大型旋转机械叶片-轴弯扭耦合振动问题的研究

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随着大型旋转机械叶片长度的增加,叶片弯曲振动与轴扭转振动的耦合程度越来越强.目前人们大多是将两者分开来研究,具有一定的局限性.为了深入研究叶片轴耦合系统动力特性,提出了改进阻抗匹配方法,这种方法可以分析具有任意多叶片数目的叶片-轴耦合系统动力特性.应用该方法研究了耦合振动对叶片弯振和轴扭振固有频率的影响,得出了一些新结论.这些结论可以直接应用于机组的设计和故障诊断.图4表2参5
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