浅谈高墩翻模施工技术的应用

来源 :新科教 | 被引量 : 0次 | 上传用户:borinz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文结合实际工程,对高墩翻模施工技术的应用进行了详细阐述。
  关键词:高墩;翻模技术;应用
  
  翻模是由传统滑模演变而来的。自上世纪70年代以来,先后在铁路和公路桥墩等工程中应用滑模施工。但鉴于使用过程中出现的诸如拉槽、挂浆及纠偏等问题,经过工程实践不断地加以完善,形成了今天的翻模施工技术.适用于圆形、圆锥形、矩形等各种截面形式的高墩施工。现结合圆形空心截面桥墩对翻模主要结构、关键技术研究及工程应用效果介绍如下。
  
  1、翻模的基本结构
  
  翻模工作原理是随着各节段混凝土的灌注.通过液压千斤顶为动力提升平台并带动吊架,进而模板不断上翻,直至墩顶。其基本结构包括平台、提升收坡机构、液压提升系统、吊架和模板等部分.总重一般不超过25t。
  1.1 平台
  平台由辐射梁、内外钢环和步板组成,采用型钢制作,螺栓连接,提供安放小型机具和人员作业的场地。
  1.2 提升收坡机构
  提升收坡机构由收坡小车、收坡丝杠、顶杆和套管组成。收坡时小车在丝杠的作用下,沿辐射梁作向心运动,带动千斤顶和顶杆、套管。顶杆采用φ48mm×3.5mm无缝钢管,两端带丝扣接头。另外,为回收顶杆以降低成本,在顶杆外部加装(φ60mm×3mm钢管做套管,上端通过法兰连在小车上,长度在2.4-2.6m。实际应用效果好,顶杆回收率在80%以上。
  1.3 液压提升系统
  包括千斤顶、控制台、调平限位器及高压油管等。千斤顶采用CYD-60型穿心千斤顶.吨位大.配合φ48mm钢管应用能够有效保持平台的稳定,一个行程约4cm;采用HY-30型控制台1台。
  1.4 吊架
  吊架分内、外两部分,型钢焊制,为便于安装,一般分2节。总高约为6m。上端连接在与收坡小车类似的行走机构上,随着墩身直径的变小向内移动,保持与墩身混凝土面在300-500mm之间。吊架间搭设行走步板,外挂密目网。人员在内进行拆装模板、混凝土面修护等作业。
  1.5 模板
  模板采用组拼式大模,共分3层。考虑到顶杆的空提高度受隈及与内模定型组合模板的配合.每层模板高度设为1.5m。施工时在浇注最上层墩壁的同时即可拆除第3层模板.浇注完后将平台提升至一定高度,利用倒链安装拆下的第3层模板。每层模板外设2道扁钢围带(矩形截面时换成型钢围檩)。通过对拉螺栓与内模固定。
  1.6 施工操作
  工艺流程如下:翻模组装-绑扎钢筋-灌注混凝土-提升平台-模板翻升
  实施作业时。模板的翻升和灌注混凝土可同时进行,平台就位后再进行立模,立模应先内后外,内模调整到位后再立外模,外模通过撑木和对拉螺栓定位。施工期间穿插进行顶杆接长和混凝土养护等作业。
  
