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目前，国、内外针对水深和水位变幅较大的内河架空直立式框架码头的研究成果不多，针对码头使用过程中主体结，构与接岸结构间相互作用的研究就更少。根据这类码头的受力特点，通过在码头前方承台的横梁与接岸结构之间增设弹簧隔振装置模拟接岸结构和码头主体的作用力．利用PLAXIS软件研究不同的水位下降速度对码头主体与接岸结构间相互作用的影响，求得到结构的内力和变形，并在此基础上提出弹簧的刚度系数。