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[摘 要]近些年我国的经济水平在飞速的发展，而且桥梁建筑工程也是取得了日新月异的成就。与此同时，在道路桥梁运行中，道桥施工和养护管理也逐渐引起了人们的广泛关注，因为如果后期维护不善，那么对群众的人身安全，以及桥梁自身对社会的经济效益都是有所影响的，下面我们就详细的介绍一下这方面的知识。
[关键词]道桥施工；养护管理；措施
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）23-0057-01
现在，即使我们在道桥施工技术上有所进步，近几年也可以说有了长足的发展，但是，事实上，道路和桥梁在施工以及养护管理方面，所面临的问题还是非常多的，对于道路桥梁的发展，行进中的人们的人身财产安全都是一个刻不容缓的问题。而且道路桥梁是城市和国家的交通枢纽，所以是我们养护管理的重中之重。
一、道桥施工以及养护管理当下存在的问题
1.1 道路桥梁中容易出现裂缝
因为原材料的质量达不到规定的标准，所以在道路桥梁施工完成以后，经常就会出现裂缝等问题，你像水泥和砂石，还有外加剂等这些在道路桥梁中，需要量比较大的材料，而且在以后的运行中，也是主要起到承重作用的材料，如果一但质量不符合标准，那么工程出现质量问题是不足为奇的。这些因素会直接导致混凝土质量下降，因而在后期运营中出现比较大的裂缝。再有一点就是混凝土在配比的过程中，水量添加的不准确，还有外加剂的参量，拌合达不到工程需要的标准，还有就是工程部在当初的设计中出现失误，对混凝土的强度设计不合理，都会造成道路和桥面出现裂缝的现象。其他的一些大方面，就是在施工中，其工艺的控制不符合标准，你像搅拌混凝土的时候不均匀，振捣混凝土没有捣实，在泥浆浇筑的时候泥浆损失严重，从而导致泥浆量的不够用等等。这些虽说都是一些比较小的环节，但是其重要性不要忽视。最后就是梁板钢筋的安装出现问题，为了自己方便，没有根据设计的方案进行操作，致使固定波纹管不到位，钢筋保护层控制的不好。这些问题的出现也是造成桥梁出现裂缝的因素。桥梁一旦裂缝，雨水进入就会腐蚀钢筋和钢绞线，进而会引起致坍塌事件的发生。
1.2 钢筋锈蚀引发的桥梁耐久性低
施工的技术是影响桥梁质量的一方面，另一方面就是材料，施工的工艺再好，如果没有有保障的材料做支撑，那么也毕竟会徒劳一场。在施工中，如果材料老化严重，钢筋在雨水中一泡就是几个月，严重腐蚀，就直接导致桥梁的保质期变短，进而维护费用就会增加，所以相关人员对钢筋的质量，一定要保证好，只有有好的材料，才能建成安全的桥梁，不要因为钢筋腐蚀而增加桥梁的安全隐患。
1.3 道路桥梁养护维修认识不足
有些情况，在桥梁施工中，整体资金不能及时到位，进而导致道路和桥梁的维护与保养根本不能同步进行，所以对道与桥的寿命是有非常大的影响的。我们做事情不能虎头蛇尾，因为两头都是重要的额，道路和桥梁建设完工只是完成了一半，而另一半的任务就是维护。在维护中，要全面深入，彻底清理，按时维护。所以一定要加强道路桥梁养护维修认识。
二、加强道桥养护与管理的具体措施
2.1 加强道桥施工过程管理
在施工和检测中，原材料的检查是重中之重，选用原材料的时候，你像水泥，砂石以及外加剂，对道路桥梁质量的影响都是关键因素。只有保证所用原材料达标，道路桥梁的质量才能够达标。另一方面，混凝土的搅拌过程中，保证混凝土和水量的配比是必须的，其次就是混凝土的强度要标准。施工工艺中，需要派人严格检查，全程监督，避免偷工减料的事情发生，杜绝一切存在的安全隐患。
2.2 设置专职的桥梁养护工程师
闻道有先后，术业有专攻，在现代化的社会，因为无论是技术科学还是材料科学，其知识都是非常庞杂的，所以我们每个人不可能面面俱到的什么，所以在道路桥梁養护这个方面，我们不能随随便便找几个人把看到的问题解决了就大功告成了，我们需要聘请专业性的高级技术人员，因为在工作中，其不但会看到我们所看不到的问题，而且还能对具体的道路桥梁提出有针对性的意见和建议。所以在聘请的时候，一定对其要通过考核，在各项专业知识都合格，而且有过成功的维护案例的情况下，才能放心的使用，这一点是非常关键的。
2.3 做好桥梁养护工程管理工作
小修保养，中修和大修，还有改建这四个方面是道路和桥梁养护工程的主要工作。不同技术的道路和桥梁，其养护情况也不尽相同，所以就要保证桥梁养护工程的管理工作，必须要依据桥梁的技术状况进行，具体问题，具体分析，。假如说是一类，或者是二类技术的道路和桥梁，我们只需要进行小修保养就可以保证其安全性了，只要不出现明显的病害就基本上没有什么问题。而如果说是属于三类技术的道路和桥梁，我们就要进行相应的中修处理，这样可以防止桥梁的病害的扩散。如果对四类和五类技术的道路桥梁进行维护工作，首先不要像之前那样盲目的工作，第一点应该依据桥梁的检查结果，以及专业人员的技术分析结果，进行合理化的大修和改建，才能有效的保证道路和桥梁的质量关，为人民提供舒畅安全的出行条件。同时，交通主管部门还应该针对重点桥梁，制定对应的相关法律法规，对道路和桥梁进行安全管理措施，在管理中，你像有些汽车超载，其载荷等级已经超过了桥梁能够承受的范围，必须严格管控，不允许上路上桥，并根据相关法律法规进行严厉惩戒。如果有些桥梁当初设计不合理，或者考虑的方面不周全，达不到抗灾的能力，而且防护标准等技术指标也不达标，我们必须进行技术的改造确保桥梁在运行中的安全性。
总结：通过以上细致的分析我们知道，桥梁施工中质量的管控和后期的保养都是非常重要的，如果两个地方中的一个出现了问题，对道路和桥梁的安全运作都是非常大的挑战，所以我们不但要加强施工材料的质量管控，还要加强施工人员的素质，提高整体道路桥梁工作人员的专业知识，让人们的人身安全和经济利益得到有力的保障，促进我国道路桥梁事业的健康发展，
参考文献
[1] 贺博.关于加强市政道桥施工质量管理措施探讨[J].中国新技术新产品>201234：57.
[2] 王建生.道桥施工项目管理在工程建设中的作用[J].技术与市场>2012，10：128.
[3] 赵崇，刘瑞华.初探道桥施工现场的有效管理措施[J].山西青年>2013，08：4.
[关键词]道桥施工；养护管理；措施
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）23-0057-01
现在，即使我们在道桥施工技术上有所进步，近几年也可以说有了长足的发展，但是，事实上，道路和桥梁在施工以及养护管理方面，所面临的问题还是非常多的，对于道路桥梁的发展，行进中的人们的人身财产安全都是一个刻不容缓的问题。而且道路桥梁是城市和国家的交通枢纽，所以是我们养护管理的重中之重。
一、道桥施工以及养护管理当下存在的问题
1.1 道路桥梁中容易出现裂缝
因为原材料的质量达不到规定的标准，所以在道路桥梁施工完成以后，经常就会出现裂缝等问题，你像水泥和砂石，还有外加剂等这些在道路桥梁中，需要量比较大的材料，而且在以后的运行中，也是主要起到承重作用的材料，如果一但质量不符合标准，那么工程出现质量问题是不足为奇的。这些因素会直接导致混凝土质量下降，因而在后期运营中出现比较大的裂缝。再有一点就是混凝土在配比的过程中，水量添加的不准确，还有外加剂的参量，拌合达不到工程需要的标准，还有就是工程部在当初的设计中出现失误，对混凝土的强度设计不合理，都会造成道路和桥面出现裂缝的现象。其他的一些大方面，就是在施工中，其工艺的控制不符合标准，你像搅拌混凝土的时候不均匀，振捣混凝土没有捣实，在泥浆浇筑的时候泥浆损失严重，从而导致泥浆量的不够用等等。这些虽说都是一些比较小的环节，但是其重要性不要忽视。最后就是梁板钢筋的安装出现问题，为了自己方便，没有根据设计的方案进行操作，致使固定波纹管不到位，钢筋保护层控制的不好。这些问题的出现也是造成桥梁出现裂缝的因素。桥梁一旦裂缝，雨水进入就会腐蚀钢筋和钢绞线，进而会引起致坍塌事件的发生。
1.2 钢筋锈蚀引发的桥梁耐久性低
施工的技术是影响桥梁质量的一方面，另一方面就是材料，施工的工艺再好，如果没有有保障的材料做支撑，那么也毕竟会徒劳一场。在施工中，如果材料老化严重，钢筋在雨水中一泡就是几个月，严重腐蚀，就直接导致桥梁的保质期变短，进而维护费用就会增加，所以相关人员对钢筋的质量，一定要保证好，只有有好的材料，才能建成安全的桥梁，不要因为钢筋腐蚀而增加桥梁的安全隐患。
1.3 道路桥梁养护维修认识不足
有些情况，在桥梁施工中，整体资金不能及时到位，进而导致道路和桥梁的维护与保养根本不能同步进行，所以对道与桥的寿命是有非常大的影响的。我们做事情不能虎头蛇尾，因为两头都是重要的额，道路和桥梁建设完工只是完成了一半，而另一半的任务就是维护。在维护中，要全面深入，彻底清理，按时维护。所以一定要加强道路桥梁养护维修认识。
二、加强道桥养护与管理的具体措施
2.1 加强道桥施工过程管理
在施工和检测中，原材料的检查是重中之重，选用原材料的时候，你像水泥，砂石以及外加剂，对道路桥梁质量的影响都是关键因素。只有保证所用原材料达标，道路桥梁的质量才能够达标。另一方面，混凝土的搅拌过程中，保证混凝土和水量的配比是必须的，其次就是混凝土的强度要标准。施工工艺中，需要派人严格检查，全程监督，避免偷工减料的事情发生，杜绝一切存在的安全隐患。
2.2 设置专职的桥梁养护工程师
闻道有先后，术业有专攻，在现代化的社会，因为无论是技术科学还是材料科学，其知识都是非常庞杂的，所以我们每个人不可能面面俱到的什么，所以在道路桥梁養护这个方面，我们不能随随便便找几个人把看到的问题解决了就大功告成了，我们需要聘请专业性的高级技术人员，因为在工作中，其不但会看到我们所看不到的问题，而且还能对具体的道路桥梁提出有针对性的意见和建议。所以在聘请的时候，一定对其要通过考核，在各项专业知识都合格，而且有过成功的维护案例的情况下，才能放心的使用，这一点是非常关键的。
2.3 做好桥梁养护工程管理工作
小修保养，中修和大修，还有改建这四个方面是道路和桥梁养护工程的主要工作。不同技术的道路和桥梁，其养护情况也不尽相同，所以就要保证桥梁养护工程的管理工作，必须要依据桥梁的技术状况进行，具体问题，具体分析，。假如说是一类，或者是二类技术的道路和桥梁，我们只需要进行小修保养就可以保证其安全性了，只要不出现明显的病害就基本上没有什么问题。而如果说是属于三类技术的道路和桥梁，我们就要进行相应的中修处理，这样可以防止桥梁的病害的扩散。如果对四类和五类技术的道路桥梁进行维护工作，首先不要像之前那样盲目的工作，第一点应该依据桥梁的检查结果，以及专业人员的技术分析结果，进行合理化的大修和改建，才能有效的保证道路和桥梁的质量关，为人民提供舒畅安全的出行条件。同时，交通主管部门还应该针对重点桥梁，制定对应的相关法律法规，对道路和桥梁进行安全管理措施，在管理中，你像有些汽车超载，其载荷等级已经超过了桥梁能够承受的范围，必须严格管控，不允许上路上桥，并根据相关法律法规进行严厉惩戒。如果有些桥梁当初设计不合理，或者考虑的方面不周全，达不到抗灾的能力，而且防护标准等技术指标也不达标，我们必须进行技术的改造确保桥梁在运行中的安全性。
总结：通过以上细致的分析我们知道，桥梁施工中质量的管控和后期的保养都是非常重要的，如果两个地方中的一个出现了问题，对道路和桥梁的安全运作都是非常大的挑战，所以我们不但要加强施工材料的质量管控，还要加强施工人员的素质，提高整体道路桥梁工作人员的专业知识，让人们的人身安全和经济利益得到有力的保障，促进我国道路桥梁事业的健康发展，
参考文献
[1] 贺博.关于加强市政道桥施工质量管理措施探讨[J].中国新技术新产品>201234：57.
[2] 王建生.道桥施工项目管理在工程建设中的作用[J].技术与市场>2012，10：128.
[3] 赵崇，刘瑞华.初探道桥施工现场的有效管理措施[J].山西青年>2013，08：4.