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目的为研究城轨交通三维空间振动传播规律，探讨了激励源-轮轨接触面不平顺时程的获取方法．方法采用周期图法，根据功率谱估计轨道谱的傅里叶谱的幅值，再辅以随机相位角，通过傅里叶逆变换（IFFT）得到轨道不平顺时程样本．结果推导了轨道不平顺谱从空间域向频率域的转化关系，研究了依谱密度函数生成时程样本的方法，给出了三种方法生成的美国六级轨道谱对应的时程样本，比较了三种方法的计算效率和精度．结论Blackman-Turkey法生成的时程无论从精度还是从计算速度方面都优于三角级数法和白噪声滤波法生成的时程样本，生成的不