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[摘 要]我國经济的快速发展也带动了工业技术的进步，各领域的工程项目也进入了新的征程。路桥隧道工程是建筑工程中的重要组成部分，对促进我国的经济发展起到了重要的作用。加强路桥隧道工程开挖支护技术，能够更好的提升隧道工程质量，并为我国的经济发展带来更大的效益。本文主要对路桥隧道开挖以及支护的相关要点进行了分析，希望可以对路桥隧道工程建设提供参考帮助。
[关键词]路桥隧道工程;开挖;支护;施工要点
中图分类号：TP201 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）14-0101-01
随着我国现代化建设进程的不断加快，路桥隧道工程的数量也越来越多，为了避免一些较大规模的建设被破坏，利用开挖支护技术已经成为路桥隧道工程建设的重要技术方式。
一、路桥隧道工程中的开挖技术分析
（一）隧道工程开挖技术要点
路桥隧道工程在实施建设时需要面对较为复杂的地质环境，做好前期的准备工作是非常必要的。在开挖前需要对施工区域的围岩、地应力和地下水分布等因素进行仔细的勘察，并需要根据勘察的结果制定出科学可行的开挖工艺，以及相关的施工流程[1]。围绕施工现场区域环境和围岩的实际情况，进一步完善施工方案。我国当前路桥隧道开挖技术主要有以下几个类型：
1. 全断层开挖：主要是根据施工设计的方案，实现一次成型，然后通过锚固支护技术和二次衬砌的方式开始建设。这种方式作用在有较好的整体性机构的围岩中效果最好。另外在使用此种方式时，需要利用与隧道长度和施工区长度相符和的机械设备与之相配合，以此去提升隧道工程施工中的经济效益。
2. 台阶开挖：它是由全断层方式演变生成的较为新型的方式，这种方式主要用在围岩结构开挖时期到支护时期稳定形态的底层中。到目前为止，这种方式已经被广泛运用到很多桥路隧道工程当中。台阶开挖法根据长度定位还分为长台阶法、短台阶和超短台阶三种方法。所以在施工中有具体的要求，需要施工人员从最初支护形成断面围岩稳定性，以及上部开挖中需要的设备入手，以此来提高工程施工中对相关设备的有效利用。另外，台阶开挖在进行施工时没有很大的调整度，当出现问题时，也能用先进技术增加安全性，但是因为此种方式的工序较多所以不利于提高整体工程施工的效率。
3. 导坑法：此种开挖方法会用在围岩结构的稳定性比较差的区域，工程开始施工的前期，利用挂网锚喷支护和钢结构支护，去提高隧道施工时整体工程的质量和效率。但是目前来看，这种方式已经逐渐被台阶开挖法代替，其在施工现场的使用率也越来越少。
（二）隧道开挖方式
进行路桥隧道的施工建设中，选择科学合理且可行性较高的开挖方式和掘进方式，是有效提升挖掘进度的保障，也是提高工程稳定性和安全性的基础。另外工程开挖方式和施工方式，也需要结合施工区域围岩的地质条件、类别以及断面尺寸，去整合开挖方式。在施工的过程中实现动态管理，与施工人员保持沟通，保证能够根据围岩的变化及时调整施工方式，让施工人员的安全得以保障[2]。
二、路桥隧道工程中的支护技术分析
（一）混凝土喷射技术
利用混凝土喷射技术时，施工人员也需要重视围岩结构整体的咬合以及镶嵌，把出现裂缝的岩体粘合加固，以此避免围岩结构的松动，提升支护施工的质量。另外，使用混凝土喷射技术，可以把围岩结构的抗剪能力维持在相对稳定的应力状态下。而且在应用其他的支护方式时，利用混凝土喷射技术能够与他们共同承载负荷，有效的抑制了结构变形的隐患。
（二）锚杆支护技术
锚杆支护技术是提升工程稳定性的基础。在当前阶段工程建设中，相关施工人员可以把锚杆打进岩石的土层之中，利用这种方式给周围结构增加压力，使其从二轴转变到三轴应力，围岩结构的刚性恶化问题得到了有效控制。另外该技术也可应用在松土的围岩结构中，被打入岩土层内的锚杆起到了被约束变形的加固作用，而且形成的结构也能够承担外部荷载，从而提升整体工程的稳定性。
（三）钢筋网设置
正常情况下钢筋网和锚杆技术是需要同时进行的。在锚杆结构的布设时，需要对相间的距离合理选择。钢筋网的设置作用能够进一步提升围岩的稳定，对围岩坍塌的风险起到了有效降低作用。而在喷射混凝土内设带肋钢筋网，也能帮助提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力。
（四）钢架结构
钢架结构支护施工有两个层面，首先是钢架施工方面，钢架在加工的过程中，是通过下料分节进行焊接制作成功的，所以一定要结合工程设计方案中的参数和尺寸进行制作。在安装环节中需要按照工程要求，控制钢架内部的尺寸并留出一定的沉降量。最后，在安装钢架时，它与围岩结构中产生的缝隙要使用喷射混凝土进行填充处理，保证两者的紧密联系，降低围岩变形率。其次是大拱脚钢架设计，一般用于稳定性差的围岩结构中，在进行下台阶的开挖时，为了保证上台阶的稳定，施工人员需要重视在上台阶设置脚架，利用人工修造去扩大拱脚[3]。大拱脚钢架施工技术在薄层页岩的地质中的实际作用不强，所以在利用此技术时，需要结合施工区域的具体质地情况。
