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为准确获得第三轨受流器的动态接触力,以武汉地铁某线列车使用的第三轨受流器结构为研究对象,采用有限元法确定了应变片的布置位置,建立了靴轨动态接触力与应变值/加速度值的理论关系式,通过静、动态标定试验获得关系式中的等效参数,并通过对比分析验证了模型和等效参数的精确性。
武汉地铁第三轨受流器动态接触力测量模型及参数标定
【摘 要】
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为准确获得第三轨受流器的动态接触力,以武汉地铁某线列车使用的第三轨受流器结构为研究对象,采用有限元法确定了应变片的布置位置,建立了靴轨动态接触力与应变值/加速度值的
【机 构】
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武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉地铁运营有限公司,中铁第四勘察设计院集团有限公司电化处
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2019年03期
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