【摘 要】
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为了研究最适合用于汽车驱动桥壳半轴套管表面擦伤和腐蚀磨损再制造的电刷镀工艺,采用不同电刷镀工艺参数在40Mn钢半轴套管上制备电刷镀修复层,测试不同工艺条件下的镀层沉积
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为了研究最适合用于汽车驱动桥壳半轴套管表面擦伤和腐蚀磨损再制造的电刷镀工艺,采用不同电刷镀工艺参数在40Mn钢半轴套管上制备电刷镀修复层,测试不同工艺条件下的镀层沉积速度和质量,并得出其变化规律。结果表明:刷镀电源占空比为70%的脉冲电刷镀工艺能有效地降低镀笔阳极和包套的磨损,获得较高的再制造效率,所得镀层结合力大,硬度高于半轴套管基体材料,表面比直流电刷镀层更加平整、致密,晶粒也更为细小,能够满足汽车驱动桥壳半轴套管表面擦伤和腐蚀磨损再制造的要求。
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