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针对国家强制性标准GB 11557-2011《防止转向机构对驾驶员伤害的规定》头型试验展开研究.研究分析头型试验相关技术要求,并据此通过非线性结构有限元方法建立某车型套筒式吸能转向机构仿真模型模拟仿真,结合台架试验验证了仿真模型正确可靠.
基于防止转向机构对驾驶员伤害的头型试验仿真分析
【摘 要】
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针对国家强制性标准GB 11557-2011《防止转向机构对驾驶员伤害的规定》头型试验展开研究.研究分析头型试验相关技术要求,并据此通过非线性结构有限元方法建立某车型套筒式吸
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2013年1期
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