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一支来自阿曼的摩托车骑行队进入中国，在中国境内，他们正以骑行的方式，重温阿曼古代先贤——阿曼商队在丝绸之路上的足迹。
还记得我们童年时阅读过的《一千零一夜》吗？
那个来自阿拉伯半岛的文明古国阿曼，或许在您的心里还留有“芝麻开门”的记忆。
10月16日，笔者通过多方途径了解到，最近，一支来自阿曼的摩托车骑行队进入中国。在中国境内，他们正以骑行的方式，重温阿曼古代先贤——阿曼商队在丝绸之路上的足迹。
计划35天行走一万四千公里
阿曼是阿曼苏丹国（The Sultan-ate of Oman）的简称，位于亚洲西部的阿拉伯半岛东南部，是阿拉伯半岛最古老的国家之一。曾是兴盛一时的“海上丝绸之路”西端，与中国的交往可追溯至公元6世纪。在海上丝绸之路贸易中，自西向东运送的物品中香料是其中著名的产品。早在唐代，由于宫廷内外重视用香，香料贸易兴盛。据史料记载，1077年，广州一地收购乳香就达174吨，专营香料贸易的“胡商”便来自于中东的阿曼。
对于本次骑行中国之旅，笔者在北京大治文化发展有限公司的帮助下了解到，适逢阿曼苏丹国45年国庆，经阿曼苏丹国外交部、阿曼苏丹国体育事务部等部门的批准，阿曼莱德兹（OMAN RIDERS）俱乐部于今年9月6日策划了海外地区第一个BMW摩托车重走丝绸之路的活动，目的地是中国。车队计划在35天的行程中，行走一万四千公里，计划每天行驶500至800公里。
笔者了解到，参加此次骑行活动的有莱德兹俱乐部的7名探险队员组成，车队配备一辆补给车辆，装载着必要辎重。通过骑行活动，穿越若干国家，以展示阿曼苏丹国自然、文化、历史、复兴，终点是中国。
阿曼莱德兹俱乐部为了此次活动，很早就同骑行沿线国家及阿曼苏丹国驻当地使馆进行了联络，同时确定了骑行路线、停留、休息、补给等地点，以及在这些地方的宣传活动，向当地人民介绍阿曼苏丹国的旅游、文化、历史、自然等。探险者们将面临着各种的挑战，他们拥有着丰富的探险经验。
最后到达中国。复活古丝绸之旅
笔者了解到，骑行队从9月12日从阿曼出发后，途经阿联酋、伊朗、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，最后到达中国，通过骑行，队员们将在重走中去复活古老的丝绸之旅，去了解历史景点、风貌、人文、故事等，最后到达广州港，去了解阿曼先人——商人们，是如何在此托运他们的货物的，由此去感受当年的路途艰辛及气候的变化。
此次骑行队考虑到路途遥远、艰辛、路况复杂性，他们选择了BMW摩托车作为他们的骑行坐骑，以保障骑行的安全、稳定，骑手们也善于驾驭这种车型，为骑行配备的补给车，装载着必备的维修、应急设备，以及帐篷、厨房必须用品等，同时还装备了一些安全保障的设备，还有每个队员的私人用品。骑行的目的就是要复活历史遗产，效仿先辈们——阿曼商人，在丝绸之路的伟大行为。
这是阿曼莱德兹俱乐部在整个阿拉伯地区及海湾国家中的首次活动，骑行还将记录每个探险的级别，并且去获取国际摩托车网站的认证，相信活动将增加阿曼人加强国际关系的意识，建设同沿线国家的兄弟关系。值得一提的是此次活动是阿曼莱德兹俱乐部在2013年组织的环行欧洲的成功经验后的又一次策划，当时的骑行队员只有3名，但是他们却获得了丰富的骑行探险的经验，当时他们经历了伊朗、土耳其、希腊、意大利、法国、比利时、荷兰、德国。正是在那次活动的成功完成之后，俱乐部开始考虑策划本次复兴古老丝绸之路的想法，重新探索阿曼古代商旅的步伐、路径，以赋予丝绸之路新的内涵。
第一次来华，非常有挑战性
由于本次骑行来中国骑手们只会阿拉伯语，为了完成此次采访，阿曼驻华使馆经济文化顾问、阿拉伯语高级翻译穆铭先生为笔者牵线联络并提供义务翻译，以下内容是对本次骑行队领队、莱德兹俱乐部总裁KHALID的采访。
笔者：能否简单介绍一下，本次骑行来中国的摩托车队的情况？
