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为应对排放法规,越来越多的后处理单元集成在消声器中,消声器在整车中的作用日渐凸显,设计良好的消声器固定装置尤为重要。本文对某重型汽车新型消声器悬臂支架进行FEA计算,确认悬臂支架的模态频率和外部载荷下的应力。根据分析结果,对该悬臂支架进行优化,并对优化后的悬臂支架进行了台架振动验证,满足设计要求。