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摘要 在经济全球化的时代，低碳经济成为国际范围内的热门话题。它是世界各国共同面临的新的绿色经济发展模式，具有全球性特征，需要各国合作。作为发展中国家，我国外贸依存度较高，随着低碳经济而来的外贸条件的改变，诸如关税，非关税壁垒等，都会对我国对外贸易造成不利影响。我国政府和企业应从技术创新、产业结构等方面进行努力，改善外贸环境。
关键词 低碳经济 对外贸易 贸易壁垒 产业结构
全球气候变暖、自然灾害频发、能源资源危机，人们的生活逐渐受到困扰，于此相适应，在全球范围内发展低碳经济也是势在必行的。现在是经济全球化的时代，在全球发展低碳经济，势必带来一系列国际贸易环境的变化，必将对我国的对外贸易产生深远的影响。
1 低碳经济的内涵和特征
1.1低碳经济的内涵
低碳经济是顺应经济发展提出的，是一个需要各个经济体参与的广泛的经济范畴，其短期目标是减少二氧化碳排放，减缓气候变暖；其长期目标则是实现经济的可持续发展，为建立资源节约型、环境友好型社会做出贡献。低碳经济是一套绿色经济发展体系，需要技术创新和良好的制度安排，可以循环经济为发展路径，以调整产业结构和能源消费结构为最终手段，从而实现低能耗、高效益。
1.2低碳经济的特征
低碳经济是一种新型的经济发展模式，具有与传统经济不同的特征。
1.2.1全球性
低碳经济是在全球气候变暖之时提出来的，是在经济全球化的背景中诞生的。因此，低碳经济具有全球性，应通过国际合作更好地促进低碳经济的发展。发达国家拥有雄厚的物质基础和先进的技术设备，经济发展起步早，对环境的污染长期存在，因此，发达国家有能力也有义务在低碳经济发展的初始阶段利用自身的优势完成自己的目标而又协助发展中国家完成其减排目标。发展中国家技术力量薄弱，经济发展滞后，但拥有更大的减排空间。发达国家和发展中国家通过项目合作，能够共同进步，实现双赢，更能在全球范围内促进低碳经济的发展。
1.2.2多重收益性
传统的经济模式是企业一味追求利润的最大化，而低碳经济低碳经济并不把经济利益看做是唯一指标，而是追求经济效益、环境效益和社会效益的协调统一；是在保持经济发展的同时，实现经济发展与自然环境发展的完美结合，使整个社会走上可持续发展之路。
2 低碳经济对我国对外贸易的影响
我国外贸依存度一直很高，国外市场的需求是我国国内经济增长的一个重要动力。因此，国际市场上任何的政策变动都可能对我国对外贸易造成影响。低碳经济在全球范围内的发展，必将带来国际贸易环境的变化，对我国对外贸易会造成不利影响。
2.1新增环境要素会降低我国产品的比较优势
古典经济学家大卫·李嘉图(DavidRicardo)的比较优势理论认为：“一个国家应通过出口其最大比较利益的产品，进口最小比较利益产品而在贸易中获利。”根据比較优势理论，学者们提出环境比较优势。如果一个国家环境标准较低或具有较丰富的环境要素禀赋，则该国由于相关环境产品价格中所含的环境成本较低就相应地具有环境比较优势；相反，如果一国环境标准较高或环境要素禀赋稀缺，则该国的环境敏感产品就不具有环境比较优势。
我国对外贸易产品向来以加工贸易为主，比较优势来源于廉价的劳动力和产品较低的技术含量，而在产品对环境保护的标准上却远远不够。在低碳经济发展趋势逐渐增强的时代，我国产品在新加入环境要素之后，就失去了原有的比较优势，甚至处于劣势地位。
2.2碳关税的征收将会削弱我国出口产品的竞争力