KHALID：我们的摩托车队来自莱德兹俱乐部，俱乐部始建于2009年，由一些喜欢摩托车骑行的年轻人发起，目前注册成员达到100人，他们来自阿曼社会的各个行业，俱乐部下有一所培训学校，目前在海湾地区还是首家。
骑行队员加上我，一共有7人，只有一人超过50岁，其余都是八零后，有公务员、企业职员等。KHALID是AL-AZRI莱德兹俱乐部总裁，骑行队领队。
笔者：为什么骑行来中国？
KHALID：我们于今年9月12日从阿曼出发，第一站到达阿联酋的沙迦，从那里我们托运了我们车辆，去了伊朗，然后从伊朗到土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦，最后我们到达中国。
我们这次骑行的目的是重新复原阿曼古代先贤——阿曼商队在丝绸之路上的足迹，从马斯喀特到中国的广州，历经万里之遥，探询他们在广州的商业活动，生活状况，了解他们是如何托运他们的货物的。
笔者：这是第一次来中国吗？是否按照原计划在行驶？
KHALID：这是莱德兹俱乐部第一次来中国，我们是阿拉伯世界、海湾地区首个重走丝绸之路的摩托车骑行队，无论从距离还是艰辛都是非常有挑战的。
我们骑行队的所有成员为自己的骑行感到骄傲，我们尽管才到中国的新疆，还没有达到终点广州，但是我们已经完成了计划中的绝大部分。我们在中国遇到的一些麻烦，车队的入关手续之繁琐繁多，是我们始料未及的，相比我们以前在其他国家的旅行，中国的手续要繁琐困难的多。骑行活动正赶上中国的诸多假期（古尔邦节、端午节、国庆节），整整耽误了两周时间，这也是我们未能够按时完成我们的行程的原因之一，不过我们还是为我们的创举而自豪。
笔者：新疆是你们到中国的第一站，你们对新疆有什么样的印象？
KHALID：我们到中国的第一站是新疆，在新疆的喀什市停留了十几天，主要是办理各种手续，我们在喀什看到了很多中国人，看到他们我们有亲切感，吃的也和我们差不多。新疆人很热情好客，我喜欢这里。新疆太大了，很多地方我们都没有去，我愿意再次来新疆，骑行新疆全境，还想结交一些新疆朋友。
还记得我们童年时阅读过的《一千零一夜》吗？
那个来自阿拉伯半岛的文明古国阿曼，或许在您的心里还留有“芝麻开门”的记忆。
10月16日，笔者通过多方途径了解到，最近，一支来自阿曼的摩托车骑行队进入中国。在中国境内，他们正以骑行的方式，重温阿曼古代先贤——阿曼商队在丝绸之路上的足迹。
计划35天行走一万四千公里
阿曼是阿曼苏丹国（The Sultan-ate of Oman）的简称，位于亚洲西部的阿拉伯半岛东南部，是阿拉伯半岛最古老的国家之一。曾是兴盛一时的“海上丝绸之路”西端，与中国的交往可追溯至公元6世纪。在海上丝绸之路贸易中，自西向东运送的物品中香料是其中著名的产品。早在唐代，由于宫廷内外重视用香，香料贸易兴盛。据史料记载，1077年，广州一地收购乳香就达174吨，专营香料贸易的“胡商”便来自于中东的阿曼。
对于本次骑行中国之旅，笔者在北京大治文化发展有限公司的帮助下了解到，适逢阿曼苏丹国45年国庆，经阿曼苏丹国外交部、阿曼苏丹国体育事务部等部门的批准，阿曼莱德兹（OMAN RIDERS）俱乐部于今年9月6日策划了海外地区第一个BMW摩托车重走丝绸之路的活动，目的地是中国。车队计划在35天的行程中，行走一万四千公里，计划每天行驶500至800公里。
笔者了解到，参加此次骑行活动的有莱德兹俱乐部的7名探险队员组成，车队配备一辆补给车辆，装载着必要辎重。通过骑行活动，穿越若干国家，以展示阿曼苏丹国自然、文化、历史、复兴，终点是中国。
阿曼莱德兹俱乐部为了此次活动，很早就同骑行沿线国家及阿曼苏丹国驻当地使馆进行了联络，同时确定了骑行路线、停留、休息、补给等地点，以及在这些地方的宣传活动，向当地人民介绍阿曼苏丹国的旅游、文化、历史、自然等。探险者们将面临着各种的挑战，他们拥有着丰富的探险经验。
最后到达中国。复活古丝绸之旅
