高速铁路用灰渣CFG桩桩体材料试验研究

来源 :铁道建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:atta2002
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在深入研究火力电厂固体废弃物—灰渣物化性能的基础上,采用灰渣取代粉煤灰,通过组分设计以及配合比参数优化,制备出强度等级为C15-C20,56 d电通量〈2000 C,抗硫酸盐侵蚀性能良好,且能满足长螺旋泵送施工要求的高泵送灰渣CFG桩桩体材料。京沪高速铁路工程实践表明,灰渣CFG桩桩身完整性良好,达到Ⅰ类桩的要求,承载力与力学性能能够满足高速铁路的设计要求。
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