【摘 要】
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随着铁路集装箱的快速发展,集装箱办理站数量也逐年增长.按照铁路部门提质增效、节支降耗的工作思路,对于目前尚未形成规模的集装箱货源,采用集中货源于少数办理站开展集约化
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,中国铁路经济规划研究院有限公司运输研究所
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划(J2018Z404)。
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随着铁路集装箱的快速发展,集装箱办理站数量也逐年增长.按照铁路部门提质增效、节支降耗的工作思路,对于目前尚未形成规模的集装箱货源,采用集中货源于少数办理站开展集约化作业的策略,优化集装箱办理站布局,可有效整合相应的运力资源、降低物流成本.在集装箱货源分布和流量流向已知的情况下,通过构建以铁路集装箱作业成本最小为目标的0-1整数规划模型研究集装箱办理站的布局问题.以中国铁路昆明局集团有限公司集装箱办理站实际数据为例对优化模型进行了验证,表明采用该模型可以对铁路集装箱办理站布局进行有效优化,研究结论有利于铁路运力资源运用效率的提升和运输效益的增加.
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