笔者了解到，骑行队从9月12日从阿曼出发后，途经阿联酋、伊朗、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，最后到达中国，通过骑行，队员们将在重走中去复活古老的丝绸之旅，去了解历史景点、风貌、人文、故事等，最后到达广州港，去了解阿曼先人——商人们，是如何在此托运他们的货物的，由此去感受当年的路途艰辛及气候的变化。
此次骑行队考虑到路途遥远、艰辛、路况复杂性，他们选择了BMW摩托车作为他们的骑行坐骑，以保障骑行的安全、稳定，骑手们也善于驾驭这种车型，为骑行配备的补给车，装载着必备的维修、应急设备，以及帐篷、厨房必须用品等，同时还装备了一些安全保障的设备，还有每个队员的私人用品。骑行的目的就是要复活历史遗产，效仿先辈们——阿曼商人，在丝绸之路的伟大行为。
这是阿曼莱德兹俱乐部在整个阿拉伯地区及海湾国家中的首次活动，骑行还将记录每个探险的级别，并且去获取国际摩托车网站的认证，相信活动将增加阿曼人加强国际关系的意识，建设同沿线国家的兄弟关系。值得一提的是此次活动是阿曼莱德兹俱乐部在2013年组织的环行欧洲的成功经验后的又一次策划，当时的骑行队员只有3名，但是他们却获得了丰富的骑行探险的经验，当时他们经历了伊朗、土耳其、希腊、意大利、法国、比利时、荷兰、德国。正是在那次活动的成功完成之后，俱乐部开始考虑策划本次复兴古老丝绸之路的想法，重新探索阿曼古代商旅的步伐、路径，以赋予丝绸之路新的内涵。
第一次来华，非常有挑战性
由于本次骑行来中国骑手们只会阿拉伯语，为了完成此次采访，阿曼驻华使馆经济文化顾问、阿拉伯语高级翻译穆铭先生为笔者牵线联络并提供义务翻译，以下内容是对本次骑行队领队、莱德兹俱乐部总裁KHALID的采访。
笔者：能否简单介绍一下，本次骑行来中国的摩托车队的情况？
KHALID：我们的摩托车队来自莱德兹俱乐部，俱乐部始建于2009年，由一些喜欢摩托车骑行的年轻人发起，目前注册成员达到100人，他们来自阿曼社会的各个行业，俱乐部下有一所培训学校，目前在海湾地区还是首家。
骑行队员加上我，一共有7人，只有一人超过50岁，其余都是八零后，有公务员、企业职员等。KHALID是AL-AZRI莱德兹俱乐部总裁，骑行队领队。
笔者：为什么骑行来中国？
KHALID：我们于今年9月12日从阿曼出发，第一站到达阿联酋的沙迦，从那里我们托运了我们车辆，去了伊朗，然后从伊朗到土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦，最后我们到达中国。
我们这次骑行的目的是重新复原阿曼古代先贤——阿曼商队在丝绸之路上的足迹，从马斯喀特到中国的广州，历经万里之遥，探询他们在广州的商业活动，生活状况，了解他们是如何托运他们的货物的。
笔者：这是第一次来中国吗？是否按照原计划在行驶？
KHALID：这是莱德兹俱乐部第一次来中国，我们是阿拉伯世界、海湾地区首个重走丝绸之路的摩托车骑行队，无论从距离还是艰辛都是非常有挑战的。
我们骑行队的所有成员为自己的骑行感到骄傲，我们尽管才到中国的新疆，还没有达到终点广州，但是我们已经完成了计划中的绝大部分。我们在中国遇到的一些麻烦，车队的入关手续之繁琐繁多，是我们始料未及的，相比我们以前在其他国家的旅行，中国的手续要繁琐困难的多。骑行活动正赶上中国的诸多假期（古尔邦节、端午节、国庆节），整整耽误了两周时间，这也是我们未能够按时完成我们的行程的原因之一，不过我们还是为我们的创举而自豪。
笔者：新疆是你们到中国的第一站，你们对新疆有什么样的印象？
KHALID：我们到中国的第一站是新疆，在新疆的喀什市停留了十几天，主要是办理各种手续，我们在喀什看到了很多中国人，看到他们我们有亲切感，吃的也和我们差不多。新疆人很热情好客，我喜欢这里。新疆太大了，很多地方我们都没有去，我愿意再次来新疆，骑行新疆全境，还想结交一些新疆朋友。