碳关税，是指对高耗能的产品进口征收特别的二氧化碳排放关税。碳关税还没有开始征收，但是欧洲的瑞典、丹麦、意大利，以及加拿大的不列颠和魁北克在本国范围内已开征与碳关税类似性质的碳税。2009年6月美国众议院通过的《美国清洁能源安全法案》条款中规定，从2020年起将对进口产品开始实施碳关税，对进口的排放密集型产品，如铝、钢铁、水泥和一些化工产品，征收特别的CO2排放关税。世界银行发布的研究报告指出：“如果碳关税全面实施，在国际市场上，中国制造可能将面对平均26％的关税，出口量因此可能下滑21％；碳关税征收对象主要集中在机电产品、钢铁制品、电解铝等高碳产品，从出口产品结构看，这些高碳产品在我国出口产品中占有大量份额。”2008年，机电产品出口额占到我国总出口额的57.6％。从出口国别看，我国出口产品的主要对象是发达国家，美国、日本和欧盟是我国前三大出口国家和地区，2008年对这三个国家和地区的出口额占我国总出口的46.3％。一旦发达国家开征碳关税，我国一半以上的出口产品将受到影响，出口产品的低成本优势将削弱。
2.3非关税贸易壁垒将使我国出口产品的市场准入门坎增高
低碳经济的发展带来新一轮贸易壁垒的增长，绿色贸易壁垒和技术性贸易壁垒可能会被发达国家利用，给我国出口贸易带来诸多影响。
2.3.1绿色贸易壁垒为我国出口贸易带来威胁
“绿色贸易壁垒简称绿色壁垒，又称环境壁垒，是指进口国以保护生态环境、自然资源、人类及动植物健康或保护本国贸易为目的，在对外贸易中通过建立一系列绿色技术标准等制度和方式对来自国外的产品进行限制或禁止的手段和措施。”我国目前出口产品的环保水平在世界上还处于较低位置，随着低碳经济的发展，发达国家会利用自身技术、资金优势提出较高的环境际准，我国产品将面临严重威胁。
我国传统出口产品主要是机电产品和纺织产品，附加值低、技术含量也不高，难以达到进口国尤其是发达国家的环境标准。同时由于绿色贸易壁垒要求我国产品在生产、加工、运输等多个环节中都要符合一定的环境标准，我国产品不得不增加有关环境保护的检验、测试、认证等相关费用，从而增加我国产品的成本，降低原有的价格优势。现在，各国都面临着减排的压力，对产品的环保要求增加，为了保护本国贸易，发达国家将会利用其本身的优势通过绿色壁垒限制发展中国家产品的进口，我国必定难逃此劫。
2.3.2技术性贸易壁垒将成为我国产品出口的重要障碍
“技术性贸易壁垒，是指一国以维护国家安全或保护人类健康和安全、保护动植物的生命和健康、保护生态环境或防止欺诈行为、保证产品质量等为由，采取一些强制性或非强制性的技术标准或措施，以阻止进口产品进入本国市场。”技术性贸易壁垒主要通过两种方式限制我国产品出口。一是市场准入的限制，即进口国家通过立法或制定苛刻的技术标准，使我国产品难以进入他们的市场；二是削弱我国产品的竞争力，即进口国的各种技术性要求使我国出口产品的成本增加，进而削弱此类产品的国际竞争力。
目前我国相对发达国家的技术水平较低， 发达国家可能提高有关碳排放等节能减排方面的技术标准，这将成为我国对外贸易的严重障碍之一。我国出口产品附加值较低，技术含量也不高，同时对国外的技术法规、标准缺乏必要的了解，对国际标准、进口国的技术管理措施知之甚少，技术性贸易壁垒的损害会比较严重。
2.4新的低碳标准会减少我国出口贸易量保罗·克鲁格曼(Paul Krugnmn)的规模经济理论认为：“在规模经济的条件下，国际贸易发生的原因是生产者和消费者对差異产品的追求。”
随着低碳经济的发展，人们对低碳产品的消费偏好将会增强，我国高碳产品将会因此丧失部分市场。例如，沃尔玛已要求10万家供应商必须完成碳足迹验证，否则视为不合格的供应商，将中止与其继续合作的权利。在这10万家供应商中，中国的企业为数不少。这一决定已经给我国的出口带来了不小的冲击，将会降低我国产品的出口量。
2.5碳交易权成为我国廉价出口商品