三、提升路桥隧道工程开挖支护施工的有效措施
（一）完善施工技术设计理念
路桥隧道施工工程，要根据整体工程的特性和内容，制定合理可行的方案。开挖支护技术应根据实际的施工情况，对方案中关于开挖支护的施工流程进行动态的管理。随着我国经济建设的不断发展以及科技技术的不断进步，开挖支护技术也应该随着时代的发展不断完善，使其更具科学性和系统性，促进路桥隧道施工的安全性，提升工程在经济市场的地位。
（二）加强施工技术的监督工作
国民经济的不断提高，人们对出行也有了更高的要求，人们出行的安全也成了首要的任务。所以工程施工人员要加强对技术施工环节的监督管理，并以此为企业发展的立足点，不断的优化开挖支护设计设计方案，整合在施工过程中的相关数据[4]。工程企业人家抢对施工人员综合素质以及专业技术的培养，为工程的进一步发展起到有效推动作用。
（三）注重信息化管理
互联网+的当下，信息化技术已经广泛应用到各个领域当中，路桥隧道工程的开挖支护管理中，也可以利用信息技术，实现各个部门之间的资源共享、信息共享的系统，把施工过程中的各个流程和碰到的各种问题录制到计算机当中，并通过多种角度的分析研究，提出流程以及问题中的影响因素。在进行开挖支护设计时，也可以利用BIM信息软件，构建三维模型，对工程施工做出更完备的规划。
总结
路桥隧道工程的开挖支护技术，对工程施工中的环境以及技术都有相关的要求。为了更好的提高开挖支护技术在路桥隧道中发挥出更大机制，工程施工技术人员应结合施工方式、相关机械设备以及施工现场等等因素，构建出科学的、可行性的技术管理机制，以此来保证施工过程中的施工质量以及施工安全，促进我国区域的稳定发展。
参考文献
[1]刘刚.软岩地区大断面隧道开挖方式比选分析[J].福建交通科技，2018（06）：42-45.
[2]李强.隧道工程施工三台阶七步开挖法应用[J].山西建筑，2018，44（35）：163-164.
[3]李文龙.路桥隧道工程开挖支护的施工要点解析[A].《建筑科技与管理》组委会.2017年12月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：北京恒盛博雅国际文化交流中心，2017：2.
[4]赵涛.路桥隧道工程开挖支护的施工要点解析[J].江西建材，2017（19）：161+163.
[关键词]路桥隧道工程;开挖;支护;施工要点
中图分类号：TP201 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）14-0101-01
随着我国现代化建设进程的不断加快，路桥隧道工程的数量也越来越多，为了避免一些较大规模的建设被破坏，利用开挖支护技术已经成为路桥隧道工程建设的重要技术方式。
一、路桥隧道工程中的开挖技术分析
（一）隧道工程开挖技术要点
路桥隧道工程在实施建设时需要面对较为复杂的地质环境，做好前期的准备工作是非常必要的。在开挖前需要对施工区域的围岩、地应力和地下水分布等因素进行仔细的勘察，并需要根据勘察的结果制定出科学可行的开挖工艺，以及相关的施工流程[1]。围绕施工现场区域环境和围岩的实际情况，进一步完善施工方案。我国当前路桥隧道开挖技术主要有以下几个类型：
1. 全断层开挖：主要是根据施工设计的方案，实现一次成型，然后通过锚固支护技术和二次衬砌的方式开始建设。这种方式作用在有较好的整体性机构的围岩中效果最好。另外在使用此种方式时，需要利用与隧道长度和施工区长度相符和的机械设备与之相配合，以此去提升隧道工程施工中的经济效益。
2. 台阶开挖：它是由全断层方式演变生成的较为新型的方式，这种方式主要用在围岩结构开挖时期到支护时期稳定形态的底层中。到目前为止，这种方式已经被广泛运用到很多桥路隧道工程当中。台阶开挖法根据长度定位还分为长台阶法、短台阶和超短台阶三种方法。所以在施工中有具体的要求，需要施工人员从最初支护形成断面围岩稳定性，以及上部开挖中需要的设备入手，以此来提高工程施工中对相关设备的有效利用。另外，台阶开挖在进行施工时没有很大的调整度，当出现问题时，也能用先进技术增加安全性，但是因为此种方式的工序较多所以不利于提高整体工程施工的效率。
3. 导坑法：此种开挖方法会用在围岩结构的稳定性比较差的区域，工程开始施工的前期，利用挂网锚喷支护和钢结构支护，去提高隧道施工时整体工程的质量和效率。但是目前来看，这种方式已经逐渐被台阶开挖法代替，其在施工现场的使用率也越来越少。