  2、关键技术研究
  
  2.1 平台稳定性的解决
  由于在施工过程中。平台需空爬一段距离以安装模板,因此如何解决平台在爬升至安装模板高度时的稳定问题关系到翻模施工的成功与否。为此我们经研究计算,决定采用φ48mm×3.5mm无缝钢管做顶杆.与滑模以往采用的φ25mm圆钢相比。虽然每m重量增加0.48kg,但截面惯性矩却增大了7倍。实际应用效果好。同时控制千斤顶的实际荷载在20kN以内,另外外径60mm套管的应用也大大增强了平台的稳定性。在经过几次实践后,我们还对平台的提升时间和相应高度作了严格规定,包括初提的时间、每次的行程、混凝土浇注多高时应提升到多高、何时收坡及最终提升的限高等。
  2.2 顶杆接头的处理
  顶枰是整套系统的承力结构,因此对顶杆的加工要求较高。顶杆接头的前端采用公母螺口形式、后端车出与顶杆内径相配的插头。与钢管采用钻孔填焊形式连接,焊后将焊疤打磨光滑,同时严格控制接头的形位公差。
  2.3 套管的口径和长度
  套管的外径和内径的选择关系到将来顶杆的回收顺利与否。考虑到对墩身截面的削弱和对顶杆的限位作用,套管的外径不宜过大.同时内径应能满足顶杆在套管内的相对移动无碍。因此我们选用外径60mm、内径54ram钢管作套管。另外将套管长度由原设计中3m改为2.4m,一是减小了与混凝土和顶杆的摩擦力,二是在平台提升到位后尚能保持0.5-0.7m的埋入深度。不影响成孔。
  2.4 收坡的形式
  翻模支撑顶杆的收坡采用丝杠的方式,简单方便。开始我们采用丝杠一端用固定座板、另一端用槽形螺母连接的方式,实际应用后发现槽形螺母只能单向定位,同时小车的连接端因为还有其它部件,空间位置较小,拆装很不方便。后将槽形螺母的连接形式改为用限位板固定的方式,限位板为半月形,外用M12螺栓连接,有效的解决了这一问题。
  2.5 模板的形式
  由于目前施工单位对混凝土表面质量普遍有较高要求.模板的收坡不能采用传统的搭接错动的方式,因此我们对模板的收坡采用了抽取模数模板的方式。具体做法是根据墩身坡率。计算出每翻动一次(4.5m)的收坡量,均分到几个抽动点上,以此为模数设计若干块抽动模板,宽度分别是该模数的1、3、6等倍数。较好地解决了模板(特别是曲面模板)的收坡问题,但对模板的加工精度要求较高。另外还参照调弧模板的特点,在非抽动的大模上增加了调弧螺栓,以更好的适应曲率的变化。同时3层模板的采用降低了模板的周转次数和时间,提高了工效。应特别指出的是该套模板与滑模、爬模等传统结构的最大区别在于模板安装好后,只与下层已固结的墩身模板接触,施工荷载对其不发生影响,有效的提高了立模精度。
  2.6 施工控制
  由于平台与模板相对独立,因此施工中平台的对中精度要求不很高。一般安装时对中一次即可。以后只需控制千斤顶的同步提升问题,即控制平台的整体水平。具体做法是每次提升时以15-20cm为一段安设限位卡,每施工4.5m测量一次。纠偏的方法与滑模类似,在此不再赘述。
  