“碳排放权交易是指根据各国政府实现对《京都议定书》的减排承诺的前提下，对本国企业实行CO2排放额度控制的同时允许其进行交易，一个公司如果排放少于预期的CO2，那么就可以出售剩余的额度，并得到回报，而那些排放量超出限额的公司，须购买额外的许可额度，这样它们可以避免政府的罚款和制裁，从而实现国家对CO2排放的总量控制。”而碳排放权交易的国际市场则是指在全球范围内，各国根据国际公认的分配原则获得相应的排放许可证，然后国家之间进行许可证买卖交易。
我国作为最大的发展中国家，是最有潜力的碳交易资源供给国。但是，目前国际碳交易规则基本上都是西方发达国家制定的，我国在这方面缺乏话语权。例如，我国与发达国家进行碳排放权交易的主要方式是CDM项目。2008年中国CDM项目产生的核证减排量的成交量，已占世界总成交量的84％，但是由于我国缺乏与国际碳排放交易二级市场直接交易的平台，使得这些核证减排量只能以低廉的价格卖给发达国家，从而使国外的交易机构获取暴利，而我国沦为发达国家廉价减排的工具。
3 对策研究
3.1加强低碳技术创新，改造传统高碳产业
发展经济学认为，一个国家的经济增长主要依赖于资本积累与技术进步，技术进步是国家经济发展的核心竞争力。要想从根本上解决我国对外贸易中存在的问题，进行技术创新是势在必行的。因此，推进产业部门的技术进步，改造我国传统的高碳产业，开发低碳含量的新型产品，才能在国际市场上占据领先地位。我国的财政政策也应当向采用低碳技术的企业倾斜，加大鼓励企业发展低碳经济的措施，尽早实现产业技术升级，在适当的时候甚至可以提供财政补贴，以弥补出口企业资金不足的问题。
3.2政府出资，促进产业结构升级
国家可以通过设立碳基金等方式，筹集资金，并将其注入实体经济，特别是加大对个体民营经济的投资力度，以促进高新技术企业的发展。逐步改变我国出口以劳动密集型和资源密集型为主的现状，提高出口产品的技术含量和附加值，促进产业升级，提升出口企业产品的自主知识产权，逐步减轻和摆脱高新产品出口受制于国外知识产权的状况。同时，鼓励发展先进生产能力，淘汰落后生产能力，促进产业结构优化升级，促使我国经济结构向节能、高效、低碳的方向发展。
3.3努力占据国际碳交易市场上的主导地位
国际碳交易市场是一个新兴市场，各项规则都不够完善，但由于一般都是发达国家向发展中国家购买排放许可证，很容易形成一个买方市场，使我国缺乏话语权，会对我国不利。因此，我国应当制定碳交易的政策法规，积极参与国际碳交易，争取碳交易的定价权。因此，我们要建立自己的碳交易市场，摆脱对国际碳交易市场的依赖，从而摆脱碳交易产业链的最低身份，掌握更多的话语权，定价权，以保证中国企业的利益。
3.4建立“碳标签”制度
在国际范围内，较成熟的碳标签是由英国发起的。“2007年，英国政府为应对气候变化专门成立了碳基金，鼓励向国内中小企业推广使用碳标签。日本则紧随其后，鼓励本国公司在商品包装上详细标注产品生命周期每个阶段的碳信息。欧盟也积极推出新的规则对生物燃料的碳足迹衡量做出强制性规定。”各国通过推行碳标签制度增强公司的低碳意识，引导消费者关注商品的碳足迹指数。
因此，在将来的国际经济流动中，越来越多的国家会要求对方提供“碳足迹”指标，加注了碳标签的商品也会更加容易进入国际贸易流通领域。我国也应该密切关注这一点，提高产品本身的质量，建立“碳足迹”制度，使我国产品在国际市场上立于不败之地。
3.5在国内征收碳税
碳关税是许多国家尤其是发达国家抑制发展中国家出口贸易的一种手段，在现阶段，我国低碳技术很不成熟，产品难以达到低碳标准，这将成为发达国家减少我国产品进口的重要方法。WTO准则规定，对同一商品不能重复征税，因此，我国可在本国对产品征收碳税，一方面可以避免碳关税，另一方面还可以积累资金，用于开发低碳技术等项目。
