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近几年的好莱坞电影圈流行把畅销漫画或动画搬上大屏幕，除了一系列的美国英雄之外，2007年首次上映《变形金刚-Transformers》系列电影，重新掀起全球机器人热潮。更重要的是，在电影中出场的各种帅气美式车款，让世人重新认识快被遗忘的美国肌肉车。
90年代的畅销动画
Transformers系列动画在1984年首度推出，故事主轴围绕在“博派-Autobot”与“狂派Decepticons”两大派的机器生命体，为了争夺宇宙能量而在地球上发生的一连串大战。当然，机器人故事多如繁星，但在Transformers动画中，电影公司强调了机器人的变形能力，并将两派机器人分别以民用科技与军用科技的各种机器进行变形设定，而博派Autobot的名称，其实就隐含了“Automobile Robot-汽车机器人”的意涵，因此博派金刚均以各式各样的汽车形式出现，而以军用科技为设定的狂派金刚，则多以各种军事器材，如坦克车、战斗机或是大型工程机具的面貌亮相，并且深植人心，一直到现在，如果大家讨论到最成功的汽车主题电影，那绝非Transformers-变形金刚莫属。
电影版再掀风潮
Transformers变形金刚动画从1984年推出后，一直到2005年都还有系列动画推出，不过台湾地区并没有固定播映的时间与频道，加上故事的发展变得十分庞杂，在国内已经逐渐被遗忘，直到2007年由麦可贝导演将其搬上好莱坞大屏幕后，重新让变形金刚风靡大街小巷。更重要的是，这部电影还让沉寂已久的美系品牌重新掀起Muscle Car风潮。
美国精神再现
变形金刚第一集上映后，剧中博派主角全数以美国颇具代表性的车款亮相，像是柯博文的Peterbilt 379 Class 8重型卡车、医官飞轮的Hummer H2、铁皮的GMC Topkick C6500货卡与副官爵士的Pontiac Solstice小跑车等，都是美系品牌的重量级车款，就连狂派的判官一角都由Saleen S281 Ford Mustang出任。第二集更加入了Buell、Ducati等在北美地区颇受好评的重型机车扮演的角色。另外也还有Chevrolet 品牌的Corvette Stingray、Trax、Beat等概念车加入演出，仿佛成为GM集团的年度大秀。
不过最受到欢迎的，那绝对是完全延续过去动画设定的“Bumblebee大黄蜂”所使用的Chevrolet Camaro！
大黄蜂的角色是男主角Sam的守护者，也是博派金刚里的侦察兵，在过去动画中不算重要角色，但在电影版中反而成为一大要角，其角色个性十分幽默诙谐，时常与Sam有许多逗趣的互动片段，而除了一开始以旧款车型亮相，便旋即换上当时还是概念形式的Camaro Concept，加上戏份不少，引起许多车迷的注意，成功透过电影达到极高的宣传效果。
重生的美式肌肉车
1960到1980年代，是美国肌肉跑车最辉煌的年代，除了本次主角Chevrolet Camaro，另外Ford Mustang、Dodge Challenger可说是三大美国肌肉跑车的代表，能够拥有其中一辆，相信都会让其他人对你报以羡慕的眼光。不过由于时代变迁，消费者的用车习惯大幅改变，加上后续推出的车型不再拥有那独特的风味，因此逐渐式微，Chevrolet Camaro车系也在2002年时暂时划下休止符。
直到2005年第五代Ford Mustang以复刻过去的经典造型问世，重新带起美国肌肉跑车的风潮，美国吹起一股复刻经典风潮，2006年Camaro以概念车重新登场，整体造型也是完全以1967年所推出的第一代车型为设计基础，重现当年前低后高的经典车身腰线与车头造型，而透过变形金刚的强力宣传后，在2009年正式量产开卖，第一年上市便卖出6万余辆的成绩，而在去年更创下超过8万辆的销售表现。
大黄蜂降临
在电影的大力宣传下，Camaro成为新一代美国肌肉跑车的代表，加上入门车型2万美金出头的售价（约16万元不到），在北美当地选购一部Camaro是一件非常容易的事。
在这波热潮中，也有部分玩家透过贸易商或自行引进的方式，将Camaro引进国内，因此目前在路上不难看到它的身影，而且从入门Camaro LT 3.6 V6车型到顶级的Camaro SS 6.2 V8都有。眼前这部Camaro 3.6 RS为车主小李自行引进，大约共花费了45万元，除了有RS Package的20英寸大尺码铝圈与基本的空力套件外，还选择了配合电影所推出的变形金钢专属套件，包含车身各处的变形金刚徽饰。另外还有与电影中相同的经典赛车彩绘涂装，猛然一看还真以为电影中的大黄蜂就在身边。
至于在车辆的性能表现部分，这部Camaro RS的3.6升V6引擎也就是国内Cadillac CTS所使用的相同引擎，最新2011年式车型，输出调整为312hp/38.4kgm，已有不俗的性能水平，国内这部2010年份的Camaro则为304hp，性能表现同样出色，而车主也另外改装了手工排气尾段，雄浑的排气声浪已让我们感到莫名兴奋，倘若换成6.2升V8车型，更能展现出美式肌肉跑车的豪迈精神。
最强性能化
Camaro从推出后便成为热门车型，在近两年的SEMA Show改装车展大出风头，展现出各自的改装风格与特色，Chevrolet也自行推出了最强版本的Camaro ZL1车型，将原本6.2升V8引擎装上一套机械增压引擎，创造出550hp/69.05kgm的超跑级动力，同时在引擎盖部分换上铝合金轻量化材质，配上相关的底盘强化，以现代科技配上大排量引擎的基本元素，重新展现出美国肌肉跑车的经典精髓。