  3、工程应用
  
  3.1 南昆铁路南盘江大桥
  南盘江大桥是v撑连续梁桥。全桥共8个空心墩,其中2、3、9号墩为圆形截面、直坡厚壁空心墩;4、8号为圆形截面、双面收坡空心墩。最高墩达73m(不算v撑高度)。由铁道部十八局承建。结合实际情况,我们在4、8号墩上应用自升平台翻模,在2、3、9号墩上采用独特的内滑外翻式翻模。并采用了施工进程中抽换顶杆技术,以降低成本。
  3.2 开(封)洛(阳)高速公路英峪沟大桥
  英峪沟大桥墩身为双室矩形截面空心墩,最高墩为64m,由铁道部十九局承建。采用矩形翻模施工,垂直运输由墩侧拔杆解决,平均日进度在2m以上,最快施工速度达到3.15m/d。不到1个月就完成了1个墩的施工任务,受到施工单位的一致好评。
  3.3 内昆铁路坞家坪1号大桥
  在建的内昆铁路坞家坪1号大桥墩身为矩形双壁柔性截面,最高墩77m,由铁道部十一局承建。在该墩翻模施工中,我们采用独特的体外顶杆布置方式,每台千斤顶只需6m长的顶杆,相互倒换即可爬升至墩顶。极大的降低了顶杆的用钢量。目前已施工了30m左右。
其他文献
半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。  这首古诗让我想起随着新课程的深入推进和广泛实施给教育事业提出了全新的挑战和要求;要想让教师的答疑解惑使迷茫的孩子如方塘鉴亮,毛塞顿开;让师生的教与学活动如天光云影交相呼应,这就要求我们从事教育教学的工作者,必须追根溯源,从根本做起。只有这样我们的教育事业才能如涓涓山泉,清清溪流,生机勃勃,流淌不息,那么何为根本呢?    一、园地
期刊
1、优化教学目标的制定    目标教学是构建素质教育的重点,它要求教师必须了解、熟悉、掌握教学内容,明确教学大纲,要求所要达到的教学目标,通过分层教学,因材施教,使目标教学落到实处。可以说,目标教学就是将所有教学内容分解成一个个具体的目标,首先做到完成每课的小目标,尔后完成好单元的部分目标,从而达到完成总目标。教师在上新课前,首先弄清本课的教学目标,教学用书上提示的教学步骤,再分析学生达到这个目标
期刊
一、电视记者与观众当面会晤,直接交谈,进行“一对一”的传播。使观众感到亲切可信    电视新闻的现场报道与一般现场实录的新闻片的主要区别是记者直接出现在现场向观众作实地口头报道。这就仿佛电视记者将新闻现场和新闻人物一齐带到了观众面前,向观众当场阐述所发生的一切情景。这种传播方式有一种超越媒介的穿透力,能产生当面会晤,一对一的人际直接传播效应,这就大大缩短了传者与受者的距离,增加了电视新闻的真实感和
期刊
我们党历来非常重视新闻工作,始终把我们国家的报纸、广播、电视等视为党、政府和人民的喉舌。这既明确界定了新闻工作的性质。同时又充分说明新闻工作在党和国家工作中占有极其重要的地位。新闻工作之所以会具有这样的重要地位和作用,是因为新闻传播能够及时、广泛地把党的方针政策宣传到群众中去;能够广泛地反映群众的意见、建议和愿望;能够及时地传播国内外的各种信息等,直接引导、影响着群众的思想、行为和政治方向,动员、
期刊
摘要:粉喷桩是加固饱和软土地基的一种新颖方法,它以水泥为固化剂,通过搅拌使软土硬化成为具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基,本文主要对粉喷桩的设计、施工工艺、质量控制和劳动力组织进行了论述,对同类工程的施工有很好的借鉴作用。  关键词:粉喷桩;包西铁路;软土地基加固;应用
期刊
面对新世纪、新形势、新任务,党的十六大对新闻工作进行了理论联系实际的论述,特别是“三个代表”重要思想,对于指导新闻理论与实践创新研究是划时代的重大突破。    一、实现理论创新    面对变化中的政治、经济、文化环境,以及新技术条件下的媒介环境,面对不断走向深入的新闻改革,必须突破旧的思维方法、研究领域和理论框架,重建科学的、理性的、现代的新闻传播理论,以适应2l世纪新闻传播的新要求,这是新闻传播
期刊
摘要:本文作者结合自身的实践和新闻同行的成功经验,把舆论监督对象分为党政职能部门、企业团体(组织行为属性)和自然人三类。不同的采访对象应有不同的采访方法和技巧。  关键词:舆论监督;采访技巧    一、党政职能部门:敲山震虎 正面突破    党政职能部门类舆论监督报道之所以要正面突破,首先是为了引起对方的重视支持,以获取更多新闻信息,同时规范自己的采访行为,避免新闻报道失实。害群之马毕竟是少数,各
期刊
摘要:文章具体分析了水泥混凝土路面裂缝的成因,并对此提出了预防措施。  关键词:水泥混凝土路面;裂缝;控制;质量    水泥混凝土路面不仅适应日益发展的交通运输所必需的载重量大、速度高、车流量大等要求,同时具有强度高、稳定性好、使用寿命长、维修养护费用少等许多优点。但混凝土是一种非匀质脆性材料,由骨科、水泥、水以及存留在其中的部分气体组成,在一定的温度和湿度情况下,混凝土硬化并产生体积变形。由于组
期刊
准格尔煤田位于华北地台鄂尔多斯台向斜东北部,属陕、甘、宁、晋、蒙黄土高原的一部分,地貌具典型的黄土高原梁、峁特征。沟谷发育。地形复杂,地表植物稀少,水土流失严重,生态环境脆弱。地形西北高,东南低,西北部塔哈拉川上游海拔标高1366m,东南部壕米圪坨海拔标高870m,比高496m。黄河流经煤田东缘,由北向南径流是煤田周边的最大地表水体,为煤田的最低侵蚀基准面。  本区属大陆性干旱气候,冬季严寒,夏季
期刊
摘要:从本区区域地质构造、含煤盆地基底构造和井田构造发育规律的角度出发,在充分认识断裂构造和基底构造发育规律的基础上,运用构造分析等方法,揭示了煤田内岩溶陷落柱的形成机理。  关键词:岩溶陷落柱:四台煤田:断裂构造    1、井田内岩溶陷落柱发育特征    大同矿务局四台矿是设计井型为年产500万吨原煤的特大型垒机械化矿井。矿井小构造尤其是陷落柱对矿井生产影响十分严重。从全井田范围看,井田内发育的
期刊