【摘 要】
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“2012年,Google无人车的工程师在路测时发现了一个问题,那些早期参与自动驾驶测试的人员,虽然承诺在路测时盯紧路况以便及时在紧急情况下接管驾驶,但实际很多人在路测时难免
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“2012年,Google无人车的工程师在路测时发现了一个问题,那些早期参与自动驾驶测试的人员,虽然承诺在路测时盯紧路况以便及时在紧急情况下接管驾驶,但实际很多人在路测时难免会有不同程度地分神。在自动驾驶界内,这个经典的问题被称为‘脱手问题’。”因为脱手问题的存在,Google后来希望打造完全不需要人来驾驶的汽车,没有油门、没有制动,也没有转向盘的“全无人驾驶汽车”,福特、沃尔沃等车企也紧随其后调整了自动驾驶研发路线。全天候、
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