【摘 要】
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在定型飞机上加装任务系统,往往因原机交联关系复杂,电磁环境不确定因素多,布线路径受限等实施困难。论文采用综合化集成技术,将电源容量、重量重心、电缆布线、电磁兼容等可
【基金项目】
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国防科研事业基金项目“飞机电路控制器件检测与修理通用技术研究”(编号:0610),军内科研项目“飞机线路性能评估技术研究”(编号:425111319)资助
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在定型飞机上加装任务系统,往往因原机交联关系复杂,电磁环境不确定因素多,布线路径受限等实施困难。论文采用综合化集成技术,将电源容量、重量重心、电缆布线、电磁兼容等可靠性因素作为系统融合性指标,构建了某型机基于信息化通讯平台的空中飞行训练实时监控系统,解决了空、地勤人员缺乏机上实时动态数据的难题,投入使用后,工作稳定可靠,对飞机相关系统设计具有一定的技术牵引和借鉴价值。
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