【摘 要】
:
本文应用焓-多孔介质模型数值模拟研究电子设备热控系统性能.利用某航天电子设备作为研究对象,采用正二十四烷/泡沫铜复合相变材料作为热控组件.根据电路板芯片额定功率完成热源分布和热量加载,通过瞬态升温过程研究初始设计的相变装置热控性能.主要关注芯片的温度变化、温度均匀性、相变热控装置内固液相界面变化及温度分布情况,分析相变热控装置的可靠性、可行性.从而提供一种电路板应用泡沫铜复合相变材料热控装置的数值模拟方法.
【机 构】
:
中国电子科技集团公司第十研究所,成都 610036
论文部分内容阅读
本文应用焓-多孔介质模型数值模拟研究电子设备热控系统性能.利用某航天电子设备作为研究对象,采用正二十四烷/泡沫铜复合相变材料作为热控组件.根据电路板芯片额定功率完成热源分布和热量加载,通过瞬态升温过程研究初始设计的相变装置热控性能.主要关注芯片的温度变化、温度均匀性、相变热控装置内固液相界面变化及温度分布情况,分析相变热控装置的可靠性、可行性.从而提供一种电路板应用泡沫铜复合相变材料热控装置的数值模拟方法.
其他文献
随着机载舱内设备面临的噪声环境越来越恶劣,以往采用混响室进行舱内设备噪声试验的方式逐渐难以满足高声压噪声试验的需求.针对该问题,本文基于响应等效理论,提出了一种行波管与混响室噪声试验等效转换的方法,即通过试验获得相对较低的声压下行波管与混响室空间相关系数,经计算得到声场转换系数对试验控制谱进行修正,采用修正后的声谱开展高量级噪声试验.最后,采用该方法进行了试验验证,行波管试验中试验件上目标点响应与混响室试验中响应接近,证明了所提方法的可行性及准确性.
数据科学与数字化采集技术的发展,为传统的环境试验提供了便于管控与查询的技术依据.本文以动态分析仪收集轻量级冲击试验当中的频谱响应图,结合计算机采集分析软件,对轻量级冲击试验不同弹簧压缩量级对冲击的影响程度进行了测量.并针对此项目的不足进行了分析,最终为尝试弥补传统的环境试验方法的不规范化、试验过程的随机化等方面的问题,从而为提供一个更加科学的环境试验标准化系统提供了一种思路.
高强钢以其优良的性能广泛应用于工业生产,但在点焊过程中,高强钢的点焊特征难以提取,评价焊点质量较为困难.电极压痕是焊点表面形貌与电极端面的直接反映,压痕图像中同时包含着焊点与电极磨损信息.通过图像处理与识别的方法对压痕进行轮廓边缘检测与识别,采用椭圆拟合的方法提取压痕特征参数.对压痕特征参数与焊点熔核直径进行分析,研究各个特征对焊点质量的影响.结果表明,椭圆拟合的压痕轮廓能够近似代替实际轮廓,压痕特征中提取的平均轴长和点蚀面积与焊点质量之间呈显著的负相关性.
以316L奥氏体不锈钢管道为研究对象,在摆动激光焊接研究基础上,对管道多位置激光填丝焊接熔滴过渡和焊缝成形展开研究,分析焊接熔池动态特征,优化各位置区间工艺参数,进而实现管道全位置激光焊接.结果表明,摆动激光束周期性的作用于填充焊丝,产生的反冲压力能够促进熔滴过渡,使得焊丝始终以“液桥”形式向熔池过渡;同时摆动激光增强了熔融金属侧向流趋势,提高熔池界面表面张力,削弱空间多位置下重力对熔池形貌的影响,保证各空间位置熔池均能稳定存在,焊缝成形连续均匀.
由于一次指数平滑法、一元线性回归分析法、灰色系统预测法、BP神经网络等单项预测方法单独对周转器材消耗进行预测时会产生较大预测误差,因此本文将这几种单项预测方法进行优化组合,建立组合预测模型,通过遗传算法进行求解,将所得的预测误差最小的结果作为器材消耗预测值,并在最后用具体算例表明组合预测模型最准确,该模型具有很强的实用性和推广性.
为探究应变时效对高应变管线钢焊接接头的影响,对应变时效前后高应变管线钢焊接接头的显微组织和力学性能进行了研究.通过硬度测试、断裂韧性试验、数字图像相关(DIC)应变测试方法探究了应变时效处理前后高应变管线钢焊接接头的力学性能特点.并基于光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、电子背散射衍射技术(EBSD)及X射线衍射技术分析了应变时效处理前后焊接接头的微观组织及亚结构特点.结果表明,应变时效处理后,焊接接头的显微组织未发生明显变化,但内部微裂纹数量增多,焊接接头断裂韧性呈下降趋势,且下降幅度随预应变
采用电化学腐蚀试验方法,研究了单独施加应力和应力-缝隙耦合作用下暖通空调给排水管道用钢的腐蚀行为.结果表明,施加应力会增加给排水管道用钢的腐蚀倾向,但较低的应力(100 MPa)对腐蚀倾向的影响较小;不同应力条件下腐蚀120 h后试验钢表面都覆盖有致密的腐蚀产物覆盖层,且随着应力水平从0增加至450 MPa,表面腐蚀产物覆盖层愈发疏松多孔.随着外加应力的增加,相同电极的电荷转移电阻会减小,缝隙外和缝隙内电极的电位差增大,表明外加应力会加速试验钢的腐蚀并促进内外电极之间的缝隙腐蚀,且外加应力越大促进作用愈强