总之，低碳经济已是全球范围内的一个发展趋势，需要每个国家的共同努力。国际贸易环境会随之发生巨大的变化，对我国对外贸易会造成一系列不利的影响，我们应该从根源上积极应对，采取技术创新等先进措施，维护本国的对外贸易。
关键词 低碳经济 对外贸易 贸易壁垒 产业结构
全球气候变暖、自然灾害频发、能源资源危机，人们的生活逐渐受到困扰，于此相适应，在全球范围内发展低碳经济也是势在必行的。现在是经济全球化的时代，在全球发展低碳经济，势必带来一系列国际贸易环境的变化，必将对我国的对外贸易产生深远的影响。
1 低碳经济的内涵和特征
1.1低碳经济的内涵
低碳经济是顺应经济发展提出的，是一个需要各个经济体参与的广泛的经济范畴，其短期目标是减少二氧化碳排放，减缓气候变暖；其长期目标则是实现经济的可持续发展，为建立资源节约型、环境友好型社会做出贡献。低碳经济是一套绿色经济发展体系，需要技术创新和良好的制度安排，可以循环经济为发展路径，以调整产业结构和能源消费结构为最终手段，从而实现低能耗、高效益。
1.2低碳经济的特征
低碳经济是一种新型的经济发展模式，具有与传统经济不同的特征。
1.2.1全球性
低碳经济是在全球气候变暖之时提出来的，是在经济全球化的背景中诞生的。因此，低碳经济具有全球性，应通过国际合作更好地促进低碳经济的发展。发达国家拥有雄厚的物质基础和先进的技术设备，经济发展起步早，对环境的污染长期存在，因此，发达国家有能力也有义务在低碳经济发展的初始阶段利用自身的优势完成自己的目标而又协助发展中国家完成其减排目标。发展中国家技术力量薄弱，经济发展滞后，但拥有更大的减排空间。发达国家和发展中国家通过项目合作，能够共同进步，实现双赢，更能在全球范围内促进低碳经济的发展。
1.2.2多重收益性
传统的经济模式是企业一味追求利润的最大化，而低碳经济低碳经济并不把经济利益看做是唯一指标，而是追求经济效益、环境效益和社会效益的协调统一；是在保持经济发展的同时，实现经济发展与自然环境发展的完美结合，使整个社会走上可持续发展之路。
2 低碳经济对我国对外贸易的影响
我国外贸依存度一直很高，国外市场的需求是我国国内经济增长的一个重要动力。因此，国际市场上任何的政策变动都可能对我国对外贸易造成影响。低碳经济在全球范围内的发展，必将带来国际贸易环境的变化，对我国对外贸易会造成不利影响。
2.1新增环境要素会降低我国产品的比较优势
古典经济学家大卫·李嘉图(DavidRicardo)的比较优势理论认为：“一个国家应通过出口其最大比较利益的产品，进口最小比较利益产品而在贸易中获利。”根据比較优势理论，学者们提出环境比较优势。如果一个国家环境标准较低或具有较丰富的环境要素禀赋，则该国由于相关环境产品价格中所含的环境成本较低就相应地具有环境比较优势；相反，如果一国环境标准较高或环境要素禀赋稀缺，则该国的环境敏感产品就不具有环境比较优势。
我国对外贸易产品向来以加工贸易为主，比较优势来源于廉价的劳动力和产品较低的技术含量，而在产品对环境保护的标准上却远远不够。在低碳经济发展趋势逐渐增强的时代，我国产品在新加入环境要素之后，就失去了原有的比较优势，甚至处于劣势地位。
2.2碳关税的征收将会削弱我国出口产品的竞争力
