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随着我国高等级公路的兴建和设计车速的提高，桥头跳车问题变得日益严重和尖锐，已引起公路界的高度重视．工程技术人员经过几年的不断努力，采取了许多技术处理措施，取得了一定成绩．对这些成果进行分析总结，可为高速铁路路桥过渡段的设计提供一定参考．在路桥间设置一定长度的过渡段，可使轨道刚度逐渐变化。并最大限度地减小路桥间的变形差，以达到保证列车安全、平稳、舒适运行的目的。