（二）隧道开挖方式
进行路桥隧道的施工建设中，选择科学合理且可行性较高的开挖方式和掘进方式，是有效提升挖掘进度的保障，也是提高工程稳定性和安全性的基础。另外工程开挖方式和施工方式，也需要结合施工区域围岩的地质条件、类别以及断面尺寸，去整合开挖方式。在施工的过程中实现动态管理，与施工人员保持沟通，保证能够根据围岩的变化及时调整施工方式，让施工人员的安全得以保障[2]。
二、路桥隧道工程中的支护技术分析
（一）混凝土喷射技术
利用混凝土喷射技术时，施工人员也需要重视围岩结构整体的咬合以及镶嵌，把出现裂缝的岩体粘合加固，以此避免围岩结构的松动，提升支护施工的质量。另外，使用混凝土喷射技术，可以把围岩结构的抗剪能力维持在相对稳定的应力状态下。而且在应用其他的支护方式时，利用混凝土喷射技术能够与他们共同承载负荷，有效的抑制了结构变形的隐患。
（二）锚杆支护技术
锚杆支护技术是提升工程稳定性的基础。在当前阶段工程建设中，相关施工人员可以把锚杆打进岩石的土层之中，利用这种方式给周围结构增加压力，使其从二轴转变到三轴应力，围岩结构的刚性恶化问题得到了有效控制。另外该技术也可应用在松土的围岩结构中，被打入岩土层内的锚杆起到了被约束变形的加固作用，而且形成的结构也能够承担外部荷载，从而提升整体工程的稳定性。
（三）钢筋网设置
正常情况下钢筋网和锚杆技术是需要同时进行的。在锚杆结构的布设时，需要对相间的距离合理选择。钢筋网的设置作用能够进一步提升围岩的稳定，对围岩坍塌的风险起到了有效降低作用。而在喷射混凝土内设带肋钢筋网，也能帮助提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力。
（四）钢架结构
钢架结构支护施工有两个层面，首先是钢架施工方面，钢架在加工的过程中，是通过下料分节进行焊接制作成功的，所以一定要结合工程设计方案中的参数和尺寸进行制作。在安装环节中需要按照工程要求，控制钢架内部的尺寸并留出一定的沉降量。最后，在安装钢架时，它与围岩结构中产生的缝隙要使用喷射混凝土进行填充处理，保证两者的紧密联系，降低围岩变形率。其次是大拱脚钢架设计，一般用于稳定性差的围岩结构中，在进行下台阶的开挖时，为了保证上台阶的稳定，施工人员需要重视在上台阶设置脚架，利用人工修造去扩大拱脚[3]。大拱脚钢架施工技术在薄层页岩的地质中的实际作用不强，所以在利用此技术时，需要结合施工区域的具体质地情况。
三、提升路桥隧道工程开挖支护施工的有效措施
（一）完善施工技术设计理念
路桥隧道施工工程，要根据整体工程的特性和内容，制定合理可行的方案。开挖支护技术应根据实际的施工情况，对方案中关于开挖支护的施工流程进行动态的管理。随着我国经济建设的不断发展以及科技技术的不断进步，开挖支护技术也应该随着时代的发展不断完善，使其更具科学性和系统性，促进路桥隧道施工的安全性，提升工程在经济市场的地位。
（二）加强施工技术的监督工作
国民经济的不断提高，人们对出行也有了更高的要求，人们出行的安全也成了首要的任务。所以工程施工人员要加强对技术施工环节的监督管理，并以此为企业发展的立足点，不断的优化开挖支护设计设计方案，整合在施工过程中的相关数据[4]。工程企业人家抢对施工人员综合素质以及专业技术的培养，为工程的进一步发展起到有效推动作用。
（三）注重信息化管理
互联网+的当下，信息化技术已经广泛应用到各个领域当中，路桥隧道工程的开挖支护管理中，也可以利用信息技术，实现各个部门之间的资源共享、信息共享的系统，把施工过程中的各个流程和碰到的各种问题录制到计算机当中，并通过多种角度的分析研究，提出流程以及问题中的影响因素。在进行开挖支护设计时，也可以利用BIM信息软件，构建三维模型，对工程施工做出更完备的规划。
总结
路桥隧道工程的开挖支护技术，对工程施工中的环境以及技术都有相关的要求。为了更好的提高开挖支护技术在路桥隧道中发挥出更大机制，工程施工技术人员应结合施工方式、相关机械设备以及施工现场等等因素，构建出科学的、可行性的技术管理机制，以此来保证施工过程中的施工质量以及施工安全，促进我国区域的稳定发展。
参考文献
[1]刘刚.软岩地区大断面隧道开挖方式比选分析[J].福建交通科技，2018（06）：42-45.
[2]李强.隧道工程施工三台阶七步开挖法应用[J].山西建筑，2018，44（35）：163-164.
[3]李文龙.路桥隧道工程开挖支护的施工要点解析[A].《建筑科技与管理》组委会.2017年12月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：北京恒盛博雅国际文化交流中心，2017：2.
[4]赵涛.路桥隧道工程开挖支护的施工要点解析[J].江西建材，2017（19）：161+163.