【摘 要】
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当前中国空中交通的繁忙程度日益加剧,而准确地评价各空域单元的繁忙程度是高效制定空域管理和流量管理策略的一个重要前提。以航路/航线的交叉点和汇聚点的繁忙程度度量为研
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助(61501229);研究生创新基地(实验室)开放基金项目资助(kfjj20170706)
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当前中国空中交通的繁忙程度日益加剧,而准确地评价各空域单元的繁忙程度是高效制定空域管理和流量管理策略的一个重要前提。以航路/航线的交叉点和汇聚点的繁忙程度度量为研究目标,通过分析航路点所连接的航段之间的物理结构,设计了一种基于航段流量时空分布的繁忙程度计算方法。方法能反映航路点交通流的运行繁忙状态,从而表征其繁忙程度。进一步对计算得到的各航路点的繁忙程度进行了统计分析。针对各航路点繁忙程度变化差异大的特点,提出了一种基于概率等分的分级方法,为快速有效判定交通态势中航路点的繁忙程度提供了途径。
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