碳关税，是指对高耗能的产品进口征收特别的二氧化碳排放关税。碳关税还没有开始征收，但是欧洲的瑞典、丹麦、意大利，以及加拿大的不列颠和魁北克在本国范围内已开征与碳关税类似性质的碳税。2009年6月美国众议院通过的《美国清洁能源安全法案》条款中规定，从2020年起将对进口产品开始实施碳关税，对进口的排放密集型产品，如铝、钢铁、水泥和一些化工产品，征收特别的CO2排放关税。世界银行发布的研究报告指出：“如果碳关税全面实施，在国际市场上，中国制造可能将面对平均26％的关税，出口量因此可能下滑21％；碳关税征收对象主要集中在机电产品、钢铁制品、电解铝等高碳产品，从出口产品结构看，这些高碳产品在我国出口产品中占有大量份额。”2008年，机电产品出口额占到我国总出口额的57.6％。从出口国别看，我国出口产品的主要对象是发达国家，美国、日本和欧盟是我国前三大出口国家和地区，2008年对这三个国家和地区的出口额占我国总出口的46.3％。一旦发达国家开征碳关税，我国一半以上的出口产品将受到影响，出口产品的低成本优势将削弱。
2.3非关税贸易壁垒将使我国出口产品的市场准入门坎增高
低碳经济的发展带来新一轮贸易壁垒的增长，绿色贸易壁垒和技术性贸易壁垒可能会被发达国家利用，给我国出口贸易带来诸多影响。
2.3.1绿色贸易壁垒为我国出口贸易带来威胁
“绿色贸易壁垒简称绿色壁垒，又称环境壁垒，是指进口国以保护生态环境、自然资源、人类及动植物健康或保护本国贸易为目的，在对外贸易中通过建立一系列绿色技术标准等制度和方式对来自国外的产品进行限制或禁止的手段和措施。”我国目前出口产品的环保水平在世界上还处于较低位置，随着低碳经济的发展，发达国家会利用自身技术、资金优势提出较高的环境际准，我国产品将面临严重威胁。
我国传统出口产品主要是机电产品和纺织产品，附加值低、技术含量也不高，难以达到进口国尤其是发达国家的环境标准。同时由于绿色贸易壁垒要求我国产品在生产、加工、运输等多个环节中都要符合一定的环境标准，我国产品不得不增加有关环境保护的检验、测试、认证等相关费用，从而增加我国产品的成本，降低原有的价格优势。现在，各国都面临着减排的压力，对产品的环保要求增加，为了保护本国贸易，发达国家将会利用其本身的优势通过绿色壁垒限制发展中国家产品的进口，我国必定难逃此劫。
2.3.2技术性贸易壁垒将成为我国产品出口的重要障碍
“技术性贸易壁垒，是指一国以维护国家安全或保护人类健康和安全、保护动植物的生命和健康、保护生态环境或防止欺诈行为、保证产品质量等为由，采取一些强制性或非强制性的技术标准或措施，以阻止进口产品进入本国市场。”技术性贸易壁垒主要通过两种方式限制我国产品出口。一是市场准入的限制，即进口国家通过立法或制定苛刻的技术标准，使我国产品难以进入他们的市场；二是削弱我国产品的竞争力，即进口国的各种技术性要求使我国出口产品的成本增加，进而削弱此类产品的国际竞争力。
目前我国相对发达国家的技术水平较低， 发达国家可能提高有关碳排放等节能减排方面的技术标准，这将成为我国对外贸易的严重障碍之一。我国出口产品附加值较低，技术含量也不高，同时对国外的技术法规、标准缺乏必要的了解，对国际标准、进口国的技术管理措施知之甚少，技术性贸易壁垒的损害会比较严重。
2.4新的低碳标准会减少我国出口贸易量保罗·克鲁格曼(Paul Krugnmn)的规模经济理论认为：“在规模经济的条件下，国际贸易发生的原因是生产者和消费者对差異产品的追求。”
随着低碳经济的发展，人们对低碳产品的消费偏好将会增强，我国高碳产品将会因此丧失部分市场。例如，沃尔玛已要求10万家供应商必须完成碳足迹验证，否则视为不合格的供应商，将中止与其继续合作的权利。在这10万家供应商中，中国的企业为数不少。这一决定已经给我国的出口带来了不小的冲击，将会降低我国产品的出口量。
2.5碳交易权成为我国廉价出口商品
“碳排放权交易是指根据各国政府实现对《京都议定书》的减排承诺的前提下，对本国企业实行CO2排放额度控制的同时允许其进行交易，一个公司如果排放少于预期的CO2，那么就可以出售剩余的额度，并得到回报，而那些排放量超出限额的公司，须购买额外的许可额度，这样它们可以避免政府的罚款和制裁，从而实现国家对CO2排放的总量控制。”而碳排放权交易的国际市场则是指在全球范围内，各国根据国际公认的分配原则获得相应的排放许可证，然后国家之间进行许可证买卖交易。
