【摘 要】
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2013年初，马士基航运的“Emma Maersk”号在苏伊士运河遭遇事故，发动机房一度进水。Shipping Gazette称，15550TEU的“Emma Maersk”号已于7月18日在丹吉尔港重返马士基亚欧AE10航线服务。不过，目前全球最大的集装箱船，18270TEU的“Maersk Mc-Kinney Moller”号显然会比“Emma Maersk”号更引人注目。 哈佛船厂集团签订
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2013年初，马士基航运的“Emma Maersk”号在苏伊士运河遭遇事故，发动机房一度进水。Shipping Gazette称，15550TEU的“Emma Maersk”号已于7月18日在丹吉尔港重返马士基亚欧AE10航线服务。不过，目前全球最大的集装箱船，18270TEU的“Maersk Mc-Kinney Moller”号显然会比“Emma Maersk”号更引人注目。
哈佛船厂集团签订了2艘新船建造合同
7月10日，丹麦船东ESVAGT采用Havyard 832 SOV （Service Operation Vessel）设计与哈佛船厂集团签订了2艘新船建造合同。2艘新船将在哈佛船厂集团旗下位于挪威Leirvik的船厂建造，船号为H118和H119。
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