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基于某实际工程,对原材料技术指标、配合比及路用性能进行试验,并对其施工工艺进行研究,最后对路面层间剪力及拉拔力进行试验,分析其路用性能是否可以满足高速公路要求,同时,检测PAC-13和PAC-20两种排水路面的渗水系数,结果发现:双层排水沥青路面具有较好的层间抗剪能力、拉拔能力以及排水能力,且最大公称粒径较小的矿料级配组成的混合料排水效果更好。