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为了分析公路施工区对交通通行效益的影响,为施工区交通管理与控制措施制定提供 定量依据,使用交通仿真软件VISSIM,分别针对50、100、150、200、250、300 m 施工区,采用60、90、 120、150、180 s 控制周期 ,在交通流饱和度0.1!0.9范围内建立交通仿真模型 ,以车均延误、平均 停车次数、通过车辆数及最大排队长度为评价指标,分析了公路施工区通行效益的变化趋势.