论文部分内容阅读
一直以来，交通事业的发展通常直接决定地区的经济社会发展水平高低。近年来，遂宁市安居区为谋求“遂宁城市副中心、区域经济新引擎、都市农业新典范”的发展格局，积极推进“枢纽拓展”，加快“联网保畅”，打通“毛细血管”，“三年大攻坚，共筑幸福路”行动已近尾声。
通过各方努力，如今，安居区“外通内联、通村畅乡、人便于行、货畅其流、安全便捷”的公路交通运输蓝图正变为现实。安居交通从“瓶颈制约”向“联网畅通”的跨越发展，也为安居区实现绿色发展、跨越发展提供了重要支撑和保障。
科技监察保障交通秩序
在安居区，“联网保畅”是交通运输局的管理范畴。交运局下属的路政管理所负责人告诉记者，围绕“查隐患、保畅通、抓管理”的工作重点，安居区交运局上下以突出队伍建设、强化综合治理作为工作手段，围绕所制定的工作目标，切实履行维护路产路权，在保障公路的安全畅通上下了大工夫。
安居区率先提出在辖区建立3处“科技治超”系统，已于2017年投入使用。据悉，此套系统的建立，能在不干扰道路正常通行秩序的前提下，实现对高速通过检测区域车辆的车牌号、车辆照片、轴数、车速、轮重、轴重、总重、轴超限、总超限等的动态智能检测和判断。从而在根本上遏制超限超载运输对公路的掠夺性使用，确保轄区公路的安全和畅通。
为配合保障工作的进行，安居区交警大队也全面开启“互联网+交管服务”模式，深化交通安全综合服务平台、手机APP的应用，拓展网上业务种类，推进交通违法罚款跨省解缴和互联网收费平台应用以及轻微交通事故快拆快处微信平台应用，实现车驾管业务申请、交通违法处理、交通事故处理等更多交管业务网上、掌上办理。
与此同时，车管所远程服务中心和车驾管业务监管中心建设正有序推进，区交警大队用好机动车驾驶人考试监管和检验监管两个平台，强化科技监管，加强对驾驶人考试、驾驶人“两个教育”以及机动车检验机构、机动车登记服务站的业务监管，实现及时预警异常业务、违规业务，确保业务下放到哪里，监管就到哪里，监管无死角，及时预警和处置异常业务数据。健全车驾管监管制度，定期组织开展车驾管业务监管工作检查，全面推进车辆管理所正规化、规范化建设。
通过科技化监察手段，2017年，安居区路政案件查处率和正确率达到100%。在深入开展超限治理工作、各执勤点做好常态管理的同时，安居区积极开展联合治超、流动治超和源头治超等专项整治，辖区超限率持续控制在1%以下。
四好村路助力脱贫攻坚
2017年10月，四川省首批14个“四好农村路”省级示范县被正式授牌，安居区名列其中。
据了解，安居区尚有82个村未实现脱贫，而道路畅通是助推农村经济发展的必备条件。安区局正以每年新建村（组）道路100余公里的速度积极建设，目前共建成村（组）公路2400余公里，471个行政村100%通水泥路。
2017年，针对全区贫困乡村出行难、行路难、运输难的问题，安居区投入5.5亿元，集中力量打好交通路网扶贫开发攻坚战，进一步提升农村公路通达通畅深度，彻底破除贫困地区全面建成小康社会的交通瓶颈，对涉及38个贫困村的村（组）道路展开共129公里的建设工作，完成村道加宽建设30公里，在村（组）道路增设错车道300个，进一步提升村（组）道路通行能力。
县乡道路方面，安居区完成了白马过境公路改线工程和马家至雷音寺公路改造工程，启动建设老玉路大安至雷音寺段路面改造、大安至崇龛公路、白马至观音公路、会龙镇至玉丰镇公路、老玉路三家场镇段公路、龙王庙东西区干线公路、西眉至磨溪公路、马河至真武公路、聚贤至横山公路等9个项目，建设里程共93.6公里。
国省干线公路方面，启动安白路建设项目，总里程30公里；加快推进S205线共17.4公里大中修项目；新建国省干线公路13.4公里。
此外，安居区还以乡镇为单位，贯彻执行养护工作辖区负责制，推进公路养护区域化。