90年代的畅销动画
Transformers系列动画在1984年首度推出，故事主轴围绕在“博派-Autobot”与“狂派Decepticons”两大派的机器生命体，为了争夺宇宙能量而在地球上发生的一连串大战。当然，机器人故事多如繁星，但在Transformers动画中，电影公司强调了机器人的变形能力，并将两派机器人分别以民用科技与军用科技的各种机器进行变形设定，而博派Autobot的名称，其实就隐含了“Automobile Robot-汽车机器人”的意涵，因此博派金刚均以各式各样的汽车形式出现，而以军用科技为设定的狂派金刚，则多以各种军事器材，如坦克车、战斗机或是大型工程机具的面貌亮相，并且深植人心，一直到现在，如果大家讨论到最成功的汽车主题电影，那绝非Transformers-变形金刚莫属。
电影版再掀风潮
Transformers变形金刚动画从1984年推出后，一直到2005年都还有系列动画推出，不过台湾地区并没有固定播映的时间与频道，加上故事的发展变得十分庞杂，在国内已经逐渐被遗忘，直到2007年由麦可贝导演将其搬上好莱坞大屏幕后，重新让变形金刚风靡大街小巷。更重要的是，这部电影还让沉寂已久的美系品牌重新掀起Muscle Car风潮。
美国精神再现
变形金刚第一集上映后，剧中博派主角全数以美国颇具代表性的车款亮相，像是柯博文的Peterbilt 379 Class 8重型卡车、医官飞轮的Hummer H2、铁皮的GMC Topkick C6500货卡与副官爵士的Pontiac Solstice小跑车等，都是美系品牌的重量级车款，就连狂派的判官一角都由Saleen S281 Ford Mustang出任。第二集更加入了Buell、Ducati等在北美地区颇受好评的重型机车扮演的角色。另外也还有Chevrolet 品牌的Corvette Stingray、Trax、Beat等概念车加入演出，仿佛成为GM集团的年度大秀。
不过最受到欢迎的，那绝对是完全延续过去动画设定的“Bumblebee大黄蜂”所使用的Chevrolet Camaro！
大黄蜂的角色是男主角Sam的守护者，也是博派金刚里的侦察兵，在过去动画中不算重要角色，但在电影版中反而成为一大要角，其角色个性十分幽默诙谐，时常与Sam有许多逗趣的互动片段，而除了一开始以旧款车型亮相，便旋即换上当时还是概念形式的Camaro Concept，加上戏份不少，引起许多车迷的注意，成功透过电影达到极高的宣传效果。
重生的美式肌肉车
1960到1980年代，是美国肌肉跑车最辉煌的年代，除了本次主角Chevrolet Camaro，另外Ford Mustang、Dodge Challenger可说是三大美国肌肉跑车的代表，能够拥有其中一辆，相信都会让其他人对你报以羡慕的眼光。不过由于时代变迁，消费者的用车习惯大幅改变，加上后续推出的车型不再拥有那独特的风味，因此逐渐式微，Chevrolet Camaro车系也在2002年时暂时划下休止符。
直到2005年第五代Ford Mustang以复刻过去的经典造型问世，重新带起美国肌肉跑车的风潮，美国吹起一股复刻经典风潮，2006年Camaro以概念车重新登场，整体造型也是完全以1967年所推出的第一代车型为设计基础，重现当年前低后高的经典车身腰线与车头造型，而透过变形金刚的强力宣传后，在2009年正式量产开卖，第一年上市便卖出6万余辆的成绩，而在去年更创下超过8万辆的销售表现。
大黄蜂降临
在电影的大力宣传下，Camaro成为新一代美国肌肉跑车的代表，加上入门车型2万美金出头的售价（约16万元不到），在北美当地选购一部Camaro是一件非常容易的事。
在这波热潮中，也有部分玩家透过贸易商或自行引进的方式，将Camaro引进国内，因此目前在路上不难看到它的身影，而且从入门Camaro LT 3.6 V6车型到顶级的Camaro SS 6.2 V8都有。眼前这部Camaro 3.6 RS为车主小李自行引进，大约共花费了45万元，除了有RS Package的20英寸大尺码铝圈与基本的空力套件外，还选择了配合电影所推出的变形金钢专属套件，包含车身各处的变形金刚徽饰。另外还有与电影中相同的经典赛车彩绘涂装，猛然一看还真以为电影中的大黄蜂就在身边。
至于在车辆的性能表现部分，这部Camaro RS的3.6升V6引擎也就是国内Cadillac CTS所使用的相同引擎，最新2011年式车型，输出调整为312hp/38.4kgm，已有不俗的性能水平，国内这部2010年份的Camaro则为304hp，性能表现同样出色，而车主也另外改装了手工排气尾段，雄浑的排气声浪已让我们感到莫名兴奋，倘若换成6.2升V8车型，更能展现出美式肌肉跑车的豪迈精神。
最强性能化
Camaro从推出后便成为热门车型，在近两年的SEMA Show改装车展大出风头，展现出各自的改装风格与特色，Chevrolet也自行推出了最强版本的Camaro ZL1车型，将原本6.2升V8引擎装上一套机械增压引擎，创造出550hp/69.05kgm的超跑级动力，同时在引擎盖部分换上铝合金轻量化材质，配上相关的底盘强化，以现代科技配上大排量引擎的基本元素，重新展现出美国肌肉跑车的经典精髓。