【摘 要】
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成昆线峨眉至南尔岗一段长171公里,铁路大部分蜿蜒于大渡河牛日河峡谷之中,地质复杂,岩层节理发育,峭壁高悬,危石累累,在施工期间就发生危石崩坍孤石滚落,多次打坏线路设备
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成昆线峨眉至南尔岗一段长171公里,铁路大部分蜿蜒于大渡河牛日河峡谷之中,地质复杂,岩层节理发育,峭壁高悬,危石累累,在施工期间就发生危石崩坍孤石滚落,多次打坏线路设备。接管运营之后,这些落石地段已成为成昆线突出的路基病害之一。据统计,自
Cheng-Kun line Emei to Niergang section of 171 km long, most of the railway meandering in the Duryu River Niuri River Canyon, geological complex, rock joint development, high cliffs, dangerous rocks, during the construction of dangerous rock Collapse bouldering roll, repeatedly broken line equipment. After taking over operations, these rockfall sites have become one of the prominent subgrade diseases in the Cheng-Kun line. According to statistics, since
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