我国作为最大的发展中国家，是最有潜力的碳交易资源供给国。但是，目前国际碳交易规则基本上都是西方发达国家制定的，我国在这方面缺乏话语权。例如，我国与发达国家进行碳排放权交易的主要方式是CDM项目。2008年中国CDM项目产生的核证减排量的成交量，已占世界总成交量的84％，但是由于我国缺乏与国际碳排放交易二级市场直接交易的平台，使得这些核证减排量只能以低廉的价格卖给发达国家，从而使国外的交易机构获取暴利，而我国沦为发达国家廉价减排的工具。
3 对策研究
3.1加强低碳技术创新，改造传统高碳产业
发展经济学认为，一个国家的经济增长主要依赖于资本积累与技术进步，技术进步是国家经济发展的核心竞争力。要想从根本上解决我国对外贸易中存在的问题，进行技术创新是势在必行的。因此，推进产业部门的技术进步，改造我国传统的高碳产业，开发低碳含量的新型产品，才能在国际市场上占据领先地位。我国的财政政策也应当向采用低碳技术的企业倾斜，加大鼓励企业发展低碳经济的措施，尽早实现产业技术升级，在适当的时候甚至可以提供财政补贴，以弥补出口企业资金不足的问题。
3.2政府出资，促进产业结构升级
国家可以通过设立碳基金等方式，筹集资金，并将其注入实体经济，特别是加大对个体民营经济的投资力度，以促进高新技术企业的发展。逐步改变我国出口以劳动密集型和资源密集型为主的现状，提高出口产品的技术含量和附加值，促进产业升级，提升出口企业产品的自主知识产权，逐步减轻和摆脱高新产品出口受制于国外知识产权的状况。同时，鼓励发展先进生产能力，淘汰落后生产能力，促进产业结构优化升级，促使我国经济结构向节能、高效、低碳的方向发展。
3.3努力占据国际碳交易市场上的主导地位
国际碳交易市场是一个新兴市场，各项规则都不够完善，但由于一般都是发达国家向发展中国家购买排放许可证，很容易形成一个买方市场，使我国缺乏话语权，会对我国不利。因此，我国应当制定碳交易的政策法规，积极参与国际碳交易，争取碳交易的定价权。因此，我们要建立自己的碳交易市场，摆脱对国际碳交易市场的依赖，从而摆脱碳交易产业链的最低身份，掌握更多的话语权，定价权，以保证中国企业的利益。
3.4建立“碳标签”制度
在国际范围内，较成熟的碳标签是由英国发起的。“2007年，英国政府为应对气候变化专门成立了碳基金，鼓励向国内中小企业推广使用碳标签。日本则紧随其后，鼓励本国公司在商品包装上详细标注产品生命周期每个阶段的碳信息。欧盟也积极推出新的规则对生物燃料的碳足迹衡量做出强制性规定。”各国通过推行碳标签制度增强公司的低碳意识，引导消费者关注商品的碳足迹指数。
因此，在将来的国际经济流动中，越来越多的国家会要求对方提供“碳足迹”指标，加注了碳标签的商品也会更加容易进入国际贸易流通领域。我国也应该密切关注这一点，提高产品本身的质量，建立“碳足迹”制度，使我国产品在国际市场上立于不败之地。
3.5在国内征收碳税
碳关税是许多国家尤其是发达国家抑制发展中国家出口贸易的一种手段，在现阶段，我国低碳技术很不成熟，产品难以达到低碳标准，这将成为发达国家减少我国产品进口的重要方法。WTO准则规定，对同一商品不能重复征税，因此，我国可在本国对产品征收碳税，一方面可以避免碳关税，另一方面还可以积累资金，用于开发低碳技术等项目。
总之，低碳经济已是全球范围内的一个发展趋势，需要每个国家的共同努力。国际贸易环境会随之发生巨大的变化，对我国对外贸易会造成一系列不利的影响，我们应该从根源上积极应对，采取技术创新等先进措施，维护本国的对外贸易。