记者从安居区交运局工程股股长何晓明处了解到，随着“枢纽提升行动”各项目的相继开工，区交运局将继续在征地拆迁、协调管理、现场监管、审计结算等方面做好要素保障，加强与涉路各乡镇及规划、住建等单位的统筹协调。同时，在建设项目管理方面，将在完善四级质量保障体系的基础上，部分项目聘请第三方专业机构进行质量监督、指导工作，严格督促监理单位、试验检测单位及施工单位合理倒排工期、顺排工序，按合同进度施工，确保各个项目如期竣工。
严谨规划构建全新格局
2017年8月，遂宁市副市长、安居区委书记雷云实地调研了会龙至玉丰公路建设选址情况和国道318线七彩明珠景区停车服务区。
雷云在现场指出：“道路交通建设关系经济社会发展，关系群众出行，要按照国家、省、市相关工作要求，高标准、高起点规划设计，加强科学论证，严格环保措施，积极破解难题，全力以赴加快推进工程项目，最大限度地发挥工程项目的实际价值，为全区经济社会发展增添动力，为全区人民出行创造有利条件。”
当前，安居区东、西区干线项目是交通建设的重点。据了解，安居区东、西区干线为市级公路，其中东干线项目长6.4公里，西干线项目长25.9公里，共涉及桥梁4座，项目建成后将极大地改善西眉、马家、磨溪等南部乡镇的通行条件，完善安居交通网络，方便群众出行。结算至2017年11月，东区干线已完成路基60%，桥涵完成40%；西区干线已入场施工，征地拆迁已完成50%。
为加快道路工程建设，安居区交运局组织项目联系干部深入基层一线，实地了解交通重点工程、重点项目的进展情况，以及重点领域、重点环节存在的问题和困难，集中时间精力，帮助解决难题，加快推进落实。
如今，安居区国省干线公路项目高速推进，安居镇至白马镇公路S209线已完成核量清算工作，即将动工建设；S205线大修工程项目已完成施工图设计，将在近期开工建设。农村公路项目推进结合精准扶贫工作，已将2017年脱贫村村组道路列入农发行贷款项目，全区57个贫困村已获得农发行贷款1.1亿元，计划建设村道公路244.3公里，目前，第一批33公里已开工建设，第二批正在进行项目设计。
通过各方努力，如今，安居区“外通内联、通村畅乡、人便于行、货畅其流、安全便捷”的公路交通运输蓝图正变为现实。安居交通从“瓶颈制约”向“联网畅通”的跨越发展，也为安居区实现绿色发展、跨越发展提供了重要支撑和保障。
科技监察保障交通秩序
在安居区，“联网保畅”是交通运输局的管理范畴。交运局下属的路政管理所负责人告诉记者，围绕“查隐患、保畅通、抓管理”的工作重点，安居区交运局上下以突出队伍建设、强化综合治理作为工作手段，围绕所制定的工作目标，切实履行维护路产路权，在保障公路的安全畅通上下了大工夫。
安居区率先提出在辖区建立3处“科技治超”系统，已于2017年投入使用。据悉，此套系统的建立，能在不干扰道路正常通行秩序的前提下，实现对高速通过检测区域车辆的车牌号、车辆照片、轴数、车速、轮重、轴重、总重、轴超限、总超限等的动态智能检测和判断。从而在根本上遏制超限超载运输对公路的掠夺性使用，确保轄区公路的安全和畅通。
为配合保障工作的进行，安居区交警大队也全面开启“互联网+交管服务”模式，深化交通安全综合服务平台、手机APP的应用，拓展网上业务种类，推进交通违法罚款跨省解缴和互联网收费平台应用以及轻微交通事故快拆快处微信平台应用，实现车驾管业务申请、交通违法处理、交通事故处理等更多交管业务网上、掌上办理。
与此同时，车管所远程服务中心和车驾管业务监管中心建设正有序推进，区交警大队用好机动车驾驶人考试监管和检验监管两个平台，强化科技监管，加强对驾驶人考试、驾驶人“两个教育”以及机动车检验机构、机动车登记服务站的业务监管，实现及时预警异常业务、违规业务，确保业务下放到哪里，监管就到哪里，监管无死角，及时预警和处置异常业务数据。健全车驾管监管制度，定期组织开展车驾管业务监管工作检查，全面推进车辆管理所正规化、规范化建设。
