【摘 要】
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高铁换乘枢纽基于枢纽交通立体化具有更复杂的交通流线，能带来更大的客流量，良好的商业规划能更好地平衡枢纽交通与场所两种属性，真正实现高铁枢纽对经济的带动效益。本文以深圳北站为例，从乘客的购物行为角度切入，定量、定性的研究了高铁枢纽换乘空间商业设施的问题，并深入分析造成现存问题的成因，最后提出高铁换乘枢纽内商业规划设计优化理念，以期实现高铁客运枢纽商业价值的最大化。
【机 构】
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北京交通大学建筑与艺术学院;北京交通大学建筑与艺术学院
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高铁换乘枢纽基于枢纽交通立体化具有更复杂的交通流线，能带来更大的客流量，良好的商业规划能更好地平衡枢纽交通与场所两种属性，真正实现高铁枢纽对经济的带动效益。本文以深圳北站为例，从乘客的购物行为角度切入，定量、定性的研究了高铁枢纽换乘空间商业设施的问题，并深入分析造成现存问题的成因，最后提出高铁换乘枢纽内商业规划设计优化理念，以期实现高铁客运枢纽商业价值的最大化。
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