论文部分内容阅读
提出了采用模拟退火算法进行减速器参数的全局优化的方法;针对斜齿轮减速器优化设计的多参数、多目标、多约束特点,建立了多目标优化数学模型;应用层次分析法计算了各目标权重.仿真结果表明,优化参数比原设计参数的优化解要好,说明模拟退火算法用于减速器优化设计是有效、可行的.
基于模拟退火算法的减速器多目标优化设计
【摘 要】
：
提出了采用模拟退火算法进行减速器参数的全局优化的方法;针对斜齿轮减速器优化设计的多参数、多目标、多约束特点,建立了多目标优化数学模型;应用层次分析法计算了各目标权
【机 构】
：
大连大学先讲设计技术中心
【出 处】
：
农业机械学报
【发表日期】
：
2006年10期
其他文献
分析了生物制气的主要成份及热值.由柴油机改制的双燃料发动机,用生物制气作为主要燃料,柴油引燃,测量分析其负荷特性、气缸压力及NOx、HC、CO和烟度等废气排放.双燃料发动机
应用非线性有限元方法,对某车型在50 km/h速度下的碰撞行为进行数值模拟,仿真结果发现了该车型设计中不完善的地方.应用高强度钢板及拼焊板技术等新材料和新工艺对车身设计进