论文部分内容阅读
为研究粉细砂地层单层暗挖车站柱洞法施工时地表沉降规律,采用注浆试验、数值分析与现场监控量测相结合的方式进行研究,并通过分析柱洞法在粉细砂地层设计及施工中存在的问题,提出一种在粉细砂地层单层暗挖车站的优化设计方案。结果表明:1)注浆加固对粉细砂的含水量、黏聚力、内摩擦角、压缩模量均有明显的改善;2)粉细砂地层柱洞法施工地表沉降大、沉降槽宽度大;3)柱洞法施工时存在施工空间狭小、边跨施工沉降量大、综合接地施工困难等问题;4)优化后的单层暗挖施工方案具有沉降量小、可机械化施工、节约工期、施工方便等优点。