通过科技化监察手段，2017年，安居区路政案件查处率和正确率达到100%。在深入开展超限治理工作、各执勤点做好常态管理的同时，安居区积极开展联合治超、流动治超和源头治超等专项整治，辖区超限率持续控制在1%以下。
四好村路助力脱贫攻坚
2017年10月，四川省首批14个“四好农村路”省级示范县被正式授牌，安居区名列其中。
据了解，安居区尚有82个村未实现脱贫，而道路畅通是助推农村经济发展的必备条件。安区局正以每年新建村（组）道路100余公里的速度积极建设，目前共建成村（组）公路2400余公里，471个行政村100%通水泥路。
2017年，针对全区贫困乡村出行难、行路难、运输难的问题，安居区投入5.5亿元，集中力量打好交通路网扶贫开发攻坚战，进一步提升农村公路通达通畅深度，彻底破除贫困地区全面建成小康社会的交通瓶颈，对涉及38个贫困村的村（组）道路展开共129公里的建设工作，完成村道加宽建设30公里，在村（组）道路增设错车道300个，进一步提升村（组）道路通行能力。
县乡道路方面，安居区完成了白马过境公路改线工程和马家至雷音寺公路改造工程，启动建设老玉路大安至雷音寺段路面改造、大安至崇龛公路、白马至观音公路、会龙镇至玉丰镇公路、老玉路三家场镇段公路、龙王庙东西区干线公路、西眉至磨溪公路、马河至真武公路、聚贤至横山公路等9个项目，建设里程共93.6公里。
国省干线公路方面，启动安白路建设项目，总里程30公里；加快推进S205线共17.4公里大中修项目；新建国省干线公路13.4公里。
此外，安居区还以乡镇为单位，贯彻执行养护工作辖区负责制，推进公路养护区域化。
记者从安居区交运局工程股股长何晓明处了解到，随着“枢纽提升行动”各项目的相继开工，区交运局将继续在征地拆迁、协调管理、现场监管、审计结算等方面做好要素保障，加强与涉路各乡镇及规划、住建等单位的统筹协调。同时，在建设项目管理方面，将在完善四级质量保障体系的基础上，部分项目聘请第三方专业机构进行质量监督、指导工作，严格督促监理单位、试验检测单位及施工单位合理倒排工期、顺排工序，按合同进度施工，确保各个项目如期竣工。
严谨规划构建全新格局
2017年8月，遂宁市副市长、安居区委书记雷云实地调研了会龙至玉丰公路建设选址情况和国道318线七彩明珠景区停车服务区。
雷云在现场指出：“道路交通建设关系经济社会发展，关系群众出行，要按照国家、省、市相关工作要求，高标准、高起点规划设计，加强科学论证，严格环保措施，积极破解难题，全力以赴加快推进工程项目，最大限度地发挥工程项目的实际价值，为全区经济社会发展增添动力，为全区人民出行创造有利条件。”
当前，安居区东、西区干线项目是交通建设的重点。据了解，安居区东、西区干线为市级公路，其中东干线项目长6.4公里，西干线项目长25.9公里，共涉及桥梁4座，项目建成后将极大地改善西眉、马家、磨溪等南部乡镇的通行条件，完善安居交通网络，方便群众出行。结算至2017年11月，东区干线已完成路基60%，桥涵完成40%；西区干线已入场施工，征地拆迁已完成50%。
为加快道路工程建设，安居区交运局组织项目联系干部深入基层一线，实地了解交通重点工程、重点项目的进展情况，以及重点领域、重点环节存在的问题和困难，集中时间精力，帮助解决难题，加快推进落实。
如今，安居区国省干线公路项目高速推进，安居镇至白马镇公路S209线已完成核量清算工作，即将动工建设；S205线大修工程项目已完成施工图设计，将在近期开工建设。农村公路项目推进结合精准扶贫工作，已将2017年脱贫村村组道路列入农发行贷款项目，全区57个贫困村已获得农发行贷款1.1亿元，计划建设村道公路244.3公里，目前，第一批33公里已开工建设，第二批正在进行项目设计。