些船舶为了可以让运行成本降低，舱室常常设置的不符合规范，甚至水管路设备完全没有设置，或者也许发生长时间没有应用舱底水管路出现损害的状况。这些肯定会严重的影响到航行。这种状况，处理形式关键是要实施铺设船舱舱底的水管路，并配备有关机械设备，保证全部分舱和有关水密空间都可以实施正常功能性排水，如此才能够更好的保证船舶行驶。
3、船舶机械设备性能优化的有效措施
3.1引进国外的先进维修理念
由于特别复杂的船舶机械设备，所以维修工作需要非常重视。在确保正常维修的前提下，从业者要合理的把国外先进的维修理念引进来。维修关键的船舶设备的时候，通过运用功能相对好的维修材料和工具。同时，吸取与学习国外的控制质量理念，改善国内继续设备的零件质量。
3.2培养专业的船舶检验工作人员队伍
第一，我们能够通过聘请船舶检验工作方面的专家，工作人员的理论知识要使用定期展开讲座的方式来丰富，而且要加大其实践培训力度，如此才可以进一步的结合理论知识和实践，进一步的找出解决船舶故障出现的因素，适时的做好预防措施，延长船舶的应用寿命，改善其工作效率。第二，和高等院校与科研单位之间的交流与合作力度也要增强，通过和高等院校之间的交流和合作，能够为船舶检验工作人员队伍注入新鲜的血液，供应人才保证。与此同时，也能够提供技术支持，进一步应用更为先进的技术来改善船舶检验工作的质量和效率。
3.3对柴油机实施降噪处理
船舶机械设备中部分重型机械承载相对重的负荷，相对大的负荷也让柴油机的工作压力加重了，造成其相对大的噪音。为了让噪音降低，要考虑进行对应方案。针对排气门开关处的噪音，把轮增压系统应用在低频噪声上。针对由于安装问题造成噪音，考虑在对应部位配备隔离器和减震块，这样能更好顺利的运作船舶机械。
结语
总的来说，船舶健康稳定运行的关注保证就是船舶机械设备保养和维修，在实施船舶机械设备维修与保养工作的时候，现阶段工作中出现的问题要及时的认清，改善解决问题的针对性与合理性，获得优良的维修效果，这样才可以合理的降低成本，保证稳定、安全的运行船舶，改善企业的经济效益与社会价值。
参考文献：
[1]曹铭，段裘佳.船舶机械设备维修保养环节的常见故障与排除措施[J].中国设备工程，2018（04）：31-32.
[2]顾虹.船舶机械设备中的常见故障及处理方法分析[J].内燃机与配件，2019（02）：149-151.