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针对升力式再入飞行任务设计对地理信息的需求,提出了以＂来路走廊＂和＂去路走廊＂为代表的＂三维再入走廊＂概念,重新定义了＂再入界面窗口＂概念。其中,＂再入界面窗口＂解决了＂已知着陆点,估计初始再入点的可行地理区间＂问题;＂三维再入走廊＂则系统、直观地揭示了升力式再入飞行器对＂临近空间＂多重大气层的覆盖能力及其整体变化趋势。求解算法使用高精度积分律的直接配置非线性规划法,配合无奇异的数学模型,可满足全球到达任务的设计需求。基于美国X-33和Advanced Guidance and Control（AGC）项