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本文利用误差修正模型研究了城市蔓延及其他因素对城市人均碳排放量的影响模式。研究结果表明，城市密度、人均GDP分别与城市人均碳排放量表现出一定的“U型”与倒“U型”长期均衡关系，但短期对人均碳排放影响不甚显著：产业结构因素短期会显著提高碳排放量，但在长期会降低碳排放量：城市可达性的交通条件对人均碳